LM-3滑模施工路缘石施工方案.docx

lm-3 滑模施工路缘石施工方案 滑模路缘石施工方案 一、工程概述 荣乌高速 SDHLM-3合同段起点桩号 K42+600，终点桩号 K60+216，路线全长 17.616Km。主要工程内容为 K42+600,K60+216段主线及窑沟互通的底基层、基层、 沥青混合料面层及附属工程。 为保质保量完成施工任务，按照总体施工进度计划安排，我项目计划于 2013 年 7 月 8 日进行路缘石试验段施工，试验段设置在 K56+628,K56+728右幅，长度 200m。为了确保线型顺直、外观美观，我部将采用滑模施工技术施工路缘石。现将 试验路施工方案阐述如下。 二、编制依据 1、《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034 — 2000); 2、《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ071 — 2004); 3、《公路工程国内招标文件范本》 ; 4、《荣乌高速公路十七沟至大饭铺高速公路项目路面施工招标文件》 ; 5 、 《荣乌高速公路十七沟至大饭铺高速公路路面工程施工图设计》 ; 三、试验段目的 : 路缘石试验段的施工是为路缘石施工探索一套标准的施工方法，确定适合其施 工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导路缘石的大面 积施工。 四、人员及设备投入 1 1、投入施工人员一览表 姓名 职位 主要负责工作 周飞腾 项目经理 负责指挥协调全面工作 王小军 项目总工 指导现场施工工艺及试验检测方法的实施 晏常义 施工负责人 负责现场机械及施工人员的调度 廖申祥 质检负责人 负责路缘石质量、外观的检查 张川 测量负责人 全面负责测量工作 傅荣东 试验负责人 全面负责试验工作及成品质量检测 王平 安全负责人 负责施工安全及交通管制 2 、劳务人员安排情况 计划投入劳务作业人员 12 人，具体分工为 :打桩拉导线 2 人、放料 2 人、切缝 2 人、收面 2 人、养生 2 人、滑模机 2 人。 3、投入施工设备一览表 名 称 单 数 规格型号 设备状态 备注 设备种类 位 量 HZ35 砼搅拌机 台 1 完好 混凝土搅拌站 发电机 20KW 台 1 完好 小型自卸车 2T 台 3 完好 路缘石滑模机 SMC-522 台 1 完好 五、技术准备情况 1、 C25路缘石设计配合比 : 2 碎石(kg) 水泥 水 砂 (kg) (kg) (kg) 5~10mm 10~20mm 375 180 644 500.4 750.6 砂率 :34% 水灰比 :0.48 坍落度 :10,30mm 2、该段落现场施工放样已完成，基层施工已经完成 ; 3、开工前技术交底工作已完成 ; 六、施工工艺及施工控制要点 为了避免预制后进行手工砌筑路缘石造成的整条路线路缘石线型不美观、工期 过长等敝病，我部路缘石采取滑模施工路缘石的工艺，在基层完成后施工。 1、 路缘石滑模机工作原理 : 按路缘石设计尺寸调整好滑模机成型模，在已用墨线标记的 路缘石位置上采用小粒径干式砼进行自动滑模成型路缘石，砼的 密度主要靠挤料装置中的螺旋叶片的旋转将混合料挤压在成型模 中挤压成型。机械的自动向前移动是依靠已成型缘石表面粒料对 叶片的反作用力推动整个机械前进。 2、材料选用 : (1) 、水泥 : 采用天皓 P.0.32.5 级普通硅酸盐水泥 ; (2) 、粗集料 :采用宏远砂石场提供的碎石 ; (3) 、细集料 :采用清水河县兴峰砂石场提供的细砂。 3、配合比 (重量比 ): 3 采用试验室批复的配合比换算施工配合比后进行施工。 4、施工工艺 : (1) 、对该段落基层进行清理和高程复测，高程核实后进行路缘石的滑模浇筑 ; (2) 、在已完的基层上正确放样，并用墨线打出，确保墨线线型正确、顺适、 美观; (3) 、混凝土运输注意事项 : a)运输中的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。 b)运输中应保持匀质性，不应产生分层离析现象，不应漏浆 ; 运 至浇筑地点应具有规定的坍落度，并保证混凝土在初凝前能有 充分的时间进行浇筑。 c) 混凝土的运输道路要求平坦，应以最少的运转次数、最短的时 间从搅拌地点运至浇筑地点。 d)从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过 2 小时。 (4) 、发动路缘石机，左前轮对准墨线，均匀地将拌和料铲入料斗，机械开始 滑模施工工作 ; (5) 、在中分带开口处用人工支钢模施工，确保圆弧美观