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第一章 工程概况
一、 工程概况
本工程为公交公司客运停车场混凝土场地及场区混凝土道路。工程地点位于铜都大
道与学士路交叉口边。整体路面为 22 ㎝× C25混凝土结构 , 整体面积约 1 ㎡左右。路面及场地形式为
混凝土面
碎石垫
块石基
第二章 施工准备
一、 技术准备
工程开工前 , 组织有关施工技术人员认真熟悉设计施工图 , 对班组进行施工技术交
底。
施工技术人员进行现场核对和施工调查研究 , 发现问题应及时根据有关程序提出修改意见上报监理、 业主部门、 做好记录 , 以便为施工做好准备。
技术负责人组织测量人员对甲方提供的交桩点进行复测 , 并报监理工程师确认。二、 生产准备
组织开工前所需的劳力、 材料、 机械等资源进场 , 进行临时供水管路敷设、 临时供电线路架设、 临时生产生活设施搭设、 场内外交通道路修整等前期工作。
本工程工期较紧 , 故施工的时候采用 C25商品砼。
三、 劳力配置
劳力配置详见表 2-1: 劳动力安排计划表
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表
2-1
劳动力安排计划表
单位 :
工种
人数
人
普工
30
机械操作手
4
砼工
15
木工
8
试验工
1
瓦工
6
第三章 主要施工方法
一、 测量放样
1、 基本方法
本工程所用的测量仪器主要有 NTS-202全站仪和 DSZ3水准仪 , 测量时应认清实地水
准点 , 转角点导线桩 , 做好桩位记录 , 采取措施妥善保护 , 避免施工中受到破坏。
2、 测量定位
根据本工程特点 , 沿横纵向每 50m设一个水准点并加以保护 , 对场地中的控制点、转角点及中间各点和直线上的整桩与加桩等 , 进行复测并将各点沿垂直方向平移到场地外作为辅助线。在各流水作业段每 10 米设一组边桩 , 边桩上注明施工标高、 桩距中线的距离。施工时应经常复核场地 ( 路面 ) 的高程 , 确保场地及道路的排水坡度和方向 , 避免造成场地及路面集水和倒反水现象的发生。
二、 砼路面施工
水泥砼路面的使用性能在很大程度上取决于施工质量 , 而施工质量又依赖于先进的施工工艺和机具。在本工程施工中 , 我们从拌合、 运输、 摊铺、 碾压成型直到养生整个工艺过程 , 采用机械化施工并采取相应的质量检测手段 , 确保质量与工期目标的实现。施工工艺流程见图。
水泥砼路面 ( 场地 ) 面层施工工艺框图
基层控制验收
施工测量放样
安装钢模板 水泥配合比设计试验
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施工工艺要点如下 :
1、 施工准备
施工前 , 对基层设计高程及路中线、 路边线进行复核测量并对路面基层进行验收签
, 清除基层表面杂物 , 同时进行原材料检验 , 配合比确定 , 设备调试。
2、 模板安装
模板宜采用钢模板 , 弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损
伤 , 有足够的强度 , 内侧和顶、 底面均应光洁、 平整、 顺直 , 局部变形不得大于 3mm, 振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm, 高度应与混凝土路面板厚度一致 , 误差不超过 ±2mm, 纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确 , 企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为
钢模板± 1mm, 木模板± 2mm。
3、 砼摊铺与振捣
砼在浇筑前应检查模板 , 拉小线检查直顺度 , 用水准仪检测顶面标高 , 准备固定架 ,
清扫基层并晒干后方可施工。摊铺的松料厚度应考虑振实的影响而预留一定的高度 , 一
般要高出 2∽ 2.5cm; 摊铺时 , 在模板顶面加一条临时活动木挡板 , 防止振捣初期砼外
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溢。砼用平板震动器振捣密实 , 平板震动器振捣时 , 按垂直方向顺行行驶振捣 , 每一行重叠 15∽ 20 cm。初振找平后 , 沿板四周振捣一遍 , 然后再纵向 ( 顺路中线方向 ) 压茬振捣。平板震动器振捣后 , 再用振动梁 , 滚杠进一步振捣 , 提浆赶浆。
4、 抹面浇筑完成振捣密实后 , 用粗抹光机抹光。边角用手动磨光机抹光 , 用靠尺检查平整度。待砂浆终凝前 , 符合要求后用铁抹子人工抹光。
5、 养护
混凝土收光完成后设置护拦 , 以防人踩车压损坏路面 , 阴雨天还要用麻袋覆盖。砼浇筑完成 2~ 3 天后 , 可拆模进行养生 , 使砼板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间 , 用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板面 , 洒水保持湿润 , 防止混凝土的水分蒸干和风干 , 以免混凝土板产生过大的温度应力。由于冬季气温较低 , 水泥的水化反应迟缓 , 致使浇捣
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