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石家庄铁道大学2021年硕士研究生招生专业介绍 第 PAGE 17 页 共 NUMPAGES 17 页 石家庄铁道大学 2021年硕士研究生专业介绍 注：以下学科（类别）、专业（领域）均简称为“专业”。 201 土木工程学院 081401 岩土工程 岩土工程专业隶属我校被授权的土木工程一级学科，主要培养岩土工程设计理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于解决岩土工程设计和施工中的关键技术问题，主要研究方向：① 岩土工程稳定性与变形控制技术，主要研究各种条件下的地基固结、变形理论，地基加固处理新技术、新方法和岩土工程稳定性控制技术。②土工合成材料应用技术，主要研究各种类型土工合成材料的工程特性、土工合成材料结构的作用机理与应用新技术。③ 特殊土工程特性，主要研究冻土、膨胀土、黄土、盐渍土等特殊土的工程性质和工程应用技术。④地下工程及深基坑施工的环境影响与控制，主要研究地下工程与深基坑施工的环境影响理论及施工安全控制技术。 本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师7人，硕士生导师24人，其中教授15人，22人具有博士学位。 081402 结构工程 结构工程专业隶属我校被授权的土木工程一级学科，主要研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论、建造技术和管理等，培养土木工程结构设计理论和实践的高级专门人才。立足于解决土木工程结构在设计和施工中的重大技术问题，多年来本专业已形成了较为稳定的研究方向和鲜明的专业特色。主要研究方向：① 工程结构的力学行为与结构加固，主要研究土木工程结构在各种荷载工况下的力学特性、破坏机理和结构分析方法，研究结构加固理论与技术。②现代结构设计理论与应用，主要研究超高、大跨以及特种土木工程结构的设计理论与实践。③结构健康诊断与控制，主要研究土木工程结构损伤诊断与评估的理论体系与手段，并对控制措施进行研究。④结构振动与结构控制，主要研究土木工程结构在车辆、风和地震等各种作用下的动力反应与控制。 本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师4人，硕士生导师21人。其中教授11人，19人具有博士学位。 081403 市政工程 市政工程专业隶属我校被授权的土木工程一级学科，主要培养土木工程领域中与城市道路、桥梁、地下工程及给排水有关的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于研究城市建设中急需解决的设计和应用问题。主要研究方向：①城市道桥设计理论与应用，主要研究城市地面以上交通基础设施设计和建造理论方法。② 城市地下工程理论与应用，主要研究城市地下空间的开发与利用。③ 城市水利设施优化及水资源合理利用， 以水的社会循环为研究对象，研究其水质和水量的运动变化规律和理论，及相关的工程技术问题，以实现水的良性社会循环和合理应用。 本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师1人，硕士生导师9人，其中教授8人，8人具有博士学位。 081406 桥梁与隧道工程 桥梁与隧道工程专业隶属我校被授权的土木工程一级学科，主要培养桥梁和隧道工程理论与实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于解决大型桥梁和隧道工程在设计与施工中的重大技术问题，主要研究方向：①桥梁结构设计理论与施工控制，主要研究桥梁结构设计中的新理论和新方法，桥梁施工的理论与控制技术。② 桥梁振动控制，主要研究大型与新型桥梁结构振动控制理论与控制技术。③隧道及地下工程新技术与环境控制，主要研究隧道及地下工程的施工新技术和施工环境安全控制技术。④ 隧道稳定性理论，主要研究隧道稳定理论和控制技术。⑤ 超前地质预报，主要研究超前地质预报与物探仪器应用新理论、新技术和超前地质预报与隧道施工地质新理论、新技术。 本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师14人，硕士生导师44人。其中教授28人，38人具有博士学位。 082301 道路与铁道工程 道路与铁道工程专业隶属于我校被授权的交通运输工程一级学科，主要培养道路与铁道工程理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于道路与铁道工程在设计和施工中的重大技术问题，主要开展道路与铁道工程的规划、勘测、设计、施工及管理等研究工作。主要研究方向：①勘测设计信息化与GIS应用技术，研究公路、铁路的现代勘测设计技术。②道路与铁道工程设计理论，研究路基设计技术、新型路面结构、新型路面材料以及路基路面的设计理论。③高速铁路与公路施工及监测技术，主要研究客运专线、高速重载铁路、高等级道路特殊路基的加固方法与施工技术，道路与铁路噪声产生机理、监控监测技术、车路耦合动力学和路面