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最新【精选】范文 参照文件 专业论文 高速公路供配电系统商讨 高速公路供配电系统商讨 纲要 : 高速公路供、配电系统是为高速公路沿线设备如 : 监控、通讯、收费系统设备、 保养服务设备及道路照明服务的 , 目的在保证其用电的安全、合理和靠谱性 , 保证高速公路安全、畅达、经济、迅速、舒坦等综合效益最大限度地发挥。 本文简要的阐述了高速公路供配电系统的观点、供配电系统的基本要求以及高速公路供电负荷的计算和等级区分 , 并且依据供配电系统设计时应注意的问题和常有故障提出清除方法。 要点词 :  供配电系统；供电负荷；供电方式；故障剖析 Abstract: highway, the power distribution system for is for highway facilities such as along: surveillance, communication, charge system equipment, maintenance service facilities and road lighting service, the objective in the safety of the power to ensure that its, reasonable and reliability, ensure the safety of expressway and unobstructed, economic, quick, comfortable, and other comprehensive benefit maximum. This paper discusses the highway for distribution system concept, basic requirements of the power supply system and a highway of power supply load calculation and class divide, and power supply system design according to the problems in the common faults and put forward elimination method. Keywords: for distribution system; Power supply load; Power supply mode; Failure analysis 中图分类号： TM 文件表记码： A 文章编号： 基本观点 高速公路供配电系统是采纳集中或相对集中供电 , 所用电源从发 最新【精选】范文 参照文件 专业论文 电厂或从邻近地域的高压电网引出 10kW或 35kW高压送至高速公路自己的变电所 , 用低压变压器产生 220V或 380V的供电电压 , 而后再由低压配电屏及输电线送至相关用电设备。高速公路所用电能 , 除了少量外场监控设备外 , 绝大多数都是沟通电 , 有些外场设备所用直流电也是利用整流设备把沟通电转变成所需直流电。 供配电系统构造图 图 1 供配电系统构造图 构造图见图 1, 从构造图剖析可知 : 当市电停电或出现故障不可以正常供电时 , 则由自备柴油发电设备发电供电 ; 通讯设备所需的直流电 源, 一般由整流器、蓄电池组和直流配电屏等设备构成。有时还设置直流变换器等电压变换设备 , 共同构成稳固靠谱的直流供电系统。 当通讯设备需要沟通电而不一样意中继供电时 , 则需要设置沟通不中断电源 , 一般由沟通的主备用电源和直流电源加逆变器构成。 3 供电负荷的计算和等级区分 在高速公路机电工程的实质运转中 , 各样用电设备的负荷是变化的, 但不该超出其额定容量 ; 此外 , 各样设备的最大负荷一般不会在同一时辰出现 , 所以假如依据整个系统用电设备的额定容量的总和作为计算负荷来选择导线截面、开关电器和变压器等 , 明显会造成投资和设备的浪费 ; 反之 , 假如负荷计算过小 , 也会致使设备的破坏。所以 , 在供电系统的设计阶段就要合理计算负荷的大小 , 以防止资源浪费和保证系统运转的安全。依据供配电靠谱性以及中止供配电在社会效应、经济上造成的损失和影响程度 , 区分为 3 个等级。 一级负荷中止供配电将造成人身伤亡 , 在社会效应、经济上造成重要损失。 二级负荷中止供配电将在社会效应和经济上造成较大损失, 如惹起主要设备破坏、 大批产品报废、 连续生产被打乱需较长时间才能恢复、重要产品大批减产等的电力负荷。 凡不属于一级和二级负荷的均属于三级负荷。高速公路的用电设备负荷主要包含管理机构设备负荷、 保养设备负荷以及服务设备 最新【精选】范文 参照文件 专业论文 的办公、生