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基础知识 第一节 001 A 002 003 地球形状与地理坐标 航海上为了简化计算，通常将地球当作 ．圆球体 B ．椭圆体 C ．椭球体 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作 ．圆球体 B 地理经度以 ．赤道 B 所谓“地理经度” O ．不规则几何体 ．椭圆体 C ．椭球体作为基准线的。 ．格林经线 C ．侧者经线 是指 O ．不规则几何体 ．侧者子午圈 004 地球上某点的法线与赤道面的交角 地球上某点和地心连线与赤道面的交角 地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角 某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角 005 A 地理经度和地理纬度是建立在 ．地球圆球体 B ．地球椭圆体 作为基准线计量的。 C ．地球椭球体 D ．球面直角坐标系 006 地理纬度是某地子午线的 与赤道面的交角。 A ．半径 B ．切线 C ．法线 D ． 铅垂线 007 纬度是以 作为基准线计量的。 A ．赤道 B ．等纬圈 C ．格林经线 D ．侧者经线 008 经差、纬差的方向是根据 来确定的。 A ．起航点相对于到达点的方向 B ．到达点相对于起航点的方向 C ．起航点的地理坐标的名称 D ．到达点的地理坐标的名称 经差的方向是根据 来确定的。 009 到达点的经度与起航点的经度之差的符号 到达点的经度与起航点的经度之差，小于 到达点相对于起航点的方向 B、C都对 0010 A C 0011 A C 180 度的符号 某地地理经度是格林子午线到该地子午线之间的 ．赤道短弧 ．极角 地理坐标的基准线是 ．经线、纬线 ．格林子午圈、纬圈 O ．赤道短弧所对应的球心角 .A、B C都对 ．赤道、经线 ．赤道、格林子午线 0012 A C 0013 下列关于经差、纬差的说法正确的是 ．纬差不能大于 90 度 B ．到达点的在南半球，纬差方向为南 下列关于纬差方向的说法正确的是 o ．经差不能大于 180 度 .B、C都对 到达点在南半球，纬差方向为南 船舶在北半球航行，纬差方向为北 由北半球航行至南半球，维差方向为南 A、C都对 0014 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是 A ．经差最大为 180 度 B C.由东半球航行至西半球，经差一定是东 。 ．纬差最大为 180 度 ． A、 B 都对 0015 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是 0015 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是 A ．经差最大为 180 度 B C由东半球航行至西半球，经差一定是东 D 0016 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是 船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东 船舶由北半球航行至南半球，经差一定是南 C .船舶由南半球航行至北半球，经差- 定是北 D . A B C都对 0017 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是 船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东 船舶由北半球航行至南半球，经差不一定是南 C． ．纬差最大为 90 度 ．A、 ．A、 D . A B C都错 0018 已知起航点经度 入 1=108 ° 24 。6E,到达点经度 入2=118° 04o 6E,则两地间的 经差D入 为。 A .009° 40‘. 0E B . 010° 20. 0E C .109° 40 0E D 。 009° 20 0E 0019 已知起航点经度 入 1=106 ° 23 。6E,到达点经度 入2=168° 21o 0W则两地间的 经差D入 为。 A ． 274° 44． 0E B . 085° 15. 8E C ． 094° 44。 2E D . 061 ° 57。 8E 0020 已知起航点经度 入 1=058 ° 48 。5E,到达点经度 入2=110° 14o 0W则两地间的 经差D入 为。 A ． 169° 02． 5E B . 051 ° 36. 5E C ． 169° 02。 5W D . 051 ° 36o 5W 0021 已知起航点经度 入 1=118° 24。 3E,到达点经度入 2=108° 25o 8E 则两地间的经 差D入为 。 A ．010° 01． 4W B . 010° 58. 5E C ． 009° 58。 5E D . 009° 58o 5W 0022 已知起航点经度 入 1=110° 10 。6E,到达点经度 入2=118° 08o 1W则两地间的 经差D入 为。 A ． 007° 57． 9W B . 008° 02. 1W C ． 007° 57。 9E D . 008° 57 9E 0023 已知起航点经度 入 1=006° 12。 7W到达点经度入 2=107° 24o 9E 则两地间的经 差D入为 。 A ． 113° 37 ． 6W B . 113° 37. 6E C ． 101 ° 12。 2E