丰田召回给丰田及精益生产带来的影响.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 丰田召回给丰田及精益生产带来的影响  丰田生产方式被誉为世界上最佳的生产组织形式，丰田是不是和自己开了一个巨大的玩笑，丰田能否躲过信任危机？  丰田生产方式即精益生产是否也将遭遇信任危机？  一大堆的问号在等待着，最终的结果只能用事实来证明。  大规模召回是偶然还是必定，我的答案是必定。虽有点事后诸葛之嫌（原来就是），但我还是得这么说，且说说以下三点：  1. 争抢好胜，为求“世界第一”的必定隐患。  2. 从干毛巾中拧水，过分成本压缩，物极必反。  3. 光线覆盖，被荣耀冲昏了头脑，我是谁？  1. 自从“世界第一”写入丰田的经营目标中，这种危机就已经埋伏，当然埋伏得很深，一般人轻易看不到，如此精明的丰田人都看不多，更何况别人，当然诸如鄙人之类的事后诸葛除外。（由于盲目扩张使丰田未能避开金融危机的观点在此前的文章中有阐述），盲目扩张导致人才、管理、掌握等方面不能跟上步伐，必定导致隐患重重。  金庸的武侠著作中不乏追求“武林第一”的狂人，但往往不能善始善终，要么惨死与对手剑下，要么被群雄围歼...。而成就为宗师者是那些为武道而武者，勤学苦练，助弱惩恶、救死扶伤。  企业与人一样，喜争强好胜者，易剑走偏锋，误入歧途。企业之道在乎服务客户、满意客户，为客户供应价值为第一要务，想方设法、绞尽脑汁、苦思冥想应当为此物，而非何时何地成就“中国第一、亚洲第一、世界第一”。  “客户第一、员工第二、股东第三”这句话第一次听中国的企业家说出来是马云，籍此马云提出20XX年公司抛弃经营KPI的策略，转而练就内功，强化薄弱环节，提升为客户服务能力。听完马云的演讲，的确对其另眼相看，这是鄙人见识过的最有思想的中国企业家。  而许多时候事实却是非颠倒，那些企业高管们满脑子都是股东利益，于是乎急功近利，拔苗助长、急于求成。  这是一个警示，告诫那些企业回到经营的本质上来。追求利润为企业永恒不变的宗旨，但前提是服务好客户才是企业基业长期，长久利润的源泉。想客户所想、急客户所急，时时刻刻把客户价值摆在第一位才是企业生永续经营的根本。用车是目的，但要细心维护才能更好的使用。“第一”是临时的，只有宗师才受世人崇敬。  2. 成本掌握优势一直是丰田领先于对手的竞争法宝之一，但任何事务都有两面性，正所谓物极必反，干毛巾拧水，也简单伤到自己的手。掌握过头了就可能变成投工减料，流程简化过了就可能该要的步骤也删减了。  3. 几十年来被世人推崇的丰田生产方式让丰田赚足了噱头，光环照射确定光鲜亮丽，谁又舍得让光环褪色！要保光环不退，唯有不断出新，特别。一降再将、一压再压，成本、周期、库存轮番上阵，一场场好戏吸引眼球，可谁知体力透支，后续乏力。注射抗生素、吸毒...，这些是有副作用的。  反思这些问题点对丰田来说并不是难事，但要转变却是困难重重，究竟丰田是一艘巨轮、甚至是航空母舰，要改航道都难，何况是调头。大胆预估，丰田大规模的召回可能意味着丰田衰退周期降落，最起码，“第一”是难保。大众、通用谁会是第一，中国汽车何时冒出水面？将来企业行业可能将要上演群雄割据，此起彼伏之态势，难有人长盛不衰。就像流行歌坛一样，初始一首歌曲可以风靡歌坛，人人唱吟，如今一张唱片销量超过十万就大摆庆功宴席。  以上说法似乎丰田一无是处，大有落井下石，痛打落实狗之意，其实非也。丰田之正面影响不会因为丰田召回或者丰田衰退有所转变，精益生产也不会因为丰田事件而受到质疑。  精益生产源于丰田生产方式，是一个时代发展的产物，是大众化商品时代到个性化时代的必定结果，只是丰田在这个时代变迁过程中充当了领头羊的角色。精益生产已经脱离了丰田生产方式或者是丰田汽车的个体，成为了普遍性的思想、原理，不再受到个体发展的影响。个体出错是必定的，究竟世界上没有真正的圣人，大都是凡人，就像伟人毛主席也会犯下文化大革命的错误。而思想，尤其是被普遍归纳总结的思想，只会是下一个时代到来之后的发展或者替代，就像批量生产方式，也不是因为福特汽车的起伏而起伏的，福特退居通用之后，批量生产方式还是大行其道，直到丰田的出现，其实是个性化时代的越趋明显的结果，而精益生产的没落也只会等到下一个时代的到来（或许是标准化时代）。  丰田的召回可能让丰田衰退，至少让位“第一”，需要丰田汽车好好反思，也给那些盲目追求“第一”的企业、组织敲响警钟，但不会影响精益生产的发展，不会影响精益生产的推广，也不会影响精益咨询的市场。即使影响，也是影响那些对精益的熟悉不够成熟的组织，而那些单位不是咨询公司最好的客户。况且，市场对于精益生产的熟悉会越来越成熟。  精