青海省盐渍土区公路路基拓宽溶陷变形控制关键技术研究.docxVIP

青海省盐渍土区公路路基拓宽溶陷变形控制关键技术研究 1 引言随着我西部地区经济的快速发展，一些早期建设的重要干线已经逐渐显示出通行能力不足的特点，为满足日益增长的交通需求，保障公路快捷、畅通的服务优势，对已有的公路进行扩容拓宽的工作量日益增长路基加宽工程中不可避免地面临新老路基不均匀沉降问题，若处治不当，极易在新老路基衔接处上方路面出现纵向开裂，影响道路的使用性能盐渍土是我国西部和北部干旱、半干旱地区特有的一种地质环境，随着西部大开发建设的推进，许多西部盐沼地区公路面临扩容拓宽的需求，若新老线路协调处治不当，加之地基盐渍土的不良工程性质，容易发生盐胀、翻浆、溶陷、开裂、坑洼等路基路面病害，从而影响公路的正常运营2 工程概况本工程属于《青海省省道网规划》（2012年—2030年）中的某公路建设工程，按照一级公路技术标准建设，部分路段利用了旧路基进行拓宽。工程穿越地区属暖温带高原荒漠干旱气候，少雨、多风、干旱，冬季漫长寒冷，夏季凉爽短促，降雨量年平均仅41.5 mm，蒸发量却高达3000 mm以上。日照时间长，年平均高达3358小时，光热资源充足，降水过程主要集中在每年的5—9月间，占全年降水量的70%以上。年平均气温4.14 ℃。最冷月1、2月平均气温-20.6 ℃，极端最低气温-29.5 ℃；最热月8月平均气温20.4 ℃，极端最高气温34.6 ℃。公路沿