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- 2021-08-24 发布于贵州
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螺杆泵井杆管磨损原因分析及治理措施
李云飞 盛国富 李化钊 叶 鹏 贾明宜 焦树景
(火庆 油田有限责任公司第四采油厂 )
摘要 针对大庆油 田螺杆泵井杆管磨损 D——套管 内径 ,m;
日趋严重 的 问题 ,从磨损现 象、杆柱 结构 、 c——抽油杆直径,Fn;
泵型、转速及举升液体的黏度分析入手,着 p——抽油杆密度,kg/m。;
重进行 了磨损原因的理论分析 。结果表 明, p——液体密度 ,kg/m。;
螺杆泵井杆管磨损主要是 由于举升液体黏度 L——抽油杆长度 ,m;
增大、流道间隙变窄和抽油杆柱设计参数不 h—— i)【没度 ,Fn;
当等原 因造成的;对此 ,提 出了优化布 置抽 g一 ~重力加速度 ,9.8lm/s;
油杆柱扶 正器 、应用实心杆和降低抽油杆转 。 — — 转子直径 .mm
速等治理措施 。 (?l--_ 油管直径,mm。
主题词 螺杆泵井 杆管 磨损 原 1 根据 (2)式 ,当上顶力达 到影响抽 油杆柱运
分析 治理 动时 ,抽油杆在轴 向上的力降低 。转子在旋转 时,
m于轴 向力降低,加上黏滞力的影响 ,使抽油忏没
一 有呈直线旋转 .导致 扦柱偏磨。在聚驱开发时,由
、 螺杆泵井杆管磨损原因分析
于采出液黏度高,密度大 ,应尽量控制合理的沉没
1.磨损现象分析
度不 同沉没度对抽油杆 轴 向受力 的影响 ,见表 2。
根据对螺杆泵井杆管偏磨情况的跟踪调查,发
另外 ,套管 内的液体对活塞形成 卜顶力,也导致抽
生偏磨的井段主要集中在 400m 以下;且忏体、接
油忏在液体中的重量下降,如果考虑油套环行空问
箍部有磨损 。37口井具体偏磨情况见表 l。
内液体重力对抽油杆重力的影响,那么 ,抽油杆在
表 1 37口井偏磨井段统计表
液体中的重力等于杆柱在液体中的重力加上转子横
井段深度(m) 0~200 200~400 l0O~600 600~800 800~1000
截面以 卜的液体重力减去油套环行空间液体作用在
偏磨井数(几) 】 ]0 ]! 】2
转子 卜的重力 。从该公式可 以看 出,由于采 出液体
抽油忏在油管内转动,将动力传递到抽油忏下 的密度增加 以及油套环行空间内沉没度 的增加 .抽
端的转子 ,从而实现抽 日发作用。在工作中抽油忏不 油仟在液体中的重量降低 。
但受轴 向力的作用,同时还承担负载扭矩 的作用 。 表 2 不同沉没度 的抽油杆重量统计表
轴 向力公式 : 沉没度(m) §oo 80o 7∞ 60。 j∞ {∞ 30o 200 l0
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