车身相关焊接问题讨论.pptxVIP

车身相关焊接问题讨论;目录;一、电阻焊基本原理及过程;定义：焊件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法，又称为接触焊。 物理本质：就是利用焊接区金属本身的电阻热和大量塑性变形能量，使两个分离表面的金属原子之间接近到晶格距离（0.3-0.5nm），形成金属键，在结合面上产生足够量的共同晶粒而得到焊点、焊缝或对接接头。;1）电阻焊热源产生于焊件内部，对焊接区加热更加集中。 2）内部热源使整个焊接区发热，为了获得合理的温度???布（例如，点焊应使焊件贴合面处温度高，而表面温度低），散热作用在电阻焊的加热过程中具有重要意义。;Q=Q1+Q2+Q3+Q4------热平衡方程 Q-产生热量 Q1-形成熔核（10%~30%） Q2-电极传导（30%~50%） Q3-焊件母材热传导（~20%） Q4-对流、辐射（~5%）; 点焊接头是在热-机械（力）联合作用下形成的。电阻热是建立焊接温度场、促进焊接区塑性变形和获得优质连接的基本条件。;总电阻=接触电阻+内部电阻------动态变化 R=2Rew+2Rw+Rc;影响接触电阻的因素 1、表面状态（油污、锈蚀等） 2、电极压力 3、加热温度;;4、电阻焊的基本过程;板表面凸点;加热区;二、车身车间焊接应用情况;1、点焊;1.1悬挂式点焊机： 由焊接变压器、焊接控制箱、焊接电缆、手工焊枪、气路系统、冷却系统、焊接手柄、悬挂系统和电源组成。 手工焊枪分为“X”型焊枪和“C”型焊枪两种。 ;电源;C型焊枪;“X”型焊枪： 由枪体、动枪体、握杆、连接件、电极杆、电极帽、支轴、气缸、连杆、软连接和连接端子组成。;枪体;“C”型焊枪 由电极臂、电极杆、连接杆、电极帽、气缸、主体、点式握杆、连接端子和软连接组成。;电极臂;1.2 机器人点焊机 由焊接变压器、焊接控制箱、焊接电缆、机器人、机器人焊枪、气路系统、冷却系统和电源组成。 ;机器人点焊机;焊接设备的工作原理和安全操作要点;点焊机工作原理;* 控制箱的触发板触发可控硅瞬间导通 * 形成焊接回路，焊接变压器将初级的 高电压低电流变成低电压高电流，通过焊枪电极加到焊件上 * 产生电阻热使焊接点熔化 * 保持电极的压力，形成熔核 * 电磁阀使焊枪气缸打开 * 完成焊接循环;安全操作要点;手只能握住枪柄和吊环;工作中手和手 臂不能接触这 一区域的部件;电极帽的更换;凸焊的定义： 在一焊件的贴合面上预先加工出一个或多个突起点，使其与另一焊件表面相接触并通电加热、然后压塌，使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。;焊机主体;凸焊机;3、螺柱焊;螺柱焊五个阶段;螺柱焊机 由电源控制箱、送料器、螺柱焊枪和电缆总成组成。 螺柱焊枪分为机器人焊枪和手工螺柱焊枪。 ;螺柱焊枪;螺柱焊机工作原理;(1)将螺柱装在螺柱焊枪的夹头上； (2)将螺柱焊枪的枪头压紧工件的表面，使螺柱的焊接表面与工件的焊接表面接触，并保持枪头与工件表面垂直； (3)按下焊枪上的焊接开关，焊枪上的提升线圈通电工作，将螺柱提升，在螺柱与工件焊接表面之间形成电弧； (4)通以焊接电流，使螺柱与工件之间的焊接表面熔化； (5)通以焊接电流的同时，提升线圈断电停止工作，螺柱下落； (6)在螺柱与工件的焊接表面之间形成熔核。 ;螺柱焊安全操作要点;4、熔化极气体保护电弧焊（GMAW）;CO2保护焊的优点：;混合气体保护焊机;安全操作要点;焊接面罩;三、点焊喷溅的形成机理及原因分析;1、喷溅的产生;有喷溅;2、喷溅产生的影响因素;点焊的主要参数：压力、电流、时间;;电流加大;时间缩短;时间延长;冷却影响;冷却水流必须充分，内冷通道设置合理，保证电极在焊接时接近室温。 良好冷却可以降低电极与镀层的合金化，防止因电极材料软化而加剧磨损。 ;电极状态; 磨损电极对比照片;装配状态;电极对中;焊接角度垂直;焊点位置;表面质量影响（锈蚀）;3、生产中应注意问题;四、点焊焊接质量的评判标准;1、电阻焊缺陷有八种： (1) 虚焊：无熔核或熔核尺寸小于规定值。 代号：L;虛焊照片;;虛焊产生原因： 1、焊接时间短；焊接压力高；焊接电流低；电极头部面积小；电极头部面积大；配合间隙差；焊点相邻太近；焊枪接触工件、工装（分流）；焊点接近板材边缘；板材金属特性；焊接角度不垂直。 生产中注意问题：1、分流 2、电极帽磨损及时更换;(2) 烧穿：贯穿于焊点的气孔。 代