中国汽车零配件市场发展现状及对策.docVIP

中国汽车零配件市场发展现状及对策 目录 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark2一、 中国汽车零配件市场现状 4 HYPERLINK \l bookmark6（一） 、零配件生产以中小企业为主力军，经销商多而乱。 4 HYPERLINK \l bookmark8（二） 、零配件市场白主研发能力弱、生产技术落后 4 HYPERLINK \l bookmark10（三） 、产晶标准化、系列化、通用化程度较低 4 HYPERLINK \l bookmark4（四） 、零配件制造工艺水平低，产品质量不髙 4 HYPERLINK \l bookmark12二、 SWOT分析我国汽车零部件行业 5 HYPERLINK \l bookmark14三、 汽车零配件业的发展建议 5 HYPERLINK \l bookmark16（一） 、走强强联合道路，成规模化发展培育零配件企业集团。 5 HYPERLINK \l bookmark20（二） 、提高研发能力，加强自主创新 6 HYPERLINK \l bookmark22（三） 、发展零部件厂商与整车企业的战略联盟关系。 6 刖§ 汽车是二十世纪最重要的交通工具和机械产品。汽车在全世界的大规模生产 和大量使用，改变了世界。我国汽车产业开始于二十世纪五十年代，一汽二汽相 继成立。随后在北京、上海、济南、重庆、沈阳等地也建立了汽车基地。汽车零 配件市场也随Z得到了发展，改革开放后，轿车的普及、国家出台《汽车产业政 缎 使得在汽车配件市场民营资本扩张和外商投资的加大。零配件开始走向了快 速发展的新阶段。现在屮国的客配件企业在满足国内市场的同时还大量岀口到欧 美国。 中国的零配件市场在快速发展的同时也存在这很多弊端。许多企业是以小作 坊起家，发展模式比较落后，企业发展瓶颈问题很严重；生产技术落后；产品质 量较低；企业产品小而全，结构不合理；国际竞争力弱。 中国汽车零配件市场现状 1! （一）、零配件生产以中小企业为主力军，经销商多而乱。 长期以来，我国汽车业存在着较浓厚的部门利益和地方保护主义，各个地方 从当地利益出发建设汽车零配件厂，导致众多小厂，规模小而生产的产品种类还 较多，有限的资金和市场不能充分利用，难成规模效应。在浙江的民营企业屮， 以备件市场为主，紧跟市场的动向，发展较快，企业发展呈两极分化。 由于汽 车零配件业有其特殊的质量体系、工厂管理模式，对人才的标准和要求很高。国 外汽车行业的从业人员有30%受过高等教育，而我国的这一比例还不到15%。一 线工作人员缺乏实际操作经验；管理人员的知识和管理经验不符合国际化经营的 需要。技术和管理人才的欠缺是本土零部件企业遇到的一个最大的难题 （二）、零配件市场自主研发能力弱、生产技术落后 中国的汽车业在1999年后飞速发展，伴随着中国汽车的“井喷式”增长， 汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行 业，在12个小行业中居第一位。中国汽车市场的飞速发展让全球汽车产业及相 关领域的投资者都不能忽视。近年来，在屮国汽车市场的巨大诱惑下，跨国汽车 零部件金业争先恐后地来到屮国以齐种方式进行投资合作。抢滩中国市场。2003 年中国零配件自主品牌的产量不足20%,自主品牌、专有技术和自主知识产权在 总量中的比重严重偏低。冃前国内金业大多缺乏产品开发能力，研发费用一般仅 占销售收入1%到2%。自主研发能力欠缺，大部分本土企业不能协同整车厂进行 同步设计开发。 （三入产品标准化、系列化、通用化程度较低 屮国的汽车以引进和屮外合资为主，合资金业来自不同的国家、金业为中国 的汽车业带來了不同的标准。这就为汽车零配件市场提出了更大的挑战 （四）、零配件制造工艺水平低，产品质量不高U1 （四）、零配件制造工艺水平低，产品质量不高 U1 尽管近儿年来本土零部件供应商的质量已经有了显著的提高，但是仍然只有 一部分企业获得了 IS09000和TS16949质量认证，很多金业的产品无法满足整车 金业的质量耍求。即使成为整车金业的配套商，在低成本的压力下，零部件金业 难以保证稳定的质量。 二、SWOT分析我国汽车零部件行业 潜在外部挑战（T） 外部环境1、国际汽车零部件巨头进入我国；2、内外和其它区域竞争日益 激烈；3、部件售价进一步降低；4、无法形成汽车配套产业的核心竞争力；5、 关税全面下调等 潜在外部机会（0） 1、行业需耍纵向一体化配套金业；2、地域优势；3、需求增长迅速；4、取 得国内外新的用户群；5、跨国公司零件供应商的跟进投入6、引进先进技术和 管理经验。 潜在内部优势（S） 内部条件1、木优势（人力资源、土地）；2、宏观经济发展良好；