特大桥装配式0#块支架施工工法.docxVIP

PAGE 12 特大桥0#块销接式拼装牛腿支架施工工法 1.前言 本工法介绍的特大桥0#块销接式拼装牛腿支架。其设计思想在于：改变目前0#块临时结构焊接工作量大，结构自重大，工人操作复杂高空作业多的现状。创造性发明一种销接式临时结构。 路桥施工行业，目前正处于一个新的历史时期。虽然我们建成了一大批国际领先的桥梁工程，也有一大批专业技术人才。但不可否认的是现场工人老龄化严重，工人素质整体偏低，技术水平整体偏低，工人管理难度越来越大。以此造成现场施工整体质量水平下降。而临时工程特别是0#块等大型结构所需的临时工程，施工要求较高。本文作者在项目管理过程中设计了大量临时结构，在实际施工中，作业工人在焊接、现场加工、下料精确度上往往不尽如人意。临时结构施工质量难以确保施工安全，并且大量的临时结构需要在现场加工，高空作业、悬空作业等较多，因此在临时结构施工中安全风险极大。 项目技术团队通过总结施工技术经验，并通过技术攻关，设计出一种工厂化加工，现场拼装的牛腿结构，大大提高了结构加工精度，施工质量更可靠，安全性更高。值得大范围推广。 2.工法特点 2.0.1工厂化加工提高加工精度：临时结构设计均为工厂化加工预制构件，所需的轴销、连接板、杆件等均通过工厂加工或订购成熟产品，大大提高了临时结构结构件的加工精度，产品质量特别是焊缝质量更易得到保障。 2.0.2模块化设计通用性好：设计牛腿结构采用三角结构，结构简单。结构中特别是连接件考虑通用性，在保证结构安全的条件下，设计统一，使结构的通行性更高，减少了异形构件种类，现场施工更便捷。 2.0.3所有构件可周转较少施工成本：三角牛腿结构具有非常广泛的通用性，而本设计所采用临时结构采用销接拼装结构，几乎所有构件均可通用，在合理编排施工计划的情况下，一套结构可以循环使用，大大减少施工成本。如本项目一套结构可以在4个0#块上使用，最后还可以应用在交接墩盖梁及边跨现浇段上，以此而节省的成本是非常可观的。 2.0.4拼装式结构提高施工效率：材料经工厂加工进入现场后，现场不存在任何焊接作业，现场作业工人只需要在现场进行拼装，然后吊装安装在墩柱上即可，大大减轻了劳动强度，大大提高了安装效率。 2.0.5结构合理，减少用钢量：设计采用销接结构，避免了牛腿连接处弯矩作用对结构的要求，在结构尺寸及用钢量降下来的同时安全系数大大提高。 3.适用范围 本工法适用于大型桥梁0#块、盖梁、横梁等三角牛腿、预埋牛蹄结构施工。 4.工艺原理 桥梁施工中临时结构应用较多，特别是大（特大）型桥梁现浇0#块结构一般自重较大，对临时结构要求较高。三角形支架结构因其结构合理加工简单因而使其得到广泛的应用。但传统的三角形支架结构多采用焊接工艺，需逐步将各个构件吊装到位然后相互之间进行焊接来制作支架。在施工中高空作业多，且由于焊接条件差或焊工能力水平、责任心等的差距造成焊接质量参差不齐。施工质量难以保障。本工法所介绍的三角牛腿结构如下图： 图4-1 销接式拼装0#块支架结构示意图 本工法所述结构中，墩（塔）柱预埋件为由预埋板、连接螺杆和爬锥组成的连接结构，三角牛腿支架与墩柱之间通过牛腿和连接螺栓与墩柱预埋件相连，各杆件之间通过带耳板的牛腿A、B、D进行连接，连接均采用销接结构。轴销及牛腿与墩柱之间连接的螺栓均采用40Gr材料，确保结构安全。本结构由于各个节点均采用销接结构，避免了结构内各个节点之间的产生弯矩作用。避免了焊缝不合格造成的施工风险。同时由于节点间弯矩作用消失，减小了结构尺寸从而减少了材料用量。根据结构尺寸和荷载大小，墩身间和悬臂端采用不同的牛腿结构设计，且两种牛腿均可周转使用。 本结构中涉及的所有材料均无需现场加工，均在工厂加工，产品到达现场后由工人在后场拼装，拼装后安装到墩柱上。因此减小了工人的作业量，符合目前预制化。装配化施工的总体趋势。通过减少工人工作量减少现场焊接，提高了本方案的安全性，避免了因人工操作造成的隐含和安全风险。 5.施工工艺流程及施工要点 5.1施工流程 混凝土养护 混凝土养护 预压 安装预埋件 支架拼装 结构件加工 底模及外侧模安装装 钢筋及预应力施工 工及 支架拼接 内模安装 混凝土浇筑筑 预应力张拉 图5.1-1 销接式牛腿结构支架施工流程图 5.2施工要点介绍 5.2.1结构设计 （1）本结构设计采用承载能力极限状态法进行计算。 （2）设计计算所参照的规范包括：《钢结构设计规范》，《混凝土结构设计规范》，《建筑施工模板安全技术规范》，《建筑钢结构焊接技术规程》等规范，通过计算确定结构杆件材料及型号。 （3）在进行结构设计时要根据永久结构的截面形式和截面尺寸确定三角牛腿的位置及数量，需特别注意尽量减少临时悬臂长度，避免在同一结构中出现较大反向弯矩作用。 （4）在确保计算满足施工要求的情况下，通过在型