机械制造基础钢的表面热处理与化学热处理钢的表面热处理与化学热处理.docxVIP

精密机械制造基础 PAGE PAGE 1 钢的表面热处理与化学热处理 许多机械零件，如齿轮、轴、凸轮等，是在摩擦、冲击载荷及交变载荷作用下工作，要求零件表面具有高的硬度和耐磨性，心部需有足够的强度和韧性。这时采用整体热处理方法是不能达到要求的，生产中广泛采用表面热处理或渗碳、渗氮等化学热处理方法。 一、钢的表面热处理 1.钢的表面热处理 表面热处理是指对工件表层进行热处理以改变其组织和性能的热处理工艺。表面淬火是最常用的一种表面热处理，它是指仅对工件表层进行淬火的热处理工艺。表面淬火不改变零件表层的化学成分，只改变表层的组织，并且心部仍保留原来退火、正火或调质状态的组织。其目的是使工件表层具有高硬度、耐磨性，而心部具有足够的强度和韧性。工业上常用的表面淬火方法有火焰淬火和感应淬火。 图3-24 感应加热表面淬火示意图（1 图3-24 感应加热表面淬火示意图 感应淬火是指利用感应电流通过工件所产生的热效应，使工件表层、局部或整体加热，并快速冷却的淬火工艺，见图3-24。把工件放入空心铜管绕成的感应器内，感应器中通入一定频率的交流电，使工件内产生与线圈电流频率相同的感应电流，使工件表层迅速被加热到淬火温度（心部的温度仍接近室温），然后立即喷水快速冷却，将工件表层淬硬成马氏体，而心部仍保持原始组织。 感应电流透入工件表层的深度主要取决于交流电频率的高低。频率越高，淬硬层深度越小。生产中常用的电流频率与淬硬层深度的关系如表3-6所示。 与普通淬火相比，感应加热表面淬火加热速度极快（一般仅需几秒到几十秒），加热温度高（高频感应淬火为Ac3以上100～200℃）；奥氏体晶粒均匀、细小，淬火后可在工件表面获得极细马氏体，硬度比普通淬火高2～3HRC，且脆性低；因马氏体体积膨胀，工件表层产生残余压应力，疲劳强度提高20%～30%；工件表层不易氧化和脱碳，变形小，淬硬层深度容易控制；易实现机械化和自动化操作，劳动生产率高。但感应加热设备昂贵，维修调整较难，故不宜用于形状复杂的零件及单件生产。主要用于中碳钢或中碳低合金钢，也可用于高碳工具钢、含合金元素较少的合金工具钢及铸铁等。目前应用最广的是汽车、拖拉机和工程机械中的齿轮、轴类等零件。零件在表面淬火前一般先进行正火或调质处理，以保证心部具有良好的力学性能，并为表层加热做好组织准备。表面淬火后需进行低温回火，以减少淬火应力和降低脆性。 表3-6　感应加热表面淬火种类及应用 类 别 频 率 范 围 淬硬层深度/mm 应 用 举 例 高频感应加热 100～500 kHz 0.5～2.5 要求淬硬层较薄的中、小型零件，如小模数齿轮、小轴等 中频感应加热 1～10 kHz 3～10 承受较大载荷和磨损的零件，如大模数齿轮、尺寸较大的凸轮等 工频感应加热 50 Hz 10～20 要求硬层深的大型零件和钢材的穿透加热，如轧辊、火车车轮等 （2）火焰表面淬火 图3-25 火焰表面淬火示意图火焰表面淬火是利用氧 图3-25 火焰表面淬火示意图 二、钢的化学热处理 1.钢的化学热处理 化学热处理是指将工件放入一定温度的活性介质中加热并保温，使一种或几种元素渗入其表层，以改变其化学成分、组织和性能的热处理工艺。化学热处理种类很多，最常用的是渗碳和渗氮。 图3-26 气体渗碳示意图（ 图3-26 气体渗碳示意图 渗碳是将工件放入渗碳介质中加热到高温，使碳原子渗入工件表层的化学热处理工艺。渗碳的目的是为了提高工件表层的含碳量并在其中形成一定的碳含量梯度，经淬火和低温回火后提高工件表面硬度和耐磨性，使心部保持良好的韧性。渗碳一般采用wC为0.15％～0.20％的低碳钢或低碳合金钢。渗碳主要用于承受较大冲击力和在严重磨损下工作的零件，如齿轮、活塞销等。 按渗碳剂的不同，渗碳可分为固体渗碳、气体渗碳、液体渗碳三种。液体渗碳应用很少，气体渗碳应用最广。 1）气体渗碳 如图3-26所示，气体渗碳是将工件放置在密闭的井式渗碳炉中，滴入易于分解和气化的液体（如煤油、甲醇等），或直接通入渗碳气体（如煤气、石油液化气、丙烷等），加热到渗碳温度900～950℃，保温一段时间，上述渗碳气体或有机液体在高温下分解产生活性碳原子，活性碳原子逐渐渗入工件表面，并向心部扩散，形成一定深度的渗碳层。渗碳层深度可通过控制保温时间来达到，一般为0.5～2.5mm。低碳钢渗碳后表层的wC=0.85%～1.05%为最佳。 工件渗碳后必须进行淬火和低温回火。最终表层为细小片状的高碳回火马氏体、粒状渗碳体及少量残余奥氏体，获得高的硬度（58～64HRC）、耐磨性及疲劳强度；心部组织取决于纲的淬透性，一般低碳钢心