钢便桥技术交底.docxVIP

知识就堤力量 知识就堤力量 武汉至监利高速公路洪湖至监利段第二合同段 K34+192钢便桥 施工技术交底 编制日期：二0—四年五月山东省公路建设（集团）有限公司 交底内容 一、 施工钢便桥结构形式： 施工钢便桥设计承重50T,设计通行速度10km/h。采用钢管桩与贝雷桁架组 合结构。单跨跨径12m桥台基础采用直径529mm壁厚8mm勺钢管桩，长度24m 钢管桩顶横向分配梁采用2根32b工字钢；纵向主梁采用两组双排单层贝雷桁架； 贝雷桁架间的横向承重分配梁采用 25b工字钢；桥面宽度4.1m,采用16根20a 槽钢铺设，槽钢间距25cm, 20a槽钢顶横向设置间距15cm的①12钢筋。 二、 钢便桥施工工艺流程 施工准备f测量放样f插打钢管桩f安装纵横向梁f安装桥面板f验收f 使用一拆除 1、测量放样 测量放样：用全站仪定出钢管桩具体位置。基坑开挖前测放出其平面位置及 标高，确定开挖范围，施工队应根据图纸对测量所放桩位及标高进行复核， 复核 无误后方可开始施工。 2、 基坑开挖 基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖，人工辅助清除余土。当开挖至离基底20cm 时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，同时人工清除坑壁松 土，防止超挖，基底铺设10cm砂砾垫层。 基坑开挖后插打钢管桩。 3、 顺接爬坡道 由于受地面标高限制，两侧桥头处与施工便道之间需要修建爬坡道连接钢便 桥，爬坡道由施工便道顺接至桥台处。台背填土必须在背墙浇筑完7天后方可开 *********** 矢口 康走 匸E? *********** 始施工。压路机靠近背墙碾压时，必须采用静压，避免挤倒桥台。压路机碾压不 到的地方，采用小型夯机人工夯实。 4、插打钢管桩 采用振动式打桩机插打钢管桩。 1、采用吊车由河堤开始插打钢管桩、 安装贝雷梁及桥面系的方案，安装的时 候，定制好的导向架根据放样出来的点架设在型钢栈桥加强墩的横梁上。 栈桥钢 管桩打设完成后，安装贝雷梁及桥面系。为保证施工质量和进度，钢管桩打设时 不分节，预先在陆上按设计长度拼装好， 拼接位置采用坡口焊接，周边给予局部 加强。 在插打钢管桩期间，必须全程测量监控，以保证桩身垂直及桩位准确 钢管桩打设完毕后，测量进行钢管桩顶找平。桩顶经测量抄平后在钢管桩顶 焊S 10mm厚盖板，在上面安装工字钢枕梁，采用电焊连接，桩间按要求焊接斜 撑联结。 钢管桩施工质量标准 检杳项目 允许偏差 检测方法及频率 平面位置 ± 5cm 全站仪：每根桩检测 桩顶标咼 ± 1cm 水准仪：每桩检测 桩尖标咼 不咼于设计标咼 水准仪测桩顶标咼反算 桩身垂直度 1%桩长 垂线法：每桩检测 5、安装纵横向梁 钢管桩插打完毕经找平后，钢管桩顶部采用 10mn厚钢板封闭，再在其上安 装横向分配梁，然后安装贝雷架，两组贝雷架架设完成后安装横向分配梁和桥面 系。桥面系安装完成后，设置标示牌、警示灯等安全保护设施。 知识就堤力量 知识就堤力量 6、 钢便桥的拆除 钢便桥的拆除逐跨进行，具体拆除顺序为：护栏一桥面板一贝雷纵梁一横梁 盖帽一钢管桩之间联系一钢管桩拔除。 1桥面板之间的联系人工用气焊切割使其分离为单块，然后用吊车依次吊 装运走，贝雷纵梁人工将贝雷间的贝雷销拆除后， 整体分节段吊装至岸上，为保 证拆除安全，施工时必须穿救生衣，佩戴安全帽，系好安全带。 2钢管桩拆除前先将单排桩之间的剪刀撑割除，然后采用吊车配合振动锤 进行拔除，拔除过程中注意人员、设备安全，钢管桩依次拔除后直接装车运走。 3、整个便桥拆除完毕后，便桥桥头位置填土用挖掘机清除，恢复河道。 7、 施工注意事项： 1） 基坑开挖前应做好排水措施，当开挖后基坑内集水时应及时排干，严禁 基坑长时间浸泡。 2） 基坑开挖完成后，必须报工程部验收合格后方可进行下一步施工。 3） 桥面标高的设置以贝雷梁底部据最高水位 50cm以上为准。 4） 钢管桩的位置均应设置在与贝雷架的竖杆对应位置。 5） 贝雷梁与横向分配梁的工字钢应当用 U型螺栓联接牢固，每个贝雷销子 的保险必须安装到位。 6） 同排钢管桩插打完毕后，用10号槽钢做剪刀撑将钢管桩进行联结。 钢桥 各部位除采用U型螺栓联接的以外均采用电焊点焊联结，使整个钢桥成为整体， 所有焊缝必须饱满，不得有气泡、焊渣等。 7） 钢管桩插打时必须保证其垂直度，倾斜度不得大于1%如超出规定范围， 应当拔出重新插打。 8） 钢管桩插打完毕后，在管内灌满砂，浸水密实后，用钢板将钢管桩密封， 钢板与钢管桩焊接牢固。 9） 警示标志必须采用反光材料制作。 10） 桥头应设置限速限载标志，重量超过 50t的车辆一律不得通过钢便桥， 车辆通过钢便桥时时速不得大于 15km/h. 8、 钢管桩施工要点及注意事项 钢管桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和