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【试题】底盘电控试题库(有答案) - - - - - -精品可编辑word学习资料 gY2P9F3C3K7 — — hY9G3A7A9I1 — — lQ7P10R1S4X4 自动变速器异响故障检修 ASR/ESP 功能失效故障检修 二、单项挑选题 当滑转率为 A 时，附着系数达到峰值； A ： 20% B： 0 C： 100% D ： 50% 在以下防滑掌握方式中，反映时间最短的是 B ；A ：发动机输出功率掌握 B ：驱动轮制动掌握 C：防滑差速锁掌握 D：差速锁与发动机输出功率综合掌握 3．带有单独方式的 ASR 制动压力调剂器的制动系统中，正常制动时 ASR 不起作用，电 |精. 磁阀 A ，阀在左位，调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置； |品. |可. |编. A ：不通电 B：半通电 C：都不正确 D ：都正确 |辑. |学. |习. |资. |料. 4．带有单独方式的 ASR 制动压力调剂器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀 阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变； B， * | * A ：不通电 B：半通电 C：都不正确 D ：都正确 | * 5．带有单独方式的 ASR 制动压力调剂器的制动系统中，压力降低过程：此时电磁阀 A ， | * | 阀回左位， 使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通， 于是调压缸右腔压力下降， 制动压 |欢. |迎. |下. |载. 力下降； A ：断电 B ：半通电 C：都不正确 D：都正确 6．通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为 A ；A ：强制锁止式 B：自动锁止式 C：湿式差速器 D ：主动防滑差速器7．在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为 B ；A ：强制锁止式 B：自动锁止式 C：湿式差速器 D ：主动防滑差速器 防滑掌握依据驱动轮的滑移量，通过电子掌握装置来掌握发动机转速和汽车制动力进行 工作； 或依据左、 右车轮的转速差来掌握转矩， 并与制动器相结合最优安排驱动轮驱动力的差速器为 C； A ：强制锁止式 B：自动锁止式 C：湿式差速器 D ：主动防滑差速器 利用传感器把握各种道路情形和车辆运动状态， 通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息， 并按驾驶员的意愿和要求最优安排左右驱动轮驱动力的差速器为 D； A ：强制锁止式 B：自动锁止式 C：湿式差速器 D ：主动防滑差速器 以下关于 ASR 系统说法正确选项 B；A ： ASR 指的是制动防抱死系统B：只对驱动车轮实施制动掌握 C： ASR 在汽车制动后车轮显现抱死时起作用 D：以上答案均不正确 电控悬架不能自动调剂的故障检修 二、单项挑选题 全主动式悬架的频带宽为 B ； A ：大于 5HZ B ：大于 15 HZ C ：小于 15 HZ D ：小于 5 HZ |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 慢全主动式悬架的频带宽为 B ； A ：大于 6HZ B ：3-6 HZ C ：小于 3 HZ D ：以上均不正确3．一般情形下，安装在汽车外表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是 A ； A ：舌簧开关式和光电式车速传感器 B ：磁阻元件式C：磁脉冲式 D：以上都正确 4．一般情形下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是 C；A ：舌簧开关式 B：光电式车速传感器 C：磁阻元件式和磁脉冲式 D ：以上都正确5．在模式挑选开关中，表示自动、标准运行模式的是 A；A ： Auto 、 Normal B ： Auto 、 Sport C： Manu 、 Normal D ： Manu 、Sport 6．在模式挑选开关中，表示自动、运动的运行模式是 B；A ： Auto 、 Normal B ： Auto 、 Sport C： Manu 、 Normal D ： Manu 、Sport 在模式挑选开关中，表示手动、标准运行模式的是 C；A ： Auto 、 Normal B ： Auto 、 Sport C： Manu 、 Normal D ： Manu 、Sport 在模式挑选开关中，表示手动、运动运行模式的是 D；A ： Auto 、 Normal B ： Auto 、 Sport C： Manu 、 Normal