钢箱梁焊评报告要点.pdfVIP

温州绕城高速公路立交钢箱梁制造 焊接工艺评定试验总报告 一.工程简介 温州绕城高速公路采用 120m 连续钢箱梁结构，全桥立面简图见图 1。 钢箱梁梁高为 2.3m，正交异性钢桥面板，顶、腹、底板设纵向加劲，隔板 设竖向加劲，钢箱梁横断面见图 2。 钢箱梁主要材质为 Q345qD 钢板，总重量约 1080 吨。根据钢箱梁的接 头形式、焊接位置等，确定了 22 组（对接焊缝 11 组、坡口部分熔透角焊 缝 8 组， T 形接头角焊缝 3 组）接头进行焊接工艺评定试验，编制了焊 接工艺评定试验方案，并报该桥监理组和业主审批。评定试验以《公路桥 涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011) 为依据，并遵守设计图的相关规定。 图 1 全桥立面简图 图 2 钢箱梁横断面图 1 二. 试验材料及焊接设备 1. 母材 用于钢箱梁制造的钢板主要材质为 Q345qD，钢材符合《桥梁用结构 钢》（ GB/T714-2008 ）的规定，板厚范围 8~35mm。焊接工艺评定试验 选择板厚 8、12、16、20、24、30、40mm 的 Q345qD 钢板进行，均为大 生产用料。评定用试板的化学成分和力学性能见表 1 和表 2 。 表 1 钢板化学成分 (%) 板厚 数据 批 号 材 质 C Si Mn P S V Nb Ti Al CEV (mm) 来源 ≤50 — Q345qD ≤0.18 ≤0.55 0.9~ 1.7 ≤0.025 ≤0.02 ≤0.08 ≤0.06 ≤0.03 ≥0.015 ≤0.42 标准 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0.009 0.03 0.39 质保书 8 B422967700 Q345qD 0.12 0.25 1.42 0.013 0.003 ＜0.01 0.02 0.01 0.025 0.37 复验 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0.009 0.03 0.39 质保书 12 B422925900 Q345qD 0.13 0.26 1.42 0.015 0.002 ＜0.01 0.02 0.01 0.023 0.37 复验 0.14 0.28 1.49 0.017 0.002 0.006 0.02 0