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加油站库存管理程序（WSM） 一、加油站油品库存管理程序图 二、目标与要求 加油站油品库存管理程序的目标包括︰ 预防油缸出现渗漏及油品四处飘流 尽早发明油缸出现渗漏及其带来的损失 公司要求︰ 油品每日及每月作库存损益纪录； 废油储存罐每星期及每月之库存损益调整 (如适用)； 每天作地底油缸设备监控 (如适用)； 使用 “可疑渗漏跟进行动纪录表” 对怀疑之油品渗漏作出调查、知会公司等跟进行动； 详尽的存档和及时的汇报； 遵从当地政府规条。三、零售成品油管理过程1.概述 程序一︰库存监控及调整 严谨的库存监控及调整，是为了尽早发明油缸出现渗漏，避开因渗漏而带来的损害。假如曾经出现一些不寻常的油品损耗，这已构成油缸渗漏的理据并须作出调查和跟进。 程序二︰设备操作和监控 设备的正确使用和每日的监察是防止漏油祸害的另一个主要方法。假如设备警报发出 (如警报声响或红灯亮起等现象 )，这已构成油缸渗漏的理据并须作出调查和跟进。假如警报监察系统失灵 (如绿灯熄灭或无电等 )，须立刻知会公司以作出实时设备修理。 程序三︰实时调查可疑的渗漏 我公司具体说明有关程序并规定假如出现油品库存差异过大、设备发出警报讯号或其它原因足以构成油缸渗漏等状况，务必填写可疑渗漏跟进行动纪录表。 程序四︰数据存盘和问题及时汇报 加油站有责任保留全部地下油缸纪录。纪录包括完整无误的库存监控及调整纪录、地下油缸设备运作监察活动纪录 (如适用)、可疑渗漏的调查跟进行动纪录及全部关于地下油缸修理及表现的纪录。 四、库存掌握及调整 油缸库存调整︰如何遵从 加油站须依据有关政府条例每日进行油品盘点。我公司之油品盘点程序是︰ 每日进行油品盘点，并量度油缸及计算油机表码，计算实际库存量与理论上的库存量之间的差距，比较当日售出的油品数量及油缸库存量减少的数量。任何巨大差异务必进行调查并汇报零售总监。 除了每日计算油品损益外，加油站须计算每月每油品之累计差异，并于月底计算当月差异是否超出公司允许之差异幅度。 以下状况已构成理由怀疑油品渗漏，如遇上有关状况，按程序三“实时调查可疑的渗漏”进行跟进︰ -- 当月油品损益超出公司或有关政府部门允许之幅度； -- 当日出现浩大的油品损益或连续数天出现小量的油品损耗； -- 油缸突然出现大量积水。 一般而言，每月油品库存损益可及早提示一些油缸渗漏现象。纵使库存量差异并未超出允许的幅度，连续数天出现小量的油品损耗也可能对油品渗漏作出提示。故此，加油站与零售总监应携手查阅及检讨现在与过往的库存量差异并观察其趋势。 注︰我公司允许的差异幅度为总销售量之 +/-千分之五，但假如当地规定更为严谨，则以后者为准。 使用油品库存损益表 (见附表)或同类表格(须得到零售总监批准 )作纪录每日及每月之油品库存差异。 有关数据须每日作紧密监控，以确保任何重大的差异得以及时发明并作出纠正。 油品库存量差异的一般原因包括︰ 错误进行度缸 读数出现偏差 没有输入进货数据 油机调校不正确 度缸及抄录表码间发生销售 地下油泵、油缸或 /及管道出现问题 货品短运 盗窃 每天测试水份 每日使用量油尺量度油品 库存量的同时，把试水膏涂在量油尺上以测试水份含量。油缸的水份会因地底压力变化而进出油缸。试水膏会稍微剌激眼睛，长时间经常地与皮肤接触亦会剌激皮肤。在涂上试水膏时，应戴上即弃手套。如发明过量水份须通知零售主管并即作出处理。须经常确保试水膏存货充裕。于油尺及表码读数纪录表 填写有关纪录、行动及结果 (见附表)。 五、卸油程序 正确的卸油程序是良好油品库存监控重要的一环。 卸油前量度全部油缸，有助发明运输偏差。 完成量度油缸的时间尽量与实际卸油时间接近。如出现读数差异而加油站设有通缸时，于 30 分钟后再进行度缸，好让油品于该两个油缸已完全稳定下来。 把最终之油尺读数纪录于有关库存监控表格内。 卸油前检查油缸水份含量。如发明油缸内的水超出 2.5 厘米，须立刻知会工程/修理部。 卸油开头。 卸油完毕后量度全部油缸。 完成量度油缸的时间尽量与实际卸油时间接近。如出现读数差异而加油站设有通缸时，于 30 分钟后再进行度缸，好让油品于该两个油缸已完全稳定下来。 把最终之油尺读数纪录成为库存量。 卸油后检查油缸水份含量。如发明油缸内的水超出 2.5 厘米，须立刻知会工程/修理部。 计算实收油品数量并与送货单显示之数量作比较。当中由于油品损耗、地面倾斜度及量度差异等原因可能导致少许差异，但如发明巨大差异， 即知会零售主管。 六、实时调查可疑的渗漏 下列状况可能表示渗漏已经出现︰ 当月油品损益超出公司或有关政府部门允许之幅度； 当日出现巨大的油品损益或连续数天出现小量的油品损耗； 油缸突然出现大量积水； 设备警报系统响起 (如适用)； 测漏器出现不经常性地活跃起来 (例如︰测漏器有可能阻碍油品