渣土运输专项方案.docxVIP

目 录 一、编制依据 . ............................................................ - 1 - 二、工程概略 . ............................................................ - 1 - 三、本项目出渣方量 . ...................................................... - 2 - 四、渣土运输车辆管理专项举措. ............................................ - 2 - 五、渣土运输时间 . ........................................................ - 3 - 六、运输线路及渣土消纳场 . ................................................ - 3 - 七、渣土运输管理领导小组 . ................................................ - 3 - 八、安全文明保证举措 . .................................................... - 4 - 九、雨季、夜间安全保证举措 . .............................................. - 5 - 贵阳市轨道交通 2 号线一期土建 7 标渣土运输专项方案 一、编制依据 1、贵阳市城市轨道交通有限企业对于印发《贵阳市轨道交通工程渣土清运 工作实施方案》和《贵阳市轨道交通建设工程文明施工实施方案》的通知（筑城 轨通【 2013】72 号） 2、《贵阳市住房和城乡建设局对于加强建筑施工防尘治理工作的通知》 （筑 城轨通【 2013】 69 号） 3、《贵阳市住房和城乡建设局对于印发贵阳市建筑工地渣土运输规范管理 实施建议的通知》（筑城轨通【 2012】 24 号） 4、对于印发《贵阳市城市轨道交通有限企业工程建设安全生产文明施工管 理规定（试行）》的通知（筑城轨通【 2012】 40 号） 二、工程概略 贵阳市轨道交通 2 号一期土建工程 7 标为一站一区间， 即水井坡站、 兴筑西 路站～水井坡站区间。 水井坡站是 2 号线的一其中间站， 位于主干道金阳南路的下方， 周围交通较 为忙碌。车站起止里程 YDK19+～YDK20+，总长，为地下两层岛式车站，车站结 构为明挖地下两层单柱双跨矩形构造。标准段宽，基坑深约 15-21m，主体建筑面积，总建筑面积 11936m2。顶板覆土约，轨面埋深。本站共设 4 个出入口、 2 组风亭。 2、 3 号出入口过街段采用暗挖外其余均为明挖法施工。车站两头均为 矿山法区间。 兴筑西路站 - 水井坡站区间，本区间线路出兴筑西路站后，穿过诚信南路东侧的一个小山包及金阳客站公交停车场（侧穿加气站），再穿过翠柳路后，进入喀斯特公园内，在公园内线路持续往东南，穿出公园东南角、石村东路后，抵达金阳南路水井坡站，区间设计里程为： YDK18+～ YDK19+，区间隧道全长。采用矿山法施工（隧道除兴筑西路站端右线联络线分岔段矿山法大断面外， 其余均为矿 山法双洞单线构造）。隧道拱顶埋深～，线间距为 12m～17m。区间隧道设置 2 处联络通道， 其中 1 号联络通道、 施工竖井及横通道结合设置， 设计中心里程为 YDK19+095。 三、本项目出渣方量 各工作面渣土运输方量见下表： 序号 施工部位 单位 开挖方量 备注 1 兴筑西路～水井坡站区间 3 93250 m 2 水井坡车站 3 124236 m 3 合 计 3 217486 m 四、渣土运输车辆管理专项举措 根据贵阳市公安交通管理局、 贵阳市住房和城乡建设局和贵阳城市管理局及 贵阳市城市轨道交通有限企业的文件要求， 对渣土运输车辆通行管理做了明确规 定，在施工过程中严格执行。 1、动工前，拥有关申报资料到贵阳市渣土管理部门申报渣土外运的报批与 备案手续。审批通事后，办理《贵阳市城区建筑渣土运输证》，未办理运输证的 车辆不得运输渣土。 3 2、运输车辆统一采用 30m斯太尔、欧曼等，数量需要 15 辆，车辆牌证齐 全有效，并办理城管部门准运手续。 3、渣土运输车辆车身统一漆红漆，车身双侧面喷涂黄色“渣土运输”字样， 字样大小为 600×600mm，车身后侧采用定向反光材料制作有“渣土运输 谨慎 驾驶”字样及车号的标示牌，尺寸为 600× 500mm。车辆表记严格按规定进行喷 制。 4、车辆出渣前，工地临街围挡、大门、洗车槽、积淀池均按要求设置