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浅谈对民航安全管理的认识 浅谈对民航安全管理的认识 PAGE / NUMPAGES 浅谈对民航安全管理的认识 浅谈对民航安全管理的认识 经过对《民航安全管理》的学习，有了必定的领会。联合自己认识和专业状况及学习资料，浅谈对民航安全管理的认识。 现在世界，经济危机来袭，经济倒退，花费水平降落，人民金钱蒙受能力降落，奥凯航空公司停营面对收买，那么，中公民航安全管理系统与管理模式，该以如何的自己特点经受这场严酷的世纪浸礼呢？这确实是一个凝重的课题。鉴于对航空安全极端重要性的思虑，鉴于自己学习认知，本质上做 的就是以人为本、固本强基的基础性工作，进行“ 忠诚”精神教育显得更加急迫，无疑也是 20世纪对民航安全工作发出的前瞻性呼喊！ 以人为本在“ 管”字上下时间 民航安全管理，侧重在一个“管”字。从管理中彰显安全，就一定实实在在地在“ 管”字下一番时间。从而言之就是要坚持“ 四管”齐下： 一、以 “ 严”字为本。所谓 “ 严”就是——严格的工作要求，谨慎的工作作风，严格的程序标准，严正的赏罚制度，严苛的法例规章，以致严酷的铁腕管理。组织领导、监察检查、规章制度、教育培训、系统完美上边，都需要保持一其中心：严！ 二、责任大于天。关于游客，生命大于天；关于机务人员，责任大于天！一个螺丝、一枚扳手，都可能被我们忘记在飞机上而造成不行填补的结果，对自己负责，对生命负责，这是民航安全管理的精华。在进行民航安全管理的过程中，耳濡目染地进行责任认知的培育，是有必需为之的。从到机场报到的第一天起，就应当让机务人员理解自己的责任和使命，在工作和生活中养成谨慎的工作作风。 三、无规矩不行方圆。全部的行为规范都需要规章制度的拘束。除了对机务人员的管理，还需要增强飞翔、机务和空管系统的法制化管理，依法管理，有法可依。飞翔员有飞翔手册，乘务员有乘务手册，机务人员有机务手册，按程序飞翔，按手册运转，按章法做事。假如因为自己的疏失造成错误，是应当要有处罚制度的，警告其余人要谨慎对待，警告当事人安全大于天。这是管理中的刚性制度的表现！ 四、柔性政策并进。除了刚性制度，鼓舞政策是需要推行的。关于职工，除 了严格要求以外，还需要鼓舞策略。民航人材的自主性给我公民航事业带来 很大利润。特别我校科技到处长王立文老师自主研发的飞机防冰系统，造福 了国都机场，别的，还有机器人研究所的高庆吉老师和他的团队开发的福娃 机器人，在奥运会时期，遇到了热情欢迎。民航系统有无数的人材，利用这 批集创新和技术于一身的人材，造福民航事业，为安全管理供给巨大的保护 伞。经过努力，若能在技术上达到自给自足， 我国能在民航上节俭巨大开销。 实践探究在“ 新”字上求发展 安全部是民航“ 永久的主题”，也是民航公司的“ 第一竞争力”。把保证游客生命安全作为民航的“ 第一要务”，把飞翔安全作为民航公司的“ 第一品牌”。一直要记着：没有民航的安全，便没有民航的全部！我们要从保护 国家安全、国家利益、国家名誉的安全理念上，仔细领悟民航安全的精神本质，认识国内外航空安全的发展趋向，掌握安全管理的新状况、新动向、新 问题，探究安全管理的新方法、新思路、新门路。工作中要努力实践“ 三 新”： （ 1）安全管理观点要更新。 安全观点的更新才能真实带动安全管理的创新。 要勇于打破古人思想和固有模式，踊跃提出创新措施，面对新的威迫，应付新的挑战，使民航发展适应社会经济走向。防备意识应当成立在事故以前，减少不测状况发生带来的无措结果。特别是刚才迸发的经济危机，好多航空公司缺少应付措施，而不得不断营航班或许休业。观点走在事情以前，才能临危不乱！ 2）安全管理系统要创新。创新，是一个国家发展的不断动力。当前，我公民航仍是存在对过去系统的继承而非传承。有的系统虽仍可使用，但已经不适应新局势下的发展趋向，甚至会带来一些缺点而监禁发展。我们应当时辰保持危机感和紧急感。 不断学习世界航空运输业的安全管理系统与管理模式，扬长避短，提出新创举，以赶快实现与国际民航的成功接轨。 3）安全管理技术要出新。安全管理的实践告诉我们：全部事物的解决是团队合作的结晶。作为民航学子，不论是在做科技立项仍是课外学术作品，都需要不一样专业的同学一同搭配达成。一千个人里面就有一千个哈姆雷特， 所谓旁观者清，课题的完美都是各方思想的交融。 安全管理这个广泛的观点其实也是众多观点的整合，想要把安全管理提高到一个更高的高度，则它的技术要出新。不论是维修飞机的人员仍是电子售票的人员，都是安全管理里面的成员，整合全部成员的建议和他们的才华，方能提高团队战斗力。而如何将这些人材串起来，又是安全管理技术里面有待解决的问题。 联合个人专业状况，我有一些浅淡认识。第一，我国航空公司是过多于民，就是国营航空公司多于民营航空公司。民营航空公司假如想谋求更大的花费群和生产力，会因为