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(完整word版)城市轨道交通联调与试运行 (完整word版)城市轨道交通联调与试运行 PAGE / NUMPAGES (完整word版)城市轨道交通联调与试运行 城市轨道交通联调与试运转 城市轨道交通联调与试运转 目录 一、系统联调联试综述 二、系统联调联试准备 三、系统联调联试的主要内容 四、系统联调联试的实行 一、系统联调联试综述 城市轨道交通设备系统联调联试是集车辆、供电系统、通讯系统、信号系统、综合监控系统、环境监 控系统（ BAS）、火灾报警系统（ FAS）、 、门禁系统等系统之间的接口综合联调、行车及其营运操练、测试系统的综合性能指标和靠谱性指标。 联调联试是建设阶段机电设备调试工作的最后一个查验环节。须由建设单位、营运商、咨询商和设备供给商等各有关方的共同参加。 系统联调联试的依照： 《城市轨道交通试营运基本条件》（ GB／ T30013— 2—13） 《地铁设计规范》（ GB50157） 《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标 104-2008 ） 《城市轨道交通技术规范》（ GB50490） 《地下铁道工程施工及查收规范》（ GB50599） 《城市轨道交通营运管理规范（ GB/T30012）等 机电设备设备建设周期主要阶段： 经过联调联试使整系统统性能、功能达到设计要求、知足新建线路试营运的条件，为项目查收和安全营运供给数据支持。 城市轨道交通联调联试的目的概括起来主要有以下方面： 实现城市轨道交通整系统统的最正确般配 考证各子系统的靠谱性，判断其能否达到设计功能 查验城市轨道交通营运系统的齐备性 查验城市轨道交通运转、保护、抢修系统（包含规章制度、应急方案等）能否确实可行、知足城市轨道交通营运需要 查验系统的运输能力、服务质量能否达到设计要求 考证工程施工质量能否切合查收标准，考证系统功能能否知足设计要求，以及完美营运需求 联调联试作为城市轨道交通工程建设时期的一项综合性、系统性的测试工作，时间跨度长、调试作业 点多、现场条件复杂、波及单位和人员众多。为了保证联调联试能够达到考证城市轨道交通整系统统功能 和性能的目的，保证联调联试时期各有关工作的顺利连接，城市轨道交通联调联试前应具备一些基本的前 提条件： 组织、管理系统的保障： 明确责任单位、成立组织构架；达成技术规程的编制；确定有关规章制度；应急方案和安全保障举措 齐备。 工程建设： 土建工程达成完工查收；线路具备双向运转；车辆及基地、控制中心、供电系统具备使用条件；各设 备系统单系统调试已达成；各系统初步接口测试已经过；联调联试测试设备已就绪。 技术准备： 各专业各单系统的各项测试工作都已达成并达到设计目标；明确调试工作实行的先后次序；各专业已 具备有关技术条件。 二、系统联调联试准备 / 方案编制 各项目一定从系统自己的特色出发，研究联调联试中各系统的互相关系，春联调联试的组织模式、实行方案和重点技术等作出剖析、梳理，深入研究。 联调联试的方式，往常有两种形式： 一种是按地区区分，即：将调试范围分红轨行区和车站区两种； 另一种是按专业接口关系区分，即：将城市轨道交通设备系统依照互相关系，进行接口调试和试验。 阶段区分： 联调联试包含了综合联调、营运操练及靠谱性测试三个阶段： 专业接口关系： 方案编制的主要内容： 联调联试时期各专业的牵头单位负责与配合专业协调接口的各项技术、操作、管理要求，负责编制系统联调联试的实行方案。联调联试的详尽实行方案中起码应包含的内容： 联调联试项目的名称（ XX专业系统与有关专业系统的 X X 联调）；本联调联试项目的概括； 本次联调联试项目的目的； 编制依照； 联调联试的前提条件； 联调联试的内容及步骤； 联调联试测试记录、报告和评定（报告中含详细时间、地址、人员要乞降结论）；详细分工及安排（含专业技术测试内容、时间、地址和各方参加人员等）； 各种保障举措及方案（含人员、设备、工用具、施工重点计划、安全事项、故障及事故办理方案等） 组织构架： 模式一：建设单位组织实行达成，过程中邀请咨询单位编写联调联试纲领及实行细则，并在联调联试过程中向联调联试实行单位供给指导，联调联试咨询方仅供给咨询建议，其实不参加详细调试； 模式二：建设单位直接邀请联调联试承包商，既编写联调联试纲领及实行细则，又进行联调联试实行模式三：由营运单位组织实行，建设方和设备供货商配合。 联调联试的组织责任方往常是建设主体方，联调联试阶段营运单位直接介入，对安装达成的设备进行调试，使各系统设备功能性能达到最正确般配，使营运操作、管理人员直接具备转入营运的条件。 联调联试的组织构架可简化为以下方式： 组织构架中各方的主要职责为： 联调联试领导小组： 指导展开联调联试各项工作，负责指挥、管理、协调及工作的推动； 控制各系统工程进度与质量，保证各有关系统设