《道路勘测设计》课程教学大纲.docxVIP

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第 PAGE 1 页/共 NUMPAGES \* Arabic 3 页 《道路勘测设计》课程教学大纲 课程编号总学时数:48 总学分数:3.0 课程性质:限选课 适用专业:土木工程 一、课程的任务和基本要求: 本课程是土木工程专业道路与桥梁方向的必修专业课,它与桥梁工程、路基路面工程共同组成道路工程设计体系,同时,它也是学习桥梁工程和路基路面工程的基础。通过该课程的学习,要求学生掌握道路线形设计的基本原理、设计方法和土石方工程量计算方法,相关图、表的绘制、编制方法,交叉口的平面及竖向设计方法,城市道路排水、城市道路公用设施的基本设置方法,为学生学习专业选修课和毕业设计打下基础。 二、基本内容和要求: 第一章 绪论 内容:公路与城市道路的分级与等级的选用;技术标准;设计车速;设计分段;设计车辆;设计阶段。 掌握:道路的分级; 熟悉:各级道路技术标准,道路勘测设计的阶段和任务; 了解:道路运输的特点及其在国民经济中的地位; 难点:设计车速的概念与作用;应使学生对公路与城市道路有一个整体性的认识。 第二章 汽车行驶性能 内容:汽车的牵引力及特性;汽车的行驶阻力;汽车的行驶条件;动力因数;车速特性;汽车的爬坡性能;汽车行驶的纵向;横向稳定性。 掌握:汽车行驶的纵向、横向稳定性; 熟悉:汽车的驱动力及行驶阻力; 了解:汽车的动力特性; 难点:使学生了解汽车行驶特性对道路设计提出了哪些要求,在具体设计中如何满足车辆行驶的要求。 第三章 道路平面设计 内容:汽车的行驶轨迹及平面线型要素;直线长度要求;圆曲线设计(包括半径的确定、圆曲线要素计算、平曲线长度及小偏角曲线处理等);缓和曲线的性质、形式、数学表达式及长度确定;带缓和曲线的平曲线要素计算;平面线型组合设计;行车视距及其平面保证;平面设计图。 掌握:平面线型要素,包括直线、圆曲线、缓和曲线在路线中的作用; 熟悉:行车视距的概念、分类,及各种视距的适用条件、计算原理,平面视距保证的措施; 了解:带缓和曲线的平曲线要素计算公式的推导; 难点:圆曲线半径确定中μ的选用,缓和曲线的性质、形式、数学表达式,缓和曲线长度确定应考虑的因素及原理,带缓和曲线的平曲线要素计算公式推导。 第四章 道路纵断面设计 内容:纵断面设计标高;最大纵坡、最小纵坡、合成坡度、平均坡度、缓和坡段等的概念及数值要求;最小坡长和最大坡长的限制;竖曲线形式及其要素计算;平面与纵断面线形的协调设计;纵断面设计方法与纵断面图的绘制。 掌握:纵坡及竖曲线设计,锯齿形街沟设计; 熟悉:爬坡车道、合成坡度、纵断面设计方法及纵断面图,平、纵线形组合设计; 了解:视觉分析; 难点:平、纵线形组合设计的灵活运用。 第五章 横断面设计 内容:公路与城市道路横断面的组成,路基、路面宽度,弯道的超高与超高过渡段;弯道的加宽与加宽缓和段;横断面图的设计与绘制;土石方数量的计算与调配;路基设计表与土石方数量计算表。 掌握:道路横断面组成、路拱、超高; 熟悉:行车道宽度、横断面设计方法、土石方数量计算与调配; 了解:视距的保证、道路建筑限界与道路用地; 难点:超高与加宽的概念理解。 第六章 选线与定线 内容:选定线的原则、步骤和方法,路线方案的拟定与比选,平原区的特点及路线布设方法,山岭区沿河线布线应解决的主要问题及布线方法,越岭线垭口选择、过岭标高的确定及垭口两侧展线方法,山脊线的布线方法,丘陵区选线要点及布线方法,实地定线、纸上移线、纸上定线方法。 掌握:平原区、山岭区、丘陵区道路选线的要点及其纸上定线的概念; 熟悉:平原区、山岭区、丘陵区地形的特点及其纸上定线操作方法、实地放线; 了解:直接定线; 第七章 道路平面交叉设计 内容:交叉口交通组织设计,交叉口的视距和转弯设计,交叉口拓宽设计,环形交叉口设计及交叉口立面设计。 掌握:在城市道路设计车速规定及排水条件下的平面交叉口的平面设计和立面设计方法; 熟悉:交叉口的拓宽设计、环形交叉口设计; 了解:交叉口的车道数和通行能力、交叉口的视距与圆曲线半径; 难点:交叉口立面设计方法的运用。 第八章 道路公用设施 内容:城市道路公共交通站点的布置,停车场设计,道路照明设计,人行天桥和人行地道及高速道路服务区布设。 熟悉:公共交通站点的布置; 了解:停车场、人行天桥和人行地道。 第九章 城市道路排水设计 内容:城市排水系统的制度和类型,雨水管道及其构造物的布置,雨水管道设计的原则和步骤。 熟悉:城市道路排水系统的类型; 了解:雨水管道的布置方法。 第十章 道路景观设计 内容:道路景观的组成与要求,坡面修饰,道路绿化。 了解:道路景观设计的基本内容。 课外:实践教学、在道路现场观察道路线型、组成等,对道路线性和组成有感性的认识。 三、实践环节和要求

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北京教育部直属高校教师,具有十余年工作经验,长期从事教学、科研相关工作,熟悉高校教育教学规律,注重成果积累

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