涵洞、通道工程专项施工组织方案.docxVIP

涵洞、通道工程专项施工组织方案 三、涵洞、通道施工 本项目的涵洞通道结构形式有： 序号 中心桩号 交角(。) 孔数－跨径 1 K37+377 90 1-4m 钢筋混凝土涵洞 2 K38+110 80 1-2m 钢筋混凝土涵洞 3 K41+538 90 2-4m 钢筋混凝土涵洞 4 AK0+600 90 1-4m 钢筋混凝土涵洞 5 BK0+210 90 1-4m 钢筋混凝土涵洞 6 EK0+385 90 1-4m 钢筋混凝土涵洞 7 EK0+740 90 2-4m 钢筋混凝土涵洞 8 避险车道 K0+141 120 1-4m 钢筋混凝土涵洞 9 K37+686 110 1-6m 钢筋混凝土板式通道 10 K38+275 84 1-6m 钢筋混凝土板式通道 11 K39+364 90 1-8m 钢筋混凝土板式通道 12 K39+560 120 1-6m 钢筋混凝土板式通道 13 K40+698 85 1-8m 钢筋混凝土板式通道 14 K42+660 135 1-6m 钢筋混凝土板式通道 15 EK1+060 90 1-6m 钢筋混凝土板式通道 涵洞、通道工程施工计划安排： 涵洞计划 2009 年 7 月 11 日开工，2009 年 12 月 31 日完工。 通道计划 2009 年 7 月 11 日开工，2009 年 12 月 31 日完工。 涵洞、通道工程机械进场计划： 序号 机械设备名称 数量 进场计划日期 1 16T 吊车 2 2009 年 7 月-2010 年 1 月 第 1 页第 1 页 涵洞、通道工程专项施工组织方案 2 25T 吊车 1 2009 年 9 月-2010 年 1 月 盖板通道、涵洞施工拟采用支钢模浇筑基础和台身砼；盖板采用集中 预制，用吊车安装。 西商高速公路 LJ-8 合同段专项施工组织方案 施工方法： （1）在构筑物纵向轴线上必须放设三点，确保位置准确并及时将成果报监理工程师审批。 （2）基槽开挖基本采用机械开挖，开挖时预留 20-30cm 不挖，采用人工一次整修到位。 （3）按设计要求进行砂砾垫层的施工，采用人工铺筑分层夯实。 （4）基础垫层施工后，根据基础设计几何尺寸进行测量放样，经监理工程师基底检验合格，利用组合钢模立侧模，然后进行砼浇筑。 （5）当基础砼强度达到设计强度的 80%以上，即可进行台身立模，同样采用组合钢模和扣件式钢管脚手架加固支撑。 （6）台身模板验收合格后，即可进行台身砼浇筑。所用砼由砼搅拌站供应砼浇筑。 （7）根据现场实际情况，本项目采用集中预制的施工方法，盖板安装拟采用汽车吊安装的施工方法。 第 2 页第 2 页 涵洞、通道工程专项施工组织方案 第 3 页第 3 页