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夏城路监理细则
监理实施细则
为了使监理工作在施工各个阶段落到实处,为进一步明确监理工作对工程质量、进
度、投资进行有效控制,现根据夏城路改造工程《监理规划》及设计图纸和文件,并结
合本工程实际情况,制定本细则作为施工阶段的实施监理工作的指南。
1.专业工程特点
1.1 道路工
1.1.1 本工程采用标准断面形式,夏城路是常州市武进区湖塘与市区连接的一条道路,南
起延政东路,北至 G312 路,路线全长 4.177 KM 。断面形式为:5.0m 人行道(部分路段
有所变换)+0.25m 右侧路缘带+4.75m (非机动车道)+3×3.75m (机动车道)+0.5m (双
黄线)+3×3.75m (机动车道)+4.75m (非机动车道)+0.25m 右侧路缘带+5.0m 人行道(部
分路段有所变化)。结构层次:4cm 细粒式 SBS 改性沥青混合料 SMA-13+8cm 中粒式沥青
混合料 AC-20+15cm 水泥稳定碎石基层。
1.1.2 行车道、非机动车道路面均为双向 2%横坡。设计高程为道路中心线高程。
2 .监理工作流
2. 1 水稳碎石施工监理工作流 (见附表一)
2.2 沥青砼面层施工监理工作流 (见附表二)
2.3 雨水口、井周加固监理工作流程(见附表三)
2.4 人行道监理工作流程(见俯表四)
3 .监理工作控制目标及控制要点
3.1 监理工作控制目标
3.1.1 实施所监理范围内工程阶段监理投资,工期合同管理、质量及环保、 工文件的编
制等,提高工程建设水平和经济效益。
3.1.2 促进施工承包单位工程管理、质量管理系统的建立和健全,确保项目建设的优质、
高效,创优质工程。
3.2 质量控制要点
监控重点:把关用材质量,复核测量放样成果,监控施工配比,旁站道路碾压、砼振捣
状况,监测压实度、强度、弯沉。
监理要点:
3.2.1 施工单位在正式开工前应提交的资料
1.中标通知书
2.施工合同
3.标前会议纪要
4.投标工程量清单
5..施工组织设计
6.企业资质证书
7.项目部管理人员证书及到位情况
夏城路监理细则
8.施工单位质保体系
9.材料到场情况及材料试验报告
10.机械设备到场情况
11.控制点复核及放样情况
12.施工各阶级开工前应提交的产品合格证及其试验报告,清单见附件一。
3.2.2 中心控制桩及水准点高程的交接与复核
监控重点:控制点闭合及测量仪器标定。
3.2.2.1 由建设单位组织、测量单位移交、监理组与施工单位参加的平面主要控制点和
高程控制点在现场实地交接。
3.2.2.2 施工单位对接收和控制点要进行复核测量,并把测量复核成果报监理组。监理
应在复测前检查施工单位使用的测量仪器设备是否有近阶级的仪器标定证明单,具有时方准
予使用。
3.2.2.3 监理组应对施工单位的报验进行实地复测,也可在施工单位复测时平行作业进
行复核。不符合闭合精度要求时,应重新组织实测一次,如确有问题应上报建设单位请求处
理办法,如闭合符合要求,监理组应签认,移交的控制点可供施工使用。移交后施工单位应
对控制点进行保护,设置护桩。
3.2.2.4 施工单位加密中线控制桩和增设施工临时水准点,水准点的间距不宜大于
200m ,以便施工时,置一镜即能直接进行施工放样或测量。加密中线桩每 20m 设一个,曲
线段每 10m 设一个。平、竖曲线起止点及地形变化点必须加桩,并进行高程测量。
3.2.2.5 施工单位通过放样,自检复核,向监理组递交一份书面资料,说明设计的原地
面和原工程量是正确的。如有异议可正式递交一份表格列出设计错误的桩位里 、标高以及
工程数量,由监理组核准后转建设单位审定。
3.2.2.6 测量精度要求:临设水准点复测闭合,允许闭合差:快速路、主干路、次干路
为 ±12 √L
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