关于系泊系统的设计的数学建模.pdfVIP

关于系泊系统的设计的数学建模 摘 要 本文是研究关于近浅海观测网的传输节点中的系泊系统的设计问题． 对于问题一，分别对浮标系统、钢管系统、钢桶系统和锚链系统进行受力分析，建 立力平衡方程和力矩平衡方程，得到各系统力与力之间的关系、倾斜角度与力之间的关 系以及各系统所占入水深度、宽度的表达式．对于锚链系统，建立其微元点受力的微分 方程，利用方程原理得到其形状及各参数的表达式，并对定长锚链是否完全拉起分别进 行讨论，得到两种情况下相应的所占入水深度、宽度的表达式．然后，利用系统与系统 之间作用力与反作用的原理，将相连系统的力联系起来．最后，用各系统所占入水深度 总与海水深度相等的关系，联立各关系式，得到吃水深度与海风风速之间的隐函数关系 等式模型．采用二分法，计算出当海面风速为12m / s 时，钢管的倾斜角度分别为0.977 、 0.983 、0.989 、0.995 ，钢桶倾斜角度为1.008 ，浮标的吃水深度为0.735m ，游动范 围半径为14.358m ，锚链尾部触底长度为6.824m ；当海面风速为24m / s 时，钢桶倾斜角 度为3.850 ，浮标的吃水深度为0.749m ，游动范围半径为17.627m ，