石油产品分析凝点2.2.3电子教案.docVIP

PAGE PAGE 10 潍坊职业学院 　　 潍坊职业学院 　　 《石油产品分析》精品课程 PAGE 学习领域 石油产品分析 学习情境 柴油分析 学习任务 2.2柴油凝定的测定 课内学时 授课班级 授课地点 油品分析一体化实训室 教学 目标 知识 目标 1.了解柴油低温流动性的质量要求和评价指标。 2.了解柴油凝点测定需要的主要设备，掌握其操作规范。 3.掌握柴油凝点的分析检验方法、原理和测定注意事项。 4.了解柴油冷滤点的分析检验方法及原理。 能力 目标 1．能准确把握柴油凝点技术要求分析的技能要素。 2．能正确安装和使用凝点测定器。 3．能分析处理凝点测定中出现的问题。 4．能正确记录、处理和分析数据。 素质 目标 1、培养规范、整洁、有序的工作习惯。 2、具备安全、节约、环保的意识。 3、树立良好的职业道德品质，认真仔细、实事求是。　 4、具有良好的团队合作精神与探索创新意识。 教学重点、难点 教学重点：凝点测定的方法和注意事项。 教学难点：测定数据的修正和计算。 教学设计 一、任务资讯 1、按照教师要求学习相关知识。 1）柴油低温流动性的质量要求和凝点测定的意义。 2）柴油凝点的分析检验方法、原理。 3）凝点测定器的操作方法。 4）冷滤点的分析检验方法。 2、独立查阅资料内容 1）GB/T 510－1983（1991）《石油产品凝点测定法》 2）GB 252—2000《轻柴油》；GB/T 19147—2003《车用柴油》 3）GB455－1998《重柴油标准》；GB/T 17411－1998《船用燃料》 二、决策计划 制定柴油凝点测定的实施方案。 三、任务实施 1）准备测定用仪器、试剂。 2）进行样品测定，记录测定数据。 3）进行测定结果的修订和计算，并进行结果分析、报告。 四、检查与评价 1.对操作过程中出现的问题进行总结、对任务完成情况进行评价。 2.理论拓展与深化：柴油冷滤点测定的相关知识。 课后小结 潍坊职业学院案首 质量监督部门对某个体加油站所售-10号车用柴油进行取样分析检测，其中凝点是评价油品低温流动性的指标。油品输送时，必须处于流动状态，一般使用凝点低于环境5～7℃以上的柴油，才能保证顺利抽注、运输、贮存和使用。 完成车用柴油凝点的测定，需要具备以下基本知识和基本技能： 1、柴油的低温流动性。 2、柴油凝点测定的意义。 3、柴油凝点的分析检验方法、原理和测定注意事项。 任务资讯 一、低温流动性 1．质量要求 油品的低温流动性能是指油品在低温下使用时，维持正常流动，顺利输送的能力。 轻柴油和车用柴油要求有良好的低温流动性能，以保证在使用条件下无结晶析出，不堵塞滤清器，容易泵送，供油正常，发动机易于启动。 2．评定指标的分析检验 评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有凝点和冷滤点。 （1）凝点 油品的凝点（凝固点）是指油品在规定的条件下，冷却至液面不移动时的最高温度，以℃表示。 当碳原子数相同时，柴油馏分的各类烃中，通常正构烷烃熔点最高，带长侧链的芳烃、环烷烃次之，异构烷烃则较小。另外，柴油含水量超标，凝点也会明显增高。 ①测定意义 划分柴油牌号 柴油的使用与低温性能有密切的关系，因此我国轻柴油和车用柴油按凝点划分牌号。例如，0号柴油，其凝点不高于0℃，－10℃号柴油，其凝点不高于－10℃。 预测柴油低温流动性 输送油品时，必须处于流动状态，一般使用凝点低于环境5～7℃以上的柴油，才能保证顺利抽注、运输、贮存和使用。 估计油品含蜡量 含蜡油品的含蜡越高，其凝点越高，因此凝点可以作为估计油品含蜡量的指标。 ②分析检验方法 柴油凝点的测定按GB/T 510－1983（1991）《石油产品凝点测定法》进行。 NGB系列半导体石油凝点测定仪 SYD-510C 石油产品凝点试验器 测定时，将试样装入规定的试管中，按规定条件预热到（50±1）℃，再在室温下冷却到（35±5）℃，然后将试管放入装好冷却剂的容器中。当试样冷却到预期凝点时，将浸在冷却剂中的试管倾斜45°，保持1min，观察液面是否移动。然后，从套管中取出试管重新将试样预热到（50±1）℃，按液面有无移动的情况，用比上次试验温度低或高4℃的温度重新测定，直至能使液面位置静止不动而提高2℃又能使液面移动时，则取液面不动的温度作为试样的凝点。 ③测定注意事项 试样预处理 若试样含水量大于产品标准允许范围，测定前必须先行脱水处理。 温度计的安装 温度计要固定在试管中央，不能活动，防止影响石蜡结晶的形成，造成测定结果偏低。水银球距试管底部8～10mm，否则结果偏低。 预热条