物流管理软件市场的现状及前景展望分析.docxVIP

PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 物流治理软件市场的现状及前景展望分析 XX：1007-9599 (20XX) 05-0000-02  第二次世界大战期间，首先出现了物流这个词语。美国为了保证在这次战争中的军火供应，使用了后勤治理的手段，在此之后后勤治理措施经过不断的进展，商业部门也引进了这个措施，最终随着经济社会进展的需要形成了现在被人们熟知、关注的“物流”单独学科。进入21世纪之后，现代四大新兴产业之一就包括物流行业。随着计算机的出现，再加上我国互联XX的广泛应用、迅速普及企业电子商务的深入进展，人们更能够深刻的认识到物流治理的巨大经济潜力。近期CCW、CCID权威机构对物流治理软件市场所公布的调查报告显示，在不远的将来，我国物流治理软件市场成为主流的企业治理信息化软件，其规模也将大大超过ERP规模，进展前景很好。  一、物流治理软件的进展现状  物流供应链是继ERP之后，成为软件领域的又一热点。中国物流等权威调研结果显示，20XX年，我国涉及物流贸易年总支出高达1.9万亿元，物流运输等总成本占GDP的20%左右的比重。以上数据可以说明两个方面的内容。1.我国企业对物流治理的水平比较低，而且对物流的支出的成本过高；2.这些数据也深刻显示了我国物流软件市场所潜在的巨大市场，在此领域有也能够产生很大的经济利益。在物流业相对发达的今天，原来物资仓储运输企业是我国物流企业最主要的组成部分，但是其还是简单的饿电算甚至手工的治理模式；一些大型企业集团是我国物流企业相对次要的组成部分，这些大型企业为满足自身对物流的需求，利用自身的物力、财力专门成立自己企业的物流部门，他们的物流部门在满足自身需求的同时也为其他方提供相应的物流服务；不过现阶段物流行业里最为活跃的成分还是最新兴起的物流企业，这些企业中的一些代表如金港物流、珠海九川以及外高桥。金港物流、珠海九川以和外高桥基本上代表了我国物流行业的进展方向，是实现信息化治理物流的新秀。  我国物流治理软件的供应商还不包含国外比较知名的IT商、物流商就有几百家，这些物流治理软件的公司在我国的物流软件市场上积极捞金，制造了很大的经济财富。但是传统的ERP以及财务软件厂商依旧有很大市场占有率。港虹科技在这个百家争鸣的时代脱颖而出成为了物流软件行业的新锐。港虹科技通过长期的调研和利用自己敏锐的市场观察力发现，不断进展中的中小货代企业对信息化进展也有很强烈的需求，但是由于其本身资金不充裕，规模较小，使的市场上存在的很多物流软件根本不能满足他们的对信息化的需求。港虹科技的Route5海空运国际货运所代理的治理信息系统为这些企业实现信息化制造了可能。正因为如此，港虹科技被众多企业所认同。按照物流治理软件厂商背景可以把物流治理软件厂商分为以下几种。1.国内治理软件厂商。国内软件治理厂商在财务软件和企业治理软件等方面积存了多年的经验，能够充分了解软件企业的物流过程和业务特点，在产品技术和经验上相比其他软件治理厂商占有不小的优势。  2.国外物流治理软件品牌，国外物流治理软件的代表是SP、EXE、i2等，它们拥有更加成熟的技术，但是不能充分了解国内物流软件企业的关系，对国内物流的现状也不了解，所更缺乏在软件的支持及软件的开发上的全程服务。  3.从用户转变而来的厂商。这些由用户转换而来的厂商的能够充分了解物流公司、特别是与其相类似的物流企业的需求。实际上国内物流软件企业，对自己开发的物流治理软件的使用率占到了30%的份额。  以上分析可以得出这样的结论，国内物流治理软件市场根本没有形成深入人心的品牌，各个物流软件企业还处在竞争激烈的时期。造成这种情况的主要原因，不但与物流本身的复杂性和诱惑力有关，更大部分还是因为物流软件治理市场刚刚兴起、物流治理软件应用本身还需要不断的完善和进展。  物流治理软件它们在国内的进展时期很短，不像财务软件和ERP软件，它们都已经存在了相当长的时期。也就是我国的物流治理软件还没有经过很多用户挑剔，这是形成成熟的软件的必经过程，所以，国内要形成成熟稳定的物流治理软件还需要一段时间。现阶段，国内市场上物流软件其中一部分能够满足第三方物流公司的需求，这些第三方公司包括运输治理软件、仓储治理软件等，也有一部分能够满足货代公司物流的需求。但是任何一种物流治理软件的功能和易用性都需要进一步改善。  二、物流治理软件的进展趋势  随着互联XX的进展，我国物流业市场也正在向的物流信息化飞速进展。随着我国加入WTO之后改革开放的力度进一步加大，推动我国内物流软件市场向二元结构迈进。二元结构的主要形式是，由一些先进企业和发达的跨国公司组成国内客户群的高端市场，在此基础