70m跨预应力连续箱梁短线匹配法节段预制及悬拼施工方案汇报59页（知名企业）.pptVIP

T构安装工艺 架桥机前移施工 第一步： 架桥机后支腿承力 第二步： 架桥机天车起吊后面一个中支腿安装至N2墩顶，并固定 第三步： 架桥机收后支腿，主桁架移动，前支腿到达N3墩临时支架时停止移动，完成架桥机前移 架 桥 机 对 称 悬 拼 中跨悬拼 “T”构对称拼装工艺原理 T构安装工艺 ①将墩顶块与墩柱固结 ②对称悬拼梁段 ③施加预应力压紧，形成T形悬臂 ④悬臂T构合拢 钢绞线 环氧胶 待安 装梁 已安 装梁 T构安装工艺 T构对称拼装施工步骤 第一步： 架桥机尾部喂梁 第二步： 架桥机天车吊梁、运梁 第三步： 节段梁转向 第四步： 第一对节段梁对称拼装，张拉预应力 第五步： 重复以上步骤，完成T构节段梁拼装 边跨悬拼工艺 架 桥 机 对 称 悬 拼 边跨悬挂 边跨悬拼工艺原理 ①将边跨梁段悬挂 于架桥机主桁架上 ②逐块拼装梁段 ③边跨合拢 环氧胶 第一对梁悬拼 边跨悬拼工艺 边跨悬拼施工步骤 第一步： 架桥机尾部喂梁 第二步： 架桥机天车尾部提梁、运梁 第三步： 节段梁转向，吊运至安装位置 第四步： 节段梁节段梁吊具转换 第五步： 所有梁段悬挂，调整21、20#梁到位，张拉临时预应力 第六步： 参照第5步，将所有梁段调整到位，张拉临时预应力，浇注接缝混凝土，张拉预应力，完成边跨悬拼施工。 四、施工方法 预制场建设 箱梁预制 箱梁转运 箱梁拼装 预应力施工 施工控制 预制场建设 预制场规划 综合考虑预制厂区建设用地、工期、工艺和经济性，预制厂设置5条生产线。每条生产线设置钢筋绑扎区、预制台座区、测量塔、梁段修整区、堆存区、横移区等功能区。 模板系统为全液压操作、顶升丝杆支护。根据工期要求，投入25套模板系统，30个钢筋绑扎台座。每条生产线各设1台20t龙门吊，1台170t龙门吊。预制场设置170t提梁门站。 预制场建设 预制场平面布置 模板安装 模板系统由固定端模及支架、活动端模（0号梁预制）、外侧模及支架、内模及移动支架、底模及底模台车、液压系统等几部分组成。 箱梁预制 钢筋绑扎及吊装 箱梁预制 钢筋骨架吊装 钢筋骨架绑扎 箱梁预制 钢筋骨架入模及模板安装 钢筋骨架入模 内模安装 箱梁预制 混凝土浇筑 混凝土罐车运输，20t龙门吊吊运入仓浇注 箱梁预制 混凝土养生 正常气温条件下，采用喷洒养护，冬季采用蒸汽暖棚法养护。 喷洒养护 蒸汽养护 养护棚 箱梁转运 梁段转运 龙门吊转运 节段梁横移 箱梁转运 梁段出运 提梁门站提梁至桥面运梁小车,运梁小车桥面运输至安装位置。 箱梁拼装 箱梁安装概述 箱梁采取上下行幅两台TP75架桥机由陆上即B13#位置向水中逐孔推进的安装顺序。梁段经运梁车纵向运梁至架桥机尾部，架桥机尾部起梁、逐孔悬拼施工安装。 箱梁拼装 TP75架桥机构造 后支腿 后中支腿 前中支腿 前支腿 后主天车 前主天车 后张拉平台 前张拉平台 主桁架 架桥机安装墩顶块 箱梁拼装 架桥机安装墩顶块并浇注第二次混凝土，完成墩顶块固结。 T构第一节段起吊 梁段经两台起重天车对称起吊至安装T构箱梁 箱梁拼装 T构梁段试拼 箱梁拼装 中交第二航务工程局有限公司 中交第二航务工程局有限公司 大桥北引桥上部结构箱梁短线预制、架桥机悬拼施工方案汇报 2009年7月 一、工程概况 二、施工总体部署 三、施工工艺 四、施工方法 五、工程重点及难点 一、工程概况 xx大桥工程概况 地理位置 北引桥上部工程概况 工程概况 xx至xx跨江公路通道起自xx(xx)，接xx经xx至xx高速公路，于xx跨xx江，止于xx，接xx和xx高速公路，全长69.462km。其中xx大桥北起xx围垦区，跨xx江水域，至xxxx围垦区，全长10.137公里，采用双向八车道高速公路标准，桥梁宽度为40.5m，计算行车速度100km/h，荷载标准为公路I级。整体工程计划于2012年建成。 xx大桥工程概况 工程概况 地理位置 本合同段桥梁为主航道桥北侧水中区引桥上部箱梁预制安装工程，全长共有十三联，分别为： 7×(5×70)+5×(5×70)+6×70m的等跨径连续刚构，上下行分幅设置；预制安装节段箱梁2878榀。 工程概况 北引桥上部结构工程概况 本合同段工程 本合同段工程 二、施工总体部署 总体施工进度及方法 施工总平面布置图 工程特点 箱梁节段预制： 在专用预制场采用短线匹配法预制。 箱梁节段安装： 采用上行式架桥机进行安装。 施工总体部署 本合同段计划工期29个月，共