隧道养护与维修。汇总.docx

《隧道养护与维修》 张运良讲座 1 主要 内容 三、隧道养护、维修技术要点 一、 隧道基本知识 二、 隧道病害等级确定 隧道基本知识 隧道控基本概念 ?是一种修建在地下的工程建筑物。 ?修建在地下、两端有出入II,供车辆、行人、 水流及管线等通过的通道（在保留上部地层的前 提下开挖出能够提供某种用途的地下空间）。 隧道（tunnel） 5 隧道建筑限界 隧道建筑限界是为了保证隧道内各种交通的 正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围 内不得有任何障碍物的空间范围。 总的来说，隧道建筑限界是指衬砌内缘不能 侵入的轮廓线。 公路隧道建筑限界组成部分 ?行车道宽度（W） ?侧向宽度（L） ?人行道（R）或检修道（J） 当设置人行道时，含余宽（C） ?车道数 7 公路隧道建筑限界组成部分 S 公路隧道建筑限界标准 9 铁路隧道 公路隧道 地卜.铁道 人行通道 交通类隧道 引水隧道 尾水隧道 导流隧道 泄洪隧道 水工隧道 治水隧道 排水隧道 管路隧道 市政隧道 釆矿巷道 运输巷道 矿山隧道 按隧道的用途 人防隧道 10 隧道分类 特大断面（100m2 ） 大断面（50?100m2 ） 中等断面（10?50m 2 ） 小断面（3?10m 2 ） 极小断面（3m2 ） 这是按国际隧道协会（ITA International Tuirnel Association）的定义数值划分的。 按开挖断面大小分： 11 公路：特长隧道L3000111 长隧道 3000L1000m 中长隧道1000L 500m 短隧道L500m 按隧道长度分（山岭隧道）： 铁路：特长隧道L 10000m 长隧道 10000L3000m 中长隧道3000L500m 短隧道L 500m 12 在线路翻越山岭地段，通过修建隧道可减少展 线长度，使线路平直。这是山岭交通隧道的最大 功能。在设计上一般把这种隧道称为越岭隧道 1.3交通隧道的功能 交通隧道是指专供铁路或公路运输使用的地卜 工程结构物。它是铁路或公路的重要组成部分之一。 克服高程障碍： 13 1.3交通隧道的功能 14 在线路沿河谷绕 行时，为避免不良 地质地段，如滑坡 25 25 等，用隧道来裁弯 取直时，可缩短线 路长度这种隧道一 般称为傍山隧道或 河谷隧道 裁弯取直（缩短线路）： 13交通隧道的功能 15 例如：（1）大瑶山隧道（铁路） 16 例如：（2）蕉溪岭隧道群（公路） 17 对于容易发生塌方、掉石、泥石流、滑坡等病 害地段，修建隧道可大大改善运营条件，保证行车 安全，节省养护维修费用。 避开不良地质地段： 例如，当一条线路有可能是从滑坡地段上通过 时，可把线路往里挪动-些，用隧道通过。 13交通隧道的功能 18 13交通隧道的功能 19 避开其他重要建筑或工程等： ?与公路、城市主干道的交叉处 ?穿越城区重要建筑物 ?穿越城区重要风景、园林区域 ?绕避大型水利枢纽工程等 13交通隧道的功能 20 1.3交通隧道的功能 21 长沙市湘江营盘路隧道 22 长沙市湘江营盘路隧道 23 1 1、洞身结构 目前隧道中普遍采用的结构型式： 复合式衬砌==初期支护+（防水层）4-二次衬砌 1.4交通隧道结构 隧道洞身支护结构一复合式衬砌 中22锚杆，长3.0ni 90 665 20 40 2% 路线设计标高 20 图2-16复合式衬砌结构图 154 5 20 25号素碇 隧底填充10号素砕 30 702 108 5 154 初期支护喷射20 *砕，厚20cm 防水层预留沉降量5cm 25号素砕，模注二次衬砌 1=465 32 81 40 隧 道 中 线 线 路 中 线 R=1270 200 R=5O5 81 25号素碇 复合式衬砌 2、、 隧道洞门结构 （1 1）洞门作用 ）1）支挡山体、稳定洞II边仰坡 —挡墙性质 ）2）拦挡落石 ）3）汇排水 ）4）装饰美化 （2 ）洞门的类型 1）环框式 2） 端墙式 3） 翼墙式 4） 式柱式：长大隧道、城市附近风景区 地形条件限制不能设置翼墙，设22?44个大柱墩 5） 台阶式 6） 喇叭式洞门 7） 其它类型：削竹式 带遮阳棚式 环框式洞门实例 29 环框式洞门实例 30 环框式洞门实例 31 （1）端墙的作用 支护洞II仰坡，并将仰坡水流汇集排出 2.4.2隧道洞门的结构类型 端墙式洞门 端墙 32 端墙式洞门 端墙 33 端墙式洞门 端墙 34 端墙式洞门 端墙 35 翼墙式洞门（实例） 检査梯 翼墙 36 翼墙式洞门（实例） 翼墙 检査梯 37 柱式洞门 38 柱式洞门 39 柱式洞门 40 柱式洞门 41 台阶式洞门效果图 42 台阶式洞门实例 43 削竹式洞门实例 削竹式洞门 44 削竹式洞门实例 45 46 喇叭式洞门 47 隧道病