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常减压装置动工过程事故案例汇编 生产技术处 二零一零年八月 常减压装置动工过程事故案例汇编目录 1.常压炉超温，造成常压塔冲塔 2 2.检修后留下隐患，险造火灾 2 3.检修质量差，设施管理维护不善，被迫甩减压 2 4.交待不清，造成航煤冷却器折流板变形 3 5.燃料油泵抽闲，生产波动 3 6.减压炉一路炉管结焦 4 7.反 4 底泵端面密封呲开着火 4 8.阀门关错，造成憋压 5 9.判断失误，安全阀起跳 10.联系不周，回火伤人  ................................................................................................. 5 .................................................................................................... 5 11.盲板忘加，阀门内漏，造成跑油 6 12.动工点火，加热炉闪爆 6 13.未按方案升温，烧坏炉管 6 14.违章点火，炉膛爆炸 7 15.动工检查不细，汽提塔爆起火 7 1 1. 常压炉超温，造成常压塔冲塔 事故经过： 1977 年 9 月 12 日 10 时，第三周期动工中，因当时常压炉同时用 1#、 2#炉，在 调整操作中， 司炉工未能执行操作规程及动工方案， 至使常 1#炉出口温度超温， 造成 常压塔冲塔，常三线出黑油。 事故原因： a、 违犯操作规程及动工方案。 b、 生产操作杂乱。 事故教训及采取举措： a、 严格执行操作规程，及动工方案。 b、 司炉工没能实时发现超温，检查不细。 c、 加强技术学习，提高技术素质。 2. 检修后留下隐患，险造火灾 事故经过： 1977 年 12 月 22 日，热油泵房在检修常压塔底 B-140A 泵时，钳工把封油管线法 兰拆后，没连结，司泵工也没人检查，修完B-140A 泵到 1978年1月8日 10时开泵 时，常压塔底油从法兰处冒出，因办理实时，险造成火灾。 事故原因： 违犯操作规程；责任心不强。 事故教训及采取举措： a、 严格执行操作规程。 b、 检修后不应留下隐患。 c、 开泵前应认真检查，提高责任心。 检修质量差，设施管理维护不善，被迫甩减压 事故经过： 1979 年 11 月 6 日 8 时 10 分，热油泵房司泵工突然听到泵房内卡巴一声， 立刻到 泵房内检查，发现减压塔底 A 泵声音不正常。立刻切换到 B 泵运转。 10 时钳工修完 A 泵试车大概运转 20 分钟， A 泵密封呲开，又切换到 B 泵运转，钳工正准备修 A 泵 时 B 泵密封呲开。停 B 泵， 11 时被迫甩减压。 2 事故原因： 检修质量差，设施管理维护不善，缺少润滑油，发生 A 泵抱轴事故，备用泵没处于完 好状态。 事故教训及采取举措： a、 加强检修质量及设施管理维护。 b、 运转泵定期加油。 c、 备用泵一定要处于完好状态。 4. 交待不清，造成航煤冷却器折流板变形 事故经过： 1980 年 2 月 1 日，航煤冷却器检修完后投用， 工段长带岗位人员在投用时上水开 的小，没认真检查就走了，当班人员也没交待清楚。到 2 月 9 日才发现冷却器冻，经 解体检查发现是折流板变形。 事故原因： a、 工段长和岗位人员没有把冷却器投用正常。 b、 设施投用当班人员没进行交接，几个班的岗位人员都不认真巡检。 c、 责任心不强。 d、 没认真执行规程，上水开的小，造成冻坏花板。 事故教训及采取举措： a、 投用后岗位应有明确交待。 b、 岗位人员应增强责任心。 c、 此后设施检修完后，必须认真检查，投用情况向下一班交待清楚。 燃料油泵抽闲，生产波动 事故经过： 1980 年 4 月 16 日 10 时，减压岗操作员在投渣—换热器时， 没按投换热器步骤进 行投用，没将换热器内空气和水排出，造成燃料油泵抽闲， 3 台加热炉熄火，造成生 产条件大幅度波动。 事故原因： 违犯操作规程 ，技术水平低。 事故教训及采取举措： a、 严格执行操作规程 b、 变换操作中执行程序卡一项、一项签字，以防万一。 3 减压炉一路炉管结焦 事故经过： 1982 年 10 月 27 日，常减压装置动工 8 天，减压炉岗操作员发现减压炉一路流量 调节后不变化， 经仪表工检查定控制阀卡， 28 日二班操作员再次找仪表工检修控制阀， 仪表工修完后，投用流量仍是不变化，几次找仪表工检查校对仪表，说没问题，是控 制阀底部有东西可能卡住了，操作员也没在意。一路流量指示仍不变化，但都误判流 量过大，将手阀关小。到 29 日 10 时，当班操作员发现一路出口温度到 460℃，经验 证一路炉管结焦。经相关领导