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张家口市沙城文昌南路上跨京包铁路立交桥
球铰安装施工专项方案
中铁六局集团有限公司
.05.25
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目录
一、 转体系统概况 ..............................................
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二、 转体施工工艺 ..............................................
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三、 转体系统安装 .......................................
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⑴水平转体总体施工步骤 ......................
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2.水平转铰各构件的安装 .......................
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四、 转体施工技术 .......................................
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2、 转体操作 .................................................
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⑴转体前施工组织准备 ..........................
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⑵封闭点前的准备工作 ..........................
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⑶转体试运行 ..........................................
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⑷平转实施 ..............................................
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⑸同步转体控制措施 ..............................
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⑹平转施工操作注意事项 ......................
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3、 转体后球铰封盘 .....................................
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4、 限位控制体系 .........................................
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六、 转体施工应急 .......................................
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⑴转体前梁体两端重量不平衡 ..............
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⑵首次不能正常起动 ..............................
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⑷设备运转不正常 ..................................
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⑸中途停下后的再次起动 ......................
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⑹牵引系统发生故障 ..............................
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一、 转体系统概况
转体结构由转体下转盘、 球铰、 上转盘、 转动牵引系统组成。转
体下转盘是支撑转体结构全部重量的基础 , 下转盘主要构件包括下球铰
及其骨架、 下滑道及其骨架、 中心定位轴、 千斤顶反力座 : 上转盘主
要构件包括上球铰及其骨架、 撑脚 : 牵引力系统主要包括牵引力反力
座、 牵引索。
中心转盘球面半径为 0.8m,上转盘球缺高 0.242m 下转盘球缺高
0.24m、 直径 0.39m, 定位中心转轴直径为 260mm。球铰由上下两块钢
制球面板组成 , 上面板为凸面 , 经过圆柱体与上部的牵引转盘连接 , 上
转盘就就位于牵引转盘上 ; 下面板为凹面 , 嵌固于下盘顶面。上下面板
均系采用 40mm 厚钢板压制成型的球面 , 背部设肋条 , 防止在加工、 运
输工程中变形 , 并方便球铰的定位、 且加强与周围混凝土的连接。
二、 转体施工工艺
本桥采用平转法施工的转动体系 , 转动球铰是整个转体的核心 , 制
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作和安装要求精度很高 , 需要精心制作、 精心安装。
上下球铰安装要保证球面的光洁及椭圆度 , 球铰安装顶口务必水
; 上下球铰间按设计位置镶嵌四氟板 , 下球铰顶面务必位于统一球面上其误差不大于 1.2mm, 四氟板间涂抹黄油和四氟粉。上下球铰中线穿定位钢销 , 精确定位务必重合 , 其误差不大于 2mm。上下球铰相焊接钢管中心轴务必于转动轴重合 , 其误差不大于 1m
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