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2021 年03 月16 日 买入 (首次)
证券研究报告•公司深度报告 当前价:79.39 元
德赛西威(002920)计算机 目标价:95.80 元(6 个月)
国产Tier 1 龙头智能转型,背靠英伟达乘风而起
投资要点
[Table_Summary]
推荐逻辑:1、下游乘用车受经济顺周期影响,连续 10 个月维持同比增长,预
[Table_Author]
计2021 年乘用车销量增长8.0%,而公司IVI 产品 19 年销量全国第1,未来随
着国产车的崛起和智能座舱产品从高端车型向低端渗透的趋势,公司销量有望
进一步提升。2、全球ADAS 市场未来 15 年 CAGR 达到 17.5%,其中新能源
车L2 渗透率已达23.1%,而公司与三大国产新能源车厂均有合作,占据卡位优
势。3、域控制器作为L3 发展核心,未来5 年CAGR 高达63.4%。公司为英伟
达国内唯一供应商,其IPU03 已在小鹏 P7 上量产落地,抢占先发优势,同时
公司与理想签署合作协议,预计于 2022 年量产。4 、公司收购德国天线公司
ATBB ,与原有业务形成协同效应,首款C-V2X 已于别克GL8 中率先量产。
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相对指数表现
智能座舱增长与渗透齐升,国产龙头Tier 1 占据卡位优势。2018-2020 年乘用
德赛西威 沪深300
车销量连续三年同比下降,今年预计经济复苏将推动整体增长8.0%。此外,2020 162%
年在全国乘用车负增长5.9%的背景下,公司主要客户国产车厂逆势崛起,如长 122%
城汽车销量同比增长4.8%,公司也随之受益。中控屏等座舱产品未来也有望从 82%
高端车型向低端快速渗透,而根据 IHS 统计,公司座舱产品全球排名15,国内 43%
排名第 1,其智能车机+ 中控显示市占率约30%,未来座舱业务有望显著增长。 3%
ADAS 业务转型突出重围,背靠英伟达手握域控制器抢占先发优势。智能驾驶 -37%20/3 20/5 20/7 20/9 20/11 21/1 21/3
业务初见成效,各大产品进入收获期。当前大部分ADAS 产品基本被海外供应
数据来源:聚源数据
商垄断,海外TOP3 占据79.2%的市场份额,公司360 度环视系统突出重围,
已达 13%市占率。此外,域控制器作为 L3 关键零部件,公司成为英伟达在国 基础数据
内唯一供应商,与之合作的IPU03 域控制器已在小鹏 P7 上量产。同时,新能 [Table_BaseData]
总股本(亿股) 5.50
车L2 渗透率达23.1%远高于燃油车 14.4%,而公司三大国产新能源车厂均有合 流通A 股(亿股) 5.50
作,未来伴随域控制器等产品持续推广,公司将往Tier 0.5 集成商方向蜕变。 52 周内股价区间(元) 30.49-125.7
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