机械原理和设计基础知识.pptxVIP

;第1章 基础知识;1 机械系统的组成;传动装置;2 零件与部件;;;;3标准化、通用化和系列化 ;4 机械图;;;;;公差与配合;1 概述;;2 互换性的作用;3 误差和公差;;3 尺寸公差与配合;2 )实际尺寸通过实际测量得到的尺寸 。由于测量误差的存在，所以实际尺寸并非是尺寸的真值。 3 )极限尺寸允许尺寸变动的两个界线值，以基本尺寸为基数来确定，分为最大极限尺寸和最小极限尺寸： 孔的最大极限尺寸Dmax，最小极限尺寸Dmin； 轴的最大极限尺寸dmax，最小极限尺寸：dmin;;;尺寸公差（简称公差）;3)．零线与公差带;;;mm;在图样上的标注;配合：是指基本尺寸相同、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。 机器中，不同孔和轴的配合有不同的松紧要求。松紧程度用间隙和过盈的大小表示。 所谓间隙或过盈，就是孔的尺寸与轴的尺寸代数差，此差值为正时是间隙；为负时是过盈。 配合分类：间隙配合、过盈配合、过渡配合 ;Xmax=Dmax－dmin Xmin=Dmin－dmax;Ymax=Dmin－dmax Ymin=Dmax－dmin;;配合公差：间隙或过盈允许的变动量，用Tf表示。 ;;基本尺寸mm;;基准制：是以两个相配零件中的一个零件为基准件，并选定标准公差带，然后按使用要求的最小间隙（或最小过盈）确定非基准件的公差带位置，从而形成各种配合的一个制度。 国标规定了两种基准制：基孔制和基轴制，并规定应优先选用基孔制。 ;基孔制－基准孔的公差带在零线以上，其下偏差为零，以H为基准孔的代号；基轴制－基准轴的公差带在零下以下，其上偏差为零，以h为基准轴的代号；;;在下列情况下选用基轴制是有利的：;;;;;;;分 类;分 类;分 类;试试看;＋0.033 0;(2)查表确定φ30F8/h7配合中孔、轴的极限偏差对于F8的EI=+20 μm,其ES为ES=EI+IT8=20+33 =+53μm 对于基准轴h7得es=0 ,其ei=es－IT7=-21 μm由此可得φ30F8= φ30 φ30h7= φ30 ;(3) 计算φ30H8/f7和φ30F8/h7配合极限间隙 对于30H8/f7 Xmax=ES-ei=+33-(-41)=+74 μm Xmin=EI-es=+20-0=+20 μm 对于30F8/h7 X`max=ES-ei=+53-(-21)=+74 μm X`min=EI-es=+20-0=+20 μm ;(4) 绘制公差带图;2.4.3 表面粗糙度;件表面微小不平的情况;1）取样长度:是指测量或评定表面粗糙度时所规定的一段基??线长度，它至少包含五个以上轮廓峰和谷。取样长度L的方向与轮廓走向一致。;2）轮廓算术平均中线 在取样长度内，划分实际轮廓为上、下两部分，且使上、下两部分面积相等的线。;（2）评定参数;;Rz的值越大，则表面越粗糙。 Rz只能反映轮廓的峰高和谷深，不能反映峰顶和谷底的尖锐或平钝的几何特性。;3）轮廓最大高度Ry: 在取样长度内，轮廓峰顶线与轮廓谷底线之间的距离。;3 表面粗糙度的选用;(2）评定参数值的选用;表面微观特征;表面微观特征;;;（4）表面粗糙度参数值的选用及标注举例;;轮廓算术平均偏差Ra;;;(2) 几何要素及分类 ;（1）理想要素：具有几何学意义的要素。;（2）实际要素：零件上实际存在要素，均由测量所得的要素代替（不考虑测量中误差）。（3）被测要素：图纸上给出了形状或位置公差的要素。（4）基准要素：用来确定被测要素方向或位置的要素。基准要素通常由设计者在图纸上注明。（5）单一要素：在图纸上仅对某一要素本身给出形状公差要求的要素。（6）关联要素：对其他要素有功能关系的要素。;;2 形位公差的项目;分类 ;3 形状公差;;2．平面度;3．圆度;4．圆柱度;5．线轮廓度;6．面轮廓度;四、位置公差;（2）垂直度（在给定方向上）;（3）倾斜度（在给定方向上）;2．定位公差;（2）对称度;（3）位置度;3．跳动公差;2）端面圆跳动：它的公差带是在与基准轴线同轴的任一直径的测量圆柱上，沿母线方向宽度为公差值t的圆柱面区域。;（2）全跳动;（2）形位公差的选用原则 主要根据零件的功能要求、结构特征、工艺上的可能性等因素综合考虑。 齿轮的形位公差标注实例 ;例1、识读齿轮图上标注的形位公差并解释含义。;1.3 钢的热处理及金属的表面处理;(1)退火;(２)正火;(３)淬火;(４)回火;1.3 钢的热处理及金属的表面处理;1.3 钢的热处理及金属的表面处理