TA21型牵引变电所综合自动化系统培训讲义-保护测控装置.pptVIP

TA21型牵引变电所综合自动化系统培训讲义-保护测控装置.ppt

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TA21型牵引变电所综合自动化系统培训讲义-保护测控装置

* * * * * * * 在正常运行中,要注意观察遥测量是否正确,可以从后台监控显示器上观察,也可以从VFD上监视,如果有异常,比如,火车经过时,馈线电流会有变化,注意其相位。 H 开关遥信变位包括盘上信号指示灯与后台、电调的开关遥信变位,以及开关位置开入量。如果后台机上显示的开关位置不正确,则点击一下后台机上的遥信全召选项,对所有的开关位置进行总召唤。 * 在正常运行中,要注意观察遥测量是否正确,可以从后台监控显示器上观察,也可以从VFD上监视,如果有异常,比如,火车经过时,馈线电流会有变化,注意其相位。 H 开关遥信变位包括盘上信号指示灯与后台、电调的开关遥信变位,以及开关位置开入量。如果后台机上显示的开关位置不正确,则点击一下后台机上的遥信全召选项,对所有的开关位置进行总召唤。 * 在正常运行中,要注意观察遥测量是否正确,可以从后台监控显示器上观察,也可以从VFD上监视,如果有异常,比如,火车经过时,馈线电流会有变化,注意其相位。 H 开关遥信变位包括盘上信号指示灯与后台、电调的开关遥信变位,以及开关位置开入量。如果后台机上显示的开关位置不正确,则点击一下后台机上的遥信全召选项,对所有的开关位置进行总召唤。 * 在正常运行中,要注意观察遥测量是否正确,可以从后台监控显示器上观察,也可以从VFD上监视,如果有异常,比如,火车经过时,馈线电流会有变化,注意其相位。 H 开关遥信变位包括盘上信号指示灯与后台、电调的开关遥信变位,以及开关位置开入量。如果后台机上显示的开关位置不正确,则点击一下后台机上的遥信全召选项,对所有的开关位置进行总召唤。 * 在正常运行中,要注意观察遥测量是否正确,可以从后台监控显示器上观察,也可以从VFD上监视,如果有异常,比如,火车经过时,馈线电流会有变化,注意其相位。 H 开关遥信变位包括盘上信号指示灯与后台、电调的开关遥信变位,以及开关位置开入量。如果后台机上显示的开关位置不正确,则点击一下后台机上的遥信全召选项,对所有的开关位置进行总召唤。 * 第二章 自投问题 一、自投成功的几个条件: l自投板、测控板工作正常(装置告警灯灭,运行灯正常闪烁) l自投定值整定正确 l开关可以单独遥控操作,并且位置信号反馈正确 lWK在遥控位 l主变故障、进线失压信号本侧和对侧均可收到 l时间常数设定正确(见后面的’’ 各种开关的典型动作延时时间’’) l屏间电缆连接正确 l自投实验前的准备工作 检查两面主变盘之间的信号(有压、失压、自投联络、主变故障及对面盘的正开入)电缆连接是否正确,可以在TA-21调试软件中的传动试验下,进行开出试验,查看对侧的主变测控装置的开入量,是否能正确显示。 l自投实验前复归两面主变保护测控盘的测控装置 注:失压一代表本身本侧,失压二代表对侧 (有压信号类似) 二、自投实验中可能遇到的问题 1、主变内部故障或失压动作后,高低压侧断路器跳开,而隔开不动。表明其实自投程序没有启动或断路器位置信号不对或隔开不能遥控操作(查看事件报告,可以区分自投程序是否启动),此时应依次检查: l做自投实验前,是否将主变测控装置复归。 l高低压侧断路器位置反馈信号、进线失压信号、主变故 障信号开入是否正确 l查看定值(进线自投、主变自投、进线跨条)是否整定正确 lWK是否打到遥控位 l自投板是否工作正常 2、主变内部故障或失压动作后,高低压侧断路器跳 开,本侧隔开也分掉。表明本侧自投程序已经启动,只是在和对侧的联络出现问题或对侧的自投程序没有启动。此时应依次检查: l?本侧隔开位置反馈信号 l?自投联络信号两边是否能正确收发 ?????时间常数设置是否正确 ????自投实验前是否将对侧的测控装置复归 进线失压信号、主变故障信号对侧能否收到 3、各种开关的典型动作延时时间 隔开动作时间(S):要求大于6秒,一般整定8秒 自投联络延时时间(S):要求大于35秒,一般整定40秒 ‘’外部开入消抖延时时间’’的整定:在自投板端子BC-ZBGZ(本侧主变故障)z18,DC-ZBGZ(对侧主变故障)d22,一般整定为10ms,其它的开入消抖延时整定为20ms。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ◆二次谐波闭锁 目的:为了避免电力机车通过电分相或AT供电方式下空载投入接触网产生的励磁涌流引起保护误动作。 判据: ③距离保护的整定 ab边的整定 ab边按线路阻抗整定,即: bc边的整定 按基波最小负荷阻抗整定,即: 2.3电流增量保护 ①目的 提高躲过渡电阻能力。 ②基本思想 ◆负荷电流在短时间(ms级)内增量不大; ◆短路电流在短时间(ms级)内增

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