2018年中国汽车后市场物流服务洞察报告.pdfVIP

册子 /报告标题 |章节标题 第一章 汽配供应链正在向数字化转变 1 、 中国进入汽车后市场发展时代 1 电商/物流共同助力汽车后市场供应链升级 3 第二章、四大汽配流通场景物流发展均待升级 6 不同渠道下的零配件供应链发展迥异 6 汽车配件流通四大场景之一 主机厂 7 ： 汽车配件流通四大场景之一 零配件生产商渠道 10 ： 汽车配件流通四大场景之一 汽配城 11 ： 汽车配件流通四大场景之一 电商平台 12 ： 第三章 新经济下的汽配物流发展机会 14 、 新消费趋势下的物流服务升级 14 新经济下物流发展机遇与挑战并存 18 新能源汽车——电池物流提出新的挑战 18 共享出行——后市场物流走向集中高效化 22 02 中国汽车后市场物流服务洞察 |汽配供应链正在向数字化转变 第一章、汽配供应链正在向 数字化转变 中国进入汽车后市场发展时代 时汽车维修和保养需求将迎来高峰期 的关键领域之一 汽车后市场服务范围 ， 。 汽车后市场正面临一个历史性的发展 由此可见中国汽车后市场正在进入一个 包括了金融保险 二手车 救援 养护 、 、 、 、 机遇 成熟和高速发展的阶段 预计 2018 年 租赁 改装以及配件等各种服务 从物 ， 、 。 2017 年 整个中国的汽车的保有量到 ， 汽车后市场将突破万亿规模，年增长率 流的角度来看，零配件服务的升级将为 2.17亿辆，中国已经连续 8 年全球汽车 达到 30% 以上。 物流行业带来的更多新的机会。 销量第一 预计 2018 年中国乘用车销 ， 量 2 563 万辆 商用车 200 多万辆 随着中国汽车市场逐步走向成熟 售后 ， ， 。 ， 一线城市平均车龄不到 4 年，中国汽车 市场的发展潜力开始逐步释放，配件业 平均车龄将由目前的 4 年延长至 6 年， 务在整车企业未来发展战略中的地位也 4-9 年车龄的车辆占比将超过 50% ，届 随之逐步提升 并将成为未来市场竞争 ， 图1-1 2009-2017 中国汽车保有量及增长率 ： 19.7% 17.8% 16.5% 14.2%