新建铁路路基沉降观测方案.范本.docVIP

新建玉磨铁路 路 基 沉 降 观 测 方 案 中铁十五局一公司 2010年12月5日 中铁xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx分部 路 基 沉 降 观 测 方 案 编制： 复核： 审核： 路基沉降观测方案 一、编制依据 1、《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009) 2、《国家一、二等水准测量规范》(GB12879－2006) 3、《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007) 4、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007) 5、《新建xxxxxx线设计文件》 6、《新建xxxxxxxx形观测及评估实施细则》 二、观测断面及观测点的 设置原则 1、路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主,应根据不同的 结构部位、填方高度 、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面.同时应根据施工过程中掌握的 地形、地质变化情况调整或增设观测断面. 2、观测断面一般按以下原则设置,同时应满足设计文件要求： (1)沿线路方向的 间距一般不大 于50米;对地势平坦且地基条件均匀良好的 路堑、填方高度 小 于5米且地基条件均匀良好的 路堤可放宽到100米. (2)对地形、地质条件变化较大 地段应加密断面,一般间距不大 于25米,在变化点附近应设观测断面,以确保能够反映真实差异沉降. (3)一个沉降观测单元(连续路基沉降观测区段为一单元)应不少于2个观测断面. (4)对地形横向坡度 大 于1：5或地层横向厚度 变化的 地段应布设不少于1个横向观测断面. 3、观测点一般按以下原则设置,同时应满足设计文件要求： (1)为有利于测点看护,集中观测,统一观测频率,各观测项目数据的 综合分析,各部位观测点须设在同一横断面上. (2)一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板,沉降观测桩每断面设置3个,布置于双线路基中心及左右线中心两侧各2米处;沉降板每断面设置1个,布置于双线路基中心. (3)软土、松软土路堤地段观测断面一般包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩.沉降观测桩每断面设置3个,布置于双线路基中心及两侧各2米处,沉降板位于双线路基中心,位移观测边桩分别位于两侧坡角外2米、10米处,并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上. 松软土地段观测断面布置图 (4)沉降板设置应严格按设计文件要求执行,一般按以下原则设置： ①对路堤填高小 于3米且压缩层厚度 小 于5米地段,设置断面间距为200米; ②对压缩层厚度 大 于20米地段,设置断面间距为50米; ③其余情况根据具体情况,设置断面间距为50～100米; ④地面横坡或压缩层底横坡大 于1：5时,横断面布置两处沉降板,一处位于路基中心,另外一处根据具体地形地质情况布置. (5)预压地段,预压期因基床表层尚未施工,路基顶面沉降观测应在预压土方底部(基床底层顶面)布置沉降元件进行,即在基床底层顶面临时布置沉降板,位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致,预压土方卸除时临时沉降板随之拆除,基床表层施工后,于路基面上设置正式沉降观测桩. (6)路堑地段观测断面分别于路基中心,左右中心线以外2米的 路基面处各设1根沉降观测桩,观测路基面的 沉降. (7)深厚层地基分层沉降监测：深厚层第四系土层地段、软土地段的 桥路过渡段及不同地层结构附近设置.采用机动钻孔(Φ108米米)引孔埋设PVC管(Φ49米米)和沉降磁环,利用电磁式深层沉降仪进行观测.分层设置,厚度 大 于3米时,每3米增设一组,地层界面和加固底面设置磁环.具体布置断面和布置位置按设计文件要求执行. (8)路堤基底设置剖面沉降管、单点沉降仪或沉降磁环进行全断面沉降观测时,严格按设计文件要求执行. 4、路基水准路线观测按二等水准测量精度 要求形成附合水准路线,沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如下图所示： 沉降观测点位布设及水准路线观测示意图 三、观测元件与埋设技术技术要求 1、沉降观测桩：选择Φ20米米钢筋,顶部磨圆,底部焊接弯钩,待基床表层级配碎石施工完成后,在观测断面通过测量埋置在设计位置,埋置深度 不小 于0.3米,桩周0.15米用C15混凝土浇筑固定,完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数. 路基沉降观测桩埋设布置图 2、沉降板：应严格按设计要求进行埋设,一般情况如下：由底板、金属测杆(φ40镀锌铁管)及保护套管(φ75 PVC管)组成.钢筋混凝土底板尺寸为50厘米×50厘米,厚3厘米或钢底板尺寸为30*30厘米,厚0.8厘米. 路基沉降板埋设布置图 ①沉降板埋设位置处可垫10厘米砂垫层找平,埋设时确保底板的 水平与垂直度 ,确保测杆与