墩柱、承台拉杆处孔洞处理技术交底.pdfVIP

新 建 南 京 至 安 庆 铁 路 工 程 技 术 交 底 编 号 ： 2 0 10 0 8 10 - 0 1 工 程 项 目 新建南京至安庆铁路工程 施工合同段 NASZ-3 标段 单位工程名称 施工单位 中铁十七局宁安铁路三分 施工部位 墩柱、承台遗留孔洞 交底日期 2010．08.10 交底地点 施工现场 交底内容： 墩柱、承台拆模后对拉杆处遗留孔洞的处理 禁止用泥土、棉布等杂物进行堵塞，应先将基层松散不牢的石子和酥松混凝土剔凿掉， 然后用尖堑子或剁斧将表面凿毛，清理后，再用压力水冲洗干净。修补处理方法如下。 (1)水泥砂浆抹面法 如孔洞面积小而不深，基层处理后，可用水泥素浆打底，用 1：2.5 水泥砂浆找平，抹压 密实，如孔洞面积大而稍深，基层处理后，用水泥素灰和 1：2.5 水泥砂浆交替抹至与基层面 相平即可。 (2)水泥砂浆捻实法 如有面积不大而较深的蜂窝、孔洞，基层处理后，可先抹一层水泥素浆，然后用 1：2 干硬性水泥砂浆 (手握成团，落地就散的砂浆 )边填边用木棍和锤子用力捣捻严实，至稍低于 基层表面时，再在表面抹水泥素浆和 1：2. 5 水泥砂浆找平。 (3)混凝土浇捣法 当对拉杆处蜂窝、孔洞比较严重时，基层处理后，周围先抹一层水泥素浆，再用比原强 度等级高一级的细石混凝土或补偿收缩混凝土填补并仔细捣实，养护后，将表面清洗干净， 再抹一层水泥素浆和一层 1：2. 5 水泥砂浆找平压实。 (4)对拉杆处混凝土蜂窝、麻面和孔洞的剔凿部位，应先湿水后处理。凡处理部位，应及 时贴挂双层湿草袋 (麻片 ) ，水泥砂浆凝固后，专人浇水养护不得少于 7 昼夜。 交底接受人 交底人 审核人 备注：