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一、施工概况
1、编制依据
1)《铁路营业线施工安全管理方法》 (铁办[2008]190 号)
2)铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知(铁建设函
【2009】1170 号)
3)铁道部第 32 号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定
4 )建工函 [2009]260 号《大型机械临近营业线施工管理规定》
5)《铁路运输安全保护条例》
6)《铁路工务安全规则》
7)《营业线铁路安全事故应急救援条例》
8)《建设工程安全生产管理条例》
9)《铁路工程施工安全技术规程》
10)《铁路工程施工安全技术规程》 (TB10401-2003,J259-2003 )
11)《铁路线路修理规则》 (铁建设[2009]181 号)
12)《铁路技术管理规程》 (铁道部部令第 29 号)
13)国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技
术指南(规范)和《验标》 、有关方针政策和规章制度等
14)兰州铁路局关于临近既有线施工相关规范、规定及标准
15 《酒钢镜铁山装矿线改造工程施工设计图纸》
16)施工现场调查所收集资料
2、编制范围
(1)镜铁山站矿 1、矿 2 线延长段 K76+570-K76+830段路基帮宽及线路道
岔铺设; (2 )牵出线延长段 QK0+350-QK0+554路基填筑及线路铺设;
(3 )路料装卸及倒运。
3、工程概况及主要工程数量
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本工程为酒钢集团镜铁山矿技术改造采矿分项、 装矿线改造铁路专用线改
造工程,本次临近既有线施工主要是对既有矿 1、矿 2 、牵出线延长,以达到
增加装车效率的目的。主要工程数量如下:
(1)镜铁山站矿 1、矿 2 线延长段 K76+570-K76+830段路基帮宽及线路道
岔铺设施工,主要施工工程量有:路基填方 30000m3、线路铺设 475m、预铺道
岔 4 组。
(2 )牵出线延长段 QK0+350-QK0+554路基填筑及线路铺设施工,主要施
工工程量有:路基填方 3100m3、线路铺设 212m
二、影响既有线工程项目
1 、镜铁山站矿 1、矿 2 线延长段 K76+570-K76+830段路基帮宽及线路道
岔铺设施工临近既有 6 道。
2 、牵出线延长段 QK0+350-QK0+554路基填筑及线路铺设施工临近既有工
业线。
三、技术标准
施工中采用的规范及标准均没有对既有线路行车安全产生隐患, 采用的标
准均符合设计要求,并上报监理确认,不会影响行车安全。施工时间采用的行
车办法符合《技规》、《行规》等兰州铁路局规定的要求。所有参加本项施工的
负责人、安全把关人员和监督人员等必须经过培训,并熟悉施工程序、技术标
准、安全措施和应急预案。施工中采用的非标准或试验项目均通过设计要求并
上报监理及有关部门批准。
四、采取的施工方案
(一)路基帮宽施工
1、路基帮宽施工前首先到相关设备单位(嘉峪关工务段、嘉峪关车务段、
兰州供电段、兰州电务段等)签订安全协议,了解掌握既有光电缆的位置和走
向,垂直于线路方向开挖探沟,找出光电缆的位置。对影响施工的立即通知三
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电迁改,在没有迁改前对光电缆采取保护措施,避免暴露,并停止此处的施工
项目。
2 、在路基进行挖掘或铲运作业,应探明地下管道、电力、通信、信号、
电缆等准确位置,并取得运营维修部门协助查明具体地点和埋深,向施工人员
做好交底记录,施工单位必须先行试挖,弄清地下电缆管线的位置及走向,经
有关运营部门派员配合处理,保证不影响既有设备正常使用的前提下,才能开
始施工。
3、
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