路基工程安全监理规划.docx

宜昌市伍家区八一路和柏临路路基工程 安全监理规划 专业监理工程师： 总监理工程师： 湖北华茂建设监理有限责任公司二 OO 七年一月 宜昌市伍家区八一路和柏临路路基工程安全监理规划 宜昌市伍家区八一路和柏临路路基工程 安全监理规划 - - PAGE 10 - 目 录 一、工程概况 二、安全监理目标三、安全监理依据 四、安全监理工作内容 五、安全监理工作程序 六、施工准备阶段的安全监控措施七、施工阶段的安全监控措施 为了加强本工程项目安全生产管理，保护人民群众生命财产安全，坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化监理单位依法对建设工程实施安全监理，突出抓生产必须抓安全，明确工程项目经理是工程安全生产工作的 第一责任人，监理单位应督促承包单位建立健全各项安全生产管理制度， 并安全监控跟踪检查，发现存在重大事故隐患，应果断下令要求承包单位 停工整改，切实把事故隐患消灭在萌芽状态。为确保本项目施工阶段安全 事故实现零记录，特制定本工程安全监理规划。 一、工程概况 1、工程名称、建设地点及建设规模 董家冲排水、八一路和柏临路道路工程们于宜昌市伍家区，其中： 董家冲防洪排水下构筑物全长 2833.7 米，全线分为盖板涵和明渠两 种结构形式。 本次施工范围为 1640.9 米，本次施工的起点桩号为 1+320 ， 施工止点桩号为 3+000 。 八一路规划为城市主干道，起点为柏临路，终点为高炮旅门前，全长 1299.124 米，道路规划宽度为 40 米，八一路与柏临路交叉口的工程量计 入柏临路中，故本次施工的起点桩号为 0+041.105 处；施工止点桩号为 0+1299.124 处。 柏临路规划为城市主干道，起点为伍临路，终点为八一路交叉口，全 长 347 米，道路规划宽度为 44 米。本次施工的确混凝土路面及人行道的 起点为桩号 0+423 处；混凝土路面设计止点为桩号 0+720 处；路基的设 计止点为桩号 0+770 处；右侧人行道的设计止点为 0+663.001 处，左侧人行道与八一路接通。 2、工程组成及结构形式 ① 董家冲排水工程 桩号 1+320 ∽1+540 段盖板涵 ,其净空断面为 B×H=5.5 ×2.5 米,设计最高覆土 1.0 米,浆砌块石墙身厚 80 厘米,盖板板中厚 45 厘米,板端厚 40 厘米,侧墙顶部设置砼压顶 ,高 63 厘米。钢筋混凝土整板基础设计承载力为 80KPa ，基础板厚 45 厘米。 桩号 1+540 ∽2+255.4 段盖板涵 ,全长 715.4 米，其净空断面为 B×H=6 ×2.8 米,设计最高覆土 1.0 米,浆砌块石墙身厚 100 厘米,盖板板中厚 45 厘米,板端厚 40 厘米,侧墙顶部设置砼压顶 ,高 63 厘米。钢筋混凝土整板基础设计承载力为 80KPa ，基础板厚 45 厘米。 桩号 2+262.9 ∽2+833.7 段明渠,全长 570.8 米，其净空断面为 B×H=6 ×3.2 米,浆砌块石墙身厚 120 厘米，墙身坡率 1：0.25 ，侧墙顶部设置 砼压顶，高 20 厘米，采用块石分离式基础，设计地基承载力大于等 于 150 KPa ，涵底铺砌采用 10 厘米 C25 护面，并 30 厘米浆砌块石。桩号 2+865.3 ∽3+000 明沟，全长 134.7 米，现状自然明沟底宽拓宽至6 米。 ② 八一路工程 全路段的红线宽度为 40 米，其路幅采用单块板形式： 40 米=7 米人行 道+2 米绿化带 +22 米车行道 +2 米绿化带 +7 米人行道。 车行道采用水泥混凝土路面结构：路基压实 +15 厘米厚级配砾石 +18 厘米厚 4% 水泥含量稳定碎石 +18 厘米厚 6% 水泥含量稳定碎石 +25 厘米厚水泥混凝土。 人行道结构： 土基压实 +10 厘米厚 C15 砼基层+3 厘米厚砂（干拌 5% 水泥） +6 厘米厚联锁型路面砖（荷兰砖） 。 排水工程设计采用雨污分流制，雨水管道管径采用 D500 ∽D700 管道沿道路布置，雨水系统最终接入柏临路雨水系统，新建污水管道采用D1000 沿道路左侧车行道下布置， 沿线 200 米左右或有交叉口处预留污水检查井与污水支管， 整个污水系统最终接入柏临路污水系统工程。管材除 D300 雨水横管采用钢筋混凝土平口管外，其它雨污水管均采 用钢筋混凝土 II 级承插管。 ③柏临路工程 全路段的红线宽度为 44 米，其路幅采用单块板形式： 44 米=8 米人行 道+2.75 米绿化带 +22.5 米车行道 +2.75 米绿化带 +8 米人行道。 车行道采用水泥混凝土路面结构：路基压实 +15 厘米厚级配砾石 +18 厘米厚 4% 水泥含量稳定碎石 +18 厘米厚 6% 水泥含量稳定碎