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汽车发动机构造与维修 燃料供给系主要零部件第四讲 2课时主 讲:燃料供给系主要零部件本讲综述供给系主要零部件分类1供油装置2进气装置3排气装置41、供油装置 2、供气装置3、排气装置本讲展开一、供给系主要零部件分类供给系主要部件根据发动机不同工况,配制相匹配的可燃混合气,供入气缸,燃烧做功后将废气排除。二、供油装置汽油箱喷油器汽油泵汽油滤芯明白了吗?!1、汽油箱(燃油箱)出油口回油口燃油泵总成出气孔加油口箱体功用:贮存汽油。材料从铁皮到有机塑料;形状从正规到多变;出口由单一到多用途(出油、回油、排气)。懂了吗?!2、燃油泵总成(汽油泵)将汽油从汽油箱中吸出,经油管和气滤泵入化油器浮子室。装在曲轴箱一侧,由凸轮轴的偏心轮驱动。机械泵:随着化油器慢慢淘汰。功用:泵油,产生油压;控制主油压;显示存油量;完全浸泡在燃油箱中。安装要到位!电动燃油泵:随着电喷技术成为主流。3、汽油滤芯纸制;注意正反安装;注意假劣产品。!辨别真伪!4、喷油器功用:主油压在燃油泵上控制;电脑ECU控制喷油时间;一定的燃油压力,可控的喷油时间,决定喷油量的可控。喷油器是电喷发动机主要执行器。轻松一下吧!坦克也这么有型!三、进气装置进气管节气门空气滤芯总成进气口1、空气滤清器总成货车客车常用轿车常用一一对应!柴油重载荷车桶形纸制空滤油浴空滤方形纸制空滤2、节气门位置:安装在进气管口电子节气门拉线机械式1功用:将可燃混合气混合并分送到各个气缸中。2材料:从铝合金到塑料。3结构:从简单到复杂(可变进气道长度)。3、进气道注意喷油位置,考虑进气门背部、进气道、节气门积炭原因及清理方法。清楚了吧!四、排气装置排气歧管消音器三元催化器1、排气歧管作用:排气;材料:始终为铸铁;结构:越简洁越好。排气歧管从来没有过积炭。2、三元催化器易产生烧毁、堵塞、中毒故障。3、消音器消音器最容易锈蚀,漏气。经常采用打排水孔的方法延缓锈蚀。!可别跟三元催化弄混了啊!本讲小结供油装置:汽油箱、燃油泵、汽油滤芯、喷油嘴12供气装置:进气口、空气滤清器总成、节气门、进气道3排气装置:排气歧管、三元催化器、消音器请记录本讲作业题目一捷达轿车应用何种空气滤芯?汽车进气口设置位置较高还是较低,为什么?题目二题目三汽油管是铁制还是塑料制的?知识改变命运!谢谢您的聆听与参与!制作:江杰审校:高立鹏修订:高立鹏、谢喜红指导:沙旭、刘洋、潘太煌、孔蕊 本课件配套教材为《WTJC-091-005-汽车发动机构造与维修》。万通“汽车4S应用工程师专业”内部教材 联系电话:010注意课时安排,掌握上课进度作业注意启发学生思考,注意与后面的实训课联系,把理论课学到的东西到实训课上验证。
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