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④ 水泥砼：以水泥与水合成水泥浆为结合料，碎（砾）石 为骨料，砂为填充料，按适当的配合比例，经加水拌和、摊 铺、振揭、整平、养生所筑成的路面结构层。适用于高级路 面面层、基层。 ⑤块料类 a.整齐块石 b.半整齐块石 c.水泥石砼联锁块 分别以加工的整齐块石、半整齐块石、预制的水泥砼联锁 铺砌而成的路面面层。分别适用于高级路面面层、次高等级 路面面层、高级路面面层。 四、路面等级 1、高级路面 ①公路等级：高速、一、二级公路用； ②面层类型：沥青砼、水泥砼； ③特点： a.强度、刚度高，稳定性好； b.使用寿命长，能适应较繁重的交通量； c.平整无尘，能保证高速行车； d.养护费用少，运输成本低； e.投资大。 2、次高级路面 ①公路等级：二、三级公路； ②面层类型：沥青贯入式，沥青碎石、沥青表面处治； ③特点： a.强度、刚度较高； b.使用寿命较长，适应交通量较多； c.行车速度较高； d.造价较低； e.费用和成本较高。 3、中级路面 ①公路等级：四级公路； ②面层类型：碎（砾）石、半整齐块石、粒料类。 ③特点： a.强度、刚度低，稳定性差； b.平整度差，易扬尘； c.仅适应较小交通量； d.行车速度低，造价低； e.养护费用高、运输成本高。 4、低级路面 ①公路等级：四级公路； ②面层类型：粒料、当地材料。 ③特点： a.强度、刚度最低； b.水稳性、平整度均差，易扬尘； c.仅适应较小交通量； d. 低速行车，适用较小交通量； e.造价低，养护运输成本高。 五.路面的基本要求 1.足够的强度刚度； 2.足够的稳定性； 3.足够的耐久性； 4.足够的表面平整度； 5.足够的表面挖滑性能； 6.足够的少尘性和低噪声。 第二节 沥青路面的设计与施工 一.沥青路面的设计 1.设计内容 ①材料的选择，混合料配合比设计、设计参数的测试 与确定； ②路面结构层组合与厚度计算； ③路面结构方案地选； ④路面加宽加固设计； ⑤路面排水系统设计。 2.设计原则 ①应根据使用要求及气候、水文、地质等自然条件， 密切结合当地实践经验，进行路基路面综合设计； 减少或消灭冲突点的方法 1．实行交通管制。在交叉口设置交通信号灯或由交通警指挥，使发生冲突的车流从通行时间上错开。 2．采用渠化交通。在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线、或增设车道等，引导各方向车流沿一定路径行驶，减少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉可消灭冲突点。 3．修建立体交叉。将相互冲突的车流从通行空间上分开，使其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。 三、平面交叉口的基本类型 1、按形式划分 ①十字形交叉 ②T 形交叉 ③X形交叉 ④Y形交叉 ⑤错路交叉 ⑥多路交叉 2、按平面交叉口形式分 ①加辅转角式 特点：简单、占地少、造价低、 设计方便、车速低。 适用：三、四级公路及城市一般道路。 ②分道转弯式 特点：转弯车量大。 适用：三、四级公路及城市一般道路。 ③加宽路口式 特点：可减少转弯车辆对直行车辆的干 扰，车速高、事故低、占地少、投资大。 适用：二级公路及城市主干路。 ④渠化T形交叉 ⑤环形交叉 四、平面交叉设计要点 1．设计要求： ①保证相交道路上所有车辆和行人的交通畅通； ②保证交叉口范围内的地面水迅速排出。 2、设计内容： ①正确选择交叉口形式，确定各组成部分尺寸； ②合理布置各种交通设施； ③交叉口立面设计和雨水口、排水管道的布置。 3、设计资料 ①相交道路的条数和等级； ②车辆和行人估算交通量； ③车辆和设计行车速度； ④相交道路设计纵坡及横断面； ⑤交叉口地形； ⑥交叉口周围建筑物； ⑦排水管道。 4．设计要点 ①平纵面设计要点 a.平曲线 满足《规范》中最小半径要求。 b.纵坡 以设置平缓坡段为宜，且满足最小坡长的规定。 c.竖曲线