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第十章区域经济空间结构理论 6）远景空间组织 形成网络化与极化共同发展的都市圈空间结构。 核心圈层与沿江地区呈网络化发展态势，核心圈层发展成为以现代服务业为支撑，通勤发达、高度协作、联系密切的大都市地区，沿江地区发展成为国际一流的先进制造业产业带和发达的城市化地区； 紧密圈层成为集中型城市与开敞型休闲度假胜地、优质无污染农产品生产基地和生态敏感空间相融合的区域，沿城镇发展轴、沿通道极化发展趋势进一步加强。都市圈内部交通、通讯网络高度发达，形成基础设施网络化格局；大区域性通道网络逐步完善，都市圈空间形态更加开放，与周边区域的联系更加紧密。 第十章区域经济空间结构理论 3、南京市总体规划空间结构 第十章区域经济空间结构理论 南京市城市总体规划（1981-2000年） 总体布局--圈层式城镇群体的结构??? 以市区为主体，围绕市区由内向外，把市域分为各具功能又相互有机联系的五个圈层。即： ①中心圈层--市区，是全省的政治、经济、文化中心；文化古都的遗址；科研文化国际活动的中心。 ②第二圈层为蔬菜、副食品基地和风景游览区。此圈层是市区和主要卫星城的绿色隔断地带。 ③第三圈层有沿江三个卫星城、三个县城和两浦地区。这些城镇和地区为南京外围相对独立的生产基地，以接纳市区疏散外迁的单位和人口以及外地迁入的工矿企业和科研教育单位。 ④第四圈层是市域内大片农田、山林。 ⑤第五圈层是远郊小城镇。农田、山林，是南京地区生态平衡的重要基础。远郊小城镇包括：湖熟、横溪、冶山、竹镇、桥林等，是农工商综合发展的基地。这种布局被概括为市-郊-城-乡-镇的组合形式。 第十章区域经济空间结构理论 第十章区域经济空间结构理论 南京市城市总体规划（1991-2010）??? 城镇发展布局的总体设想是以长江两岸沿江束状交通走廊作为市域城镇的主发展轴，以沿宁溧公路、机场专用路为市域城镇的次发展轴，形成干字型城镇带。位于主发展轴上的主要城镇有；长江南岸--主城、板桥、西善桥、东山、沧波门、仙鹤门-西岗、尧化门--栖霞、龙潭等；长江北岸-珠江、浦口、大厂、六城、瓜埠等。位于次发展轴上的主要城镇有东山、秣陵、禄口、在城、淳溪等中小城镇。 都市圈? 都市圈包括完整的长江南京段，北岸88公里，南岸98公里，主城和沿江重要的外围城镇；以山、水、城、林为主体构成的历史文化名城保护区和风景旅游区；为改善城市生态环境而需要宏观控制的绿色空间；沿江和跨江的陆上交通干线、航空港、大型交通枢纽及主要基础设施用地。 都市圈城镇布局结构是：以长江为主轴，东进南延，南北响应；以主城为核心，结构多元，间隔分布。最终形成现代化大都市的空间格局。 第十章区域经济空间结构理论 第十章区域经济空间结构理论 《南京城市总体规划（1991～2000）》(2001年调整) 在规划思路上按照江苏省域城镇体系规划和南京都市圈规划的要求，突出区域协调和可持续发展的观念，以大南京规划理念，在上版总体规划基础上，更加强调 “轴向发展、组团布局、多中心、开敞式”的城市空间发展战略，即沿长江和南北向的主要交通走廊，形成具有一定规模、承担不同城市功能的城镇组团，组团之间有绿色生态空间相间隔，以快速交通相联系。这样的空间结构，既可以保证南京有足够的弹性生长空间，加强了区域城市之间的联系，同时又保证了城市良好的生态环境质量。 第十章区域经济空间结构理论 第十章区域经济空间结构理论 二、核心-边缘理论 核心边缘理论是解释经济空间结构演变模式的一种理论。该理论试图解释一个区域如何由互不关联、孤立发展，变成彼此联系、发展不平衡，又由极不平衡发展变为相互关联的平衡发展的区域系统。 第十章区域经济空间结构理论 （一）经济增长的空间动态过程 1、前工业化阶段 2、工业化初期阶段 3、工业化成熟阶段 4、空间相对均衡阶段 生产力水平低下，经济结构以农业为主，工业产值比重小于10%，各地经济发展水平差异较小。城镇发展速度慢，各自成独立的中心状态。 开始拥有单个强有力的中心。工业产值在经济中的比重在10%—25%之间，核心区域与边缘区域经济增长速度差异扩大。 快速工业化阶段，工业产值在经济中占的比重在25%—50%。核心区发展很快，核心区域与边缘区域之间存在不平衡关系。由简单的中心—外围结构逐渐转变为多中心结构 。 后工业化阶段，出现资金、技术、信息等从核心区域向边缘区域流动加强。整个区域成为一个功能上相互依赖的城镇体系，形成大规模城市化区域，城市等级结构形成，开始了有关连的平衡发展。 第十章区域经济空间结构理论 第十章区域经济空间结构理论 （二）经济活动的空间结构形态 经济活动的空间结构形态与经济发展水平相关。在不同的经济发展阶段，会出现不同的空间结构形态。依据核心边缘理论，经济活动空间