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晋江收费站网架拆除-吊装方案 晋江收费站网架拆除-吊装方案 PAGE / NUMPAGES 晋江收费站网架拆除-吊装方案 福建景发吊装有限企业 吊 装 方 案 工程名称 晋江高速出口收费站网架拆掉 文件编号 Q-00 性 质 一般：□ 重要：□ 特别：□ 文件名称： 晋江收费站网架拆掉吊装方案 编写 林时秋 日期 2017-4-30 修 改 记 录 审查 日期 会签 日期 同意  日期 编写单位：福建景发吊装有限企业 一．工程概略及编制依照： 1.1 工作概略：晋江收费站拆掉网架，数目 3 个网架，本方案主要 针对起重拆掉难度最大的是长度 63m，宽度 25m，重 量约 60t 的中间网架整体吊装拆掉。 工程名称：晋江收费站网架拆掉吊装方案 工程地址：晋江收费站 施工单位：福建景发吊装有限企业 1.2 编制依照： 依据《起重工适用手册》 ； 依据《常用起重机械性好手册》性能表； 依据现场暂时下发的相关现场资料。 《建筑钢构造焊接规程》 JGJ81-2001 《建筑拆掉工程安全技术规范》 JGJ147-2004 《施工现场暂时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 1.3 工程特色 本工程是改造拆掉工程，施工面积大，施工人员许多，施工时间 有限 5 月 2 日 20 点-5 月 3 日 6 点。所以安全、速度、消防安全时本 工程中特别重要的工作。吊装网架的面积大 63m*25m，重量约 60t 。 本次拆掉要在规定的时间内达成， 这就要求我们要采纳合理的施工安 排，拆掉流程及拆掉方案，即保证安全又保证时间。 二、整体吊装施工准备及进度安排： 2．1 施工前的准备工作： 消除现场施工阻碍物和平坦场所做好“三通一平”工作； 修建好吊装运输道路， 耐压力不小于 2.5 ㎏/ ㎝ 2，场所要求 平坦，保证吊装运输机通畅无阻。 组织施工，调整和健全现场的施工组织构造； 组织施工机械、工具、资料陆续进场； 网架拆掉是应在四周设围栏或建立警告标记， 地面设专人指 挥，禁止非作业人员入内。 对特别工种在施工行进行培训； 动工前一定对施工人员进行计划、质量、安全、分工技术交底，做到无人不晓； 三、吊装机械的选择 为保证网架拆掉吊装安稳安全及在规定的时间内达成吊装任 务。联合现场状况，采纳 2 台徐工 QAY300汽车吊，工况为：配重 75t ，主臂长度，起吊工作幅度 26m,额定起重量 23t ；采纳徐工 QAY500 汽车吊，工况为：配重 140t ，主臂长度，工作幅度 26m，额定起重量 36.6t 。 吊装方案的基来源则：安全靠谱、安妥可行、技术成熟、经济合 理。起吊时 , 因为网架是平均对称散布的，故重量均分， 2 台主吊QAY300汽车吊起重量加起来为 46t30t ，吊具吊钩重量 1t ，负载为67.4%，QAY500汽车吊起吊时起重量为 36.6t30t, 吊具吊钩重量 1t ， 负载为 84.7%。知足吊装要求。详细吊装参数见附图。 四、 作业人员以及机具装备 4.1 作业人员 a、总指挥 1 人：全面负责吊装施工 b、机械工程师 1 人： 机械运转、施工准备及实行的技术指导 c、安全工程师 1 人： 安全监察 d、吊装技术负责人 1 人：负责方案的编制 e、徐工 QAY300汽车吊一人操作，驾驶员 2 人 f 、徐工 QAY500汽车吊一人操作 g、起重工 4 人：负责起重作业及捆绑工作 机具装备 序号 名称 规格 数目 用途 1 对讲机 ／ 3 对 吊装用 2 钢丝绳 Φ28mm 4 副 起吊用 3 卸扣 25T 16 个 吊装用 4 铁板 2m*2m 12 汽车吊支腿用 5 钢丝绳 Φ43mm 2 副 起吊用 钢丝绳验算： 依据所选择的钢丝绳 6×37+1 验算：最大起吊重量 60t, 起吊吊点 4 个，采纳 4 条钢丝绳作业，每个吊点钢丝绳受力为 25%，每个吊点 的钢丝绳采纳 Φ28mm 钢丝绳兜底捆绑， 4 个绳头对接 1 条Φ43mm 钢丝绳 2 个绳头，采纳卸扣连结，挂上吊钩钩头。 2 条考虑吊点受力 不均，考虑不均系数为 0.8 ，吊装夹角 60°。 Φ28mm 钢丝绳验算 即 FMAX=（60÷0.8 ）× 0.25 ×0.25 ÷ 依据钢丝绳的计算要求， 最小破断拉力总和（见下表）， 考虑折旧系数 0.82 ，则整股钢丝绳的最小破断拉力为 500.5 × 0.82=410.41 安全系数： f=410.41 ÷54.1=7.65 ，所选钢丝绳 Φ28mm 合用。 Φ43mm 钢丝绳验算 即 FMAX=（60÷0.8 ）× 0.25 ×0.5 ÷ 依据钢丝绳的计算要求，最小破断拉力总和 =1185KN（见下表）， 考虑折旧