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地道二次衬砌施工工法 一、工法特色 施工工艺完美、简易，可操作性强。 采纳此技术施工质量可以获得很好的控制，知足设计及查收标准的要求。 二、合用范围 本工法合用于三淅高速 LXTJ-10 标地道二次衬砌施工 三、机械设备及人员装备 劳动力安排 每个地道施工队伍管理人员 1 人，负责全队的现场管理、技术管理及平时事务，下 设 4 个工班，施工顶峰期可适合增添劳动力。劳动力安排表 序号 工班名称 劳动力安排 肩负任务 1 风水电保障 2 负责洞内外水电的保障维修与检查、洞内排水 工班 工作 2 丈量工班 3 负责地道净空检查。 3 钢筋加工工班 10 负责钢筋等构件的加工 4 衬砌工班 10 衬砌台车定位，砼浇筑台车整修、砼保养 5 安全员 1 负责洞内外安全 6 管理人员 1 负责全队的现场管理 7 共计 27 机械设备配置 机械设备配套从地道工程特色出发，本着既要与施工方法相般配，又能知足施工需 要的原则，联合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理装备。同时，还充足考虑设 备的完满率和出勤率，拟投入本标段每座地道二衬施工的主要机械设备见下表。 每座地道二衬施工机械设备配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 数目 1 液压衬砌台车 自制整体式( 轨行式) 台 1 2 多功能台架 轨行式 台 2 3 砼输送泵 HBT60 台 2 4 砼振动棒 插入式 台 8 5 发电机 120kw 台 1 四、施工工艺 1 衬砌施工工艺 地道衬砌施工工艺详见图 “衬砌施工工艺流程图” 。 衬砌施工工艺流程图 监控量测确立施作二衬时间 1. 挂布防水板及铺设环纵向 施工准备 盲沟 台车移位 2. 中线水平放样 涂刷脱模剂 洞外混凝土拌合 1. 水平定位立模 台车定位 2. 拱部中心线定位 3. 边墙模板净空定位 施作止水带 1. 清理基底 混凝土运输 2. 装设钢制挡头模板 隐蔽检查 1. 自检 2. 监理工程师检查 混凝土泵送 灌筑混凝土 捣 固 台车脱模退出 养 护 衬砌施工方法 地道拱墙衬砌在围岩及早期支护变形基本稳固后进行，适量紧跟开挖。地道二次衬砌采纳 9m衬砌台车，按 9m长度分段整体浇筑。混凝土为拌和站集中拌合混凝土，由混凝土搅拌输送车运输至浇筑地址，而后由混凝土输送泵泵送入衬砌台车模板内。 施工前正确丈量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与地道中线一致，拱墙模板成型后固定，丈量复核无误；而后清理基底杂物、积水和浮碴，装设钢制挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置状况。灌输混凝土自下而上，先墙后拱， 对称浇筑。 混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超出，当超出时，采纳滑槽、串筒等用具，或经过模板上预留的孔口浇筑。 为保证混凝土的密实性，采纳高频振捣器振捣，辅以附着式震动器。 早期支护变形稳固前施工的二次衬砌，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的 100%；早期支护变形稳固后施工的二次衬砌，拆模时的混凝土强度应达到，当湿度不够 时，脱模后喷雾洒水保养，保养期 14 天。 为保证衬砌混凝土与防水板及初支之间互相密贴，衬砌背后预埋注浆管，待混凝土达到强度后进行衬砌背后回填注浆。 拱顶衬砌混凝土施工 混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口 ( 从最低一级窗口渐渐上移 ) 处注入混凝土。当混凝土浇筑面靠近顶部 ( 以高于模板台车顶部为界线 ) ，进入封顶阶段，为了保证空气可以顺利清除， 在堵头的最上端预留两个圆孔， 安装排气管，其大小以φ 50mm为宜。排气管采纳轻质胶管或塑料管，免得沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量 靠前，免得被泵管中流出来的混凝土压住堵死， 另一端即露出端不宜过长， 以便于察看。跟着浇筑持续进行， 当发现有水 ( 实为混凝土表层的离析水、 稀浆 ) 自排气管中流出时 ( 以泵压≤为宜 ) ，即说明仓内已完整充满了混凝土，立刻停止浇筑混凝土，撤出排气管和 泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。 封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌输，清除空气，保证拱顶 灌输厚度和密实。要落实三级检查签认制度，并装备相应的无损检测仪器 (地质雷达)进 行检测。 五、质量查验 主控项目 混凝土强度等级一定切合设计要求，混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地址随机抽样制作。 试件的取样与留置一定切合以下规定： 1） 每拌制 100 盘且不超出 100 m3 的同一配合比混凝土，取样不得少于一次； 2） 每工作班拌制的同一配合比混凝土不足 100 盘时，取样不得少于一次；（3） 每次取样应起码留置一组标准保养试件，同条件保养试件的留置组数应依据 实质需要确立。 查验数目：施工单位所有检查。监理单位目睹取样检测或平行查验的次数分别为施工 单位检查次数的 20%和 10%，但起码一次。 查验方法：施工单位进行混凝土抗压强度试验。 监理单位检查混凝