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地下室的特点与优化方案 摘要：地下室给排水设计是建筑给排水设计的重点和难点, 本文结合实际设计中遇到的问题, 针对地下室的特点, 给出不同对比方案和相应的建议。 1 关于车库消火栓的设置车库是作为地下室最常见的功能之一, 而消火栓系统又是消防中最常见的系统。大部分车库都需要设置消火栓灭火系统。消火栓设置的位置既关乎消防安全, 又影响着停车功能的布局和使用方便。《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014 (以下简称消水规) 7.4.7条规定:汽车库内消火栓的设置不应影响汽车的通行和车位的设置, 并应确保消火栓的开启。常规的设计重点往往都在保护范围上, 首先确保的是任何位置都需两股水柱可以达到, 而对于具体的栓位是否可用, 是否好用没有仔细探讨。比如把栓设在两车位中间, 或者设在很狭窄的柱边, 火灾时根本无法打开栓门, 消防人员取用不便。由于地库结构柱距的差异, 使得消火栓的位置有时候很尴尬。比如图1中48#~50#车位附近需设置消火栓一处, 三处不同的设置点均可以满足保护范围的要求。方案1把消火栓设于柱前, 属于明显和易于使用部位, 然而消火栓箱的长度已经超过柱子, 使48#和49#车位停车不便, 又影响了车道宽度, 难以被业主接受。方案2把消火栓设于外墙边, 虽不影响车位使用, 但不属于明显和易于取用的地点。一旦发生火灾, 由于停车阻挡视线, 消防人员可能无法马上找到这个栓, 延误救援时间。方案3通过在柱边设置短墙, 墙背侧贴指示牌方式, 使消火栓从前后两个方向都很容易被发现, 栓门可以正常开启, 且不影响车位正常使用。既满足规范要求, 又容易被业主接受。2 关于水泵房的设计2.1 关于消防水泵房基于建筑布局和管理方便的考虑, 水泵房一般设于地下室, 是水专业最重要的“心脏”, 合理布局可以增加建筑使用效率, 布置要围绕水泵台数和特点, 力求进出水管道最短, 少弯, 排列整齐, 方便检修维护。水泵房内要考虑电气控制柜的位置, 预留足够空间, 其通常宽度为800mm, 高度为1700mm~2000mm, 厚度为400mm~600mm。控制柜前通道宽度宜不小于1.5m, 其上方不应有水管通过, 否则应采取措施, 防止水滴落到控制柜上。《消水规》第5.1.6.4条规定:流量扬程性能曲线应为无驼峰、无拐点的光滑曲线, 零流量时的压力不应大于设计工作压力的140%, 且宜大于设计工作压力的120%。第5.1.6.5条规定:当出流量为设计流量的150%时, 其出口压力不应低于设计工作压力的65%。《消水规》执行之前, 选用的恒压切线泵, 当处于零流量时, 工作压力约等于额定压力, 不能满足第5.1.6.4条的要求。而且恒压切线泵, 当出流量超过设计流量时, 轴功率会骤然增大, 很容易出现电机发热过载烧坏或者保护性停车二次停泵, 因此, 消防系统不能使用恒压切线泵。2.2 关于生活水泵房生活水泵房负担着用户每天日常的生活供水, 通常由加压设备和生活水箱组成, 大型高层建筑社区由于负担的用户多, 生活水箱容积一般较大, 虽然城市供水的管网中都有一定余氯维持杀菌, 水箱采用不锈钢清洁材质, 并且内设紫外线等杀毒装置。但这些仍难以完全保证水质的安全。而水质的安全与否又与人的健康息息相关, 其重要性不言而喻。如果可以不设生活水箱, 直接利用市政叠压供水, 既降低了一个可能存在污染的环节, 又可以减少物业定期清洗的工作, 减小泵房面积, 一举三得。随着技术的进步, 近年来各种叠压生活供水设备已经面市, 为这种思路提供了设备支持。《建筑给水排水设计规范GB50015-2003》3.3.2A条规定:叠压供水设计方案应经当地供水行政主管部门及供水部门批准认可。本条明确了规范是有条件的允许这种设计方式。由于经济发展等原因, 各地水务部门供水能力有差异, 当市政管网流量较低时, 一旦有叠压设备吸水, 会造成管网压力突降, 影响周边建筑供水。2004年7月份, 北京市率先发布文件, 允许采用叠压给水, 随后, 黑龙江, 福建等地也陆续放开, 目前厦门市场上也出现了叠压供水的项目, 厦门水务针对不同项目类型, 所在区域的管网情况, 供水压力, 使用人数等条件确定是否适合。笔者经水务允许, 在业主的支持下在某住宅小区设计了叠压系统, 现已竣工多年, 用户反馈良好。现仅就设备面积对比如下通过对比可以明显发现, 叠压设备所占水泵房面积仅为传统供水15%左右, 节省的面积作为停车位可以取得良好的经济效益。作为一种新技术, 其绿色节能的意义不言而喻, 先做小范围的试点, 待成熟时再大面积推广不失一种谨慎负责的态度和做法, 随着市政设施的不断完善, 笔者相信这一天很快就会到来。3 关于人防