隧道ansys计算程序算例——荷载结构模式.docxVIP

适用文档 选用新建铁路宜昌（宜）－万州（万）铁路线上的别岩槽地道某断面，该断面设计单位 采纳的支护构造如图 3-3 所示。为保证构造的安全性，采纳了荷载—构造模型，利用 ANSYS 对其进行计算剖析。 主要参数以下： 地道腰部和顶部衬砌厚度是 65cm，地道仰拱衬砌厚度为 85cm。 采纳 C30 钢筋混凝土为衬砌资料。 地道围岩是Ⅳ级 , 洞跨是 5.36 米，深埋地道。 地道仰拱下蒙受水压，水压 。 图 3-3 地道支护构造断面图 地道围岩级别是Ⅳ级， 其物理力学指标及衬砌资料 C30 钢筋混凝土的物理力学指标见表 3-3 所示。 表 3-3 物理力学指标 名称 容重 弹性抗力系数 弹性模量 泊松比 内摩擦角 凝集力 （ kN / m 3 ） K（ MPz/m ） E（ GPa） v （。） C（MPa） Ⅳ级围岩 22 300 29 C30 钢筋 25 - 30 54 混凝土 表 3-4 荷载计算表 荷载 围岩压力 构造自重 水压 种类 垂直匀布力 N/m 3 水平匀布力 N/m 3 N/m 3 值 80225 16045 经过 ANSYS增添 200000 依据《铁路地道设计规范》 ，可计算出深埋地道围岩的垂直匀布力和水平匀布力。 关于竖向和水平的散布荷载， 其等效节点力分别近似的取节点两相临单元水平或垂直投影长度的一 般衬砌计算宽度这一面积范围内的散布荷载的总和。自重荷载经过 ANSYS 程序直接增添密 文案大全 适用文档 度施加。地道仰拱部遇到的水压 0.2MPa 依据径向方向载置换为等效节点力 ,分解为水平竖直方向加载。 GUI 操作方法 创立物理环境 在【开始】 菜单中挨次选用 【全部程序】 /【】/【 ANSYS Product Launcher】，获得“ 10.0ANSYS Product Launcher”对话框。 2 ） 选 中 【 File Management 】， 在 “ Working Directory ” 栏 输 入 工 作 目 录 “D:\ansys\example301 ”，在“ Job Name”栏输入文件名“ Support ”。 3）单击“ RUN”按钮，进入 的 GUI 操作界面。 4）过滤图形界面： Main Menu Preferences ，弹出“ Preferences for GUI Filtering ”对话框，选中“ Structural ”来对后边的剖析进行菜单及相应的图形界面过滤。 5）定义工作标题： Utility Menu File Change Title ，在弹出的对话框中输入“ Tunnel Support Structural Analysis ”，单击“ OK”，如图 3-4 所示。 图 3-4 定义工作标题 6）定义单元种类： Main Menu Preprocessor Element Type Add/Edit/Delete ，弹出 “Element Types”单元种类对话框， 如图 3-5 所示，单击“ Add”按钮，弹出“ Library of Element Types”单元种类库对话框，如图 3-6 所示。在该对话框左面转动栏中选择“ Beam”，在右侧 的转动栏中选择“ 2D-elastic 3 ”，单击“ Apply”，定义了“ Beam3”单元。再在左面转动栏中选用“ Combination ”，右侧的转动栏中选择“ Spring-damper 14”，如图 3-7 所示。而后单击“OK”按钮， 这就定义了 “ Combin14 ”单元，最后单击图 3-5 单元种类对话框中的 “ Close” 按钮。 图 3-5 单元种类对话框 文案大全 适用文档 3-6 定义 Beam3 单元对话框 3-7 定义 Combin14 单元对话框 7）定义资料属性： Main Menu Preprocessor Material Props Material Models ，弹出 “Define Material Model Behavior ”对话框，如图 3-8 所示。在右侧的栏中连续双击 “ Structural Linear ElasticIsotropic ”后，又弹出如图 3-9 所示“ Linear Isotropic Properties for Material Number 1”对话框，在该对话框中“ EX”后边的输入栏输入“ 3E10”，在“ PRXY” 后边的 输入栏输入“”，单击“ OK”。再在定义资料本构模型对话框 选中“ Density ”并双击，弹 出如图 3-10 所示“ Density for Material Number 1 ”对话框，在“ DENS”后边的栏中输入地道衬