2020一建-公路考点.pdfVIP

一建 《公路工程管理与实务》 一建 《公路工程管理与实务》 1.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗 1.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗 粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验； 粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验； 2.地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度 2.地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度 （重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。 （重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。 3.特殊地段路基应先核对地勘资料，确定设计资料与实际的符合性、处理方法的适应性、必 3.特殊地段路基应先核对地勘资料，确定设计资料与实际的符合性、处理方法的适应性、必 要时重新补勘地质、水文资料，根据结果重新确定处理方案。 要时重新补勘地质、水文资料，根据结果重新确定处理方案。 4.石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定 4.石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定 开挖方案。 开挖方案。 5.中硬、 硬质石料填筑路堤时， 应进行边坡码砌。 码砌防护的石料强度、 尺寸应满足设 5.中硬、 硬质石料填筑路堤时， 应进行边坡码砌。 码砌防护的石料强度、 尺寸应满足设 计要求。 边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。 计要求。 边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。 6.抛石挤淤施工规定： （1）当下卧层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向 6.抛石挤淤施工规定： （1）当下卧层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向 两旁展开，将淤泥挤向两侧； （2）当下卧层有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低 两旁展开，将淤泥挤向两侧； （2）当下卧层有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低 的一侧扩展，并在低侧边部多投抛不小于2米宽，形成平台顶面；（3）在抛石高出水面后， 的一侧扩展，并在低侧边部多投抛不小于2米宽，形成平台顶面；（3）在抛石高出水面后， 应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实； 应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实； 7.膨胀土作为路基填料时的要求：(1)中等膨胀土、弱膨胀土的适用范围应符合规定。膨胀 7.膨胀土作为路基填料时的要求：(1)中等膨胀土、弱膨胀土的适用范围应符合规定。膨胀 土掺拌石灰改良后可用作路基填料，掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路 土掺拌石灰改良后可用作路基填料，掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路 床和二级公路的上路床。(2)高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑。(3)强膨胀土不得作为 床和二级公路的上路床。(2)高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑。(3)强膨胀土不得作为 路基填料。(4 )路基浸水部分不得用膨胀土填筑。(5)桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严 路基填料。(4 )路基浸水部分不得用膨胀土填筑。(5)桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严 禁采用膨胀土填筑。 禁采用膨胀土填筑。 8.路基范围内的陷穴，应在其发源地点对陷穴进口进行封填，并截排周围地表水。现有的陷 8.路基范围内的陷穴，应在其发源地点对陷穴进口进行封填，并截排周围地表水。现有的陷 穴，可采用回填夯实、明挖回填夯实、开挖导洞或竖井回填夯实、灌砂、注浆或爆破回填等 穴，可采用回填夯实、明挖回填夯实、开挖导洞或竖井回填夯实、灌砂、注浆或爆破回填等 处理方法。 处理方法。 9.路面基层施工技术：按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标 9.路面基层施工技术：按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标 配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。配合比设计采用马歇尔试验 配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。配合比设计采用马歇尔试验 设计方法。 设计方法。 10.宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：①施工机械和运输车辆的生产效 10.宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：①施工机械和运输车辆的生产效 率和数量； ②施工人员数量及操作熟练度； ③施工季节和气候条件； ④水泥的初凝时间 率和数量； ②施工人员数量及操作熟练度； ③施工季节和气候条件； ④水泥的初凝时间 和延迟