南方工程车十二五战略规划课件.pptxVIP

南方工程车 “十二五”战略规划南方工程车2009.9.1目 录第一部分：南方目标市场分析及预测第二部分：南方工程车十二五业务战略规划第三部分：南方工程车十二五价值链战略规划环境分析市场分析竞争品牌市场预测第一部分 南方目标市场分析及预测 本章将通过对目标市场宏观环境和发展趋势的分析，同时对竞争品牌运营评估，以便对十二五期间目标市场发展态势作为较为清晰的判断及预测。一、目标市场外部环境分析二、目标市场运行分析三、主要竞争品牌运行评估四、目标市场发展判断及预测环境分析市场分析竞争品牌市场预测一、目标市场外部环境分析影响工程车需求的三大因素 1：宏观经济环境 2：政策法规 工程车需求 3：市场运营环境 环境分析市场分析竞争品牌市场预测1、宏观经济环境对工程车市场的影响通过以下五个方面具体阐述宏观环境对工程车市场的影响： GDP对工程车市场的影响 固定资产投资对工程车市场的影响 区域经济发展对工程车市场的影响 主要工业资源产量对工程车市场的影响 贸易顺差对海外市场的影响环境分析市场分析竞争品牌市场预测 GDP对工程车市场的影响线性弱相关性 08年一季度以来GDP同比增速持续下滑，至09年一季度跌至6.1%； 自09年第二季度，增速有所回升达7.9%； 对比08年以来工程车市场销量走势，GDP增速与工程车销量呈线性弱相关； 预计未来1-2年国内GDP平稳回升，工程车市场保持较平稳增长趋势。以上数据来源于《中华人民共和国国家统计局》环境分析市场分析竞争品牌市场预测 固定资产投资对工程车市场的影响线性强相关性 从08年以来国内城镇固定资产投资情况看，08年3-4季度下滑剧烈，呈负增长状态，09年1-2季度迅速回升，呈高位增长态势； 建筑工程投资占国内城镇固定资产较大比重，两者增长趋势基本一致； 对比08年以来工程车市场销量走势，固定资产投资与工程车销量呈线性强相关； 预计国内后期4万亿投资将进一步到位，工程车市场仍有增长空间。以上数据来源于《中华人民共和国国家统计局》环境分析市场分析竞争品牌市场预测 区域经济发展对工程车市场的影响强相关性 从09年以来南方各区域累计投资额看：四川、湖北、湖南、江西区域为经济大省且增速较高；广东、福建区域为经济大省但增速较慢；其余区域为经济相对弱省但增速较快。 对比近年工程车市场区域分布，区域经济发展与工程车销量呈强相关； 预计西南经济弱省投资额将持续高增长，西南区域工程车市场有较大容量空间。高增长、高比重高增长、低比重低增长、高比重以上数据来源于《中华人民共和国国家统计局》环境分析市场分析竞争品牌市场预测 主要工业资源产量对工程车市场的影响线性弱相关性 从08年以来主要工业资源产量增速变化情况来看，各类产品均有增长拐点出现，但呈现时间不一：水泥产量拐点最早，在08年1季度；铁矿石原矿最晚，在09年1季度。 对比近年工程车市场走势，主要工业资源产量与工程车销量呈线性弱相关； 主要工业资源产量及价格随宏观环境波动，未来走势较难把握。以上数据来源于《中华人民共和国国家统计局》环境分析市场分析竞争品牌市场预测 贸易顺差对海外市场的影响线性强相关性 自08 年3季度起，我国整体进、出口贸易额持续下滑，至今未见明显回升态势； 由于进口额度下滑幅度远大于出口额度，顺差同比反而有所增长； 对比区域内工程车出口形势，贸易顺差与海外市场需求呈线性强相关； 当前进、出口贸易仍处下行区间，预计短时间国际经济难以恢复，海外市场仍将持续一段时间低迷态势。以上数据来源于《中华人民共和国海关总署》环境分析市场分析竞争品牌市场预测2、政策法规对卡车市场的影响A：国III政策的实施对卡车市场的影响1、用户购车成本、使用成本、维修成本大幅提升；2、刺激企业进行产品升级、技术改造，进一步加大行业准入门槛；B：计重收费对卡车市场的影响1、在运费未能提升的限制下，用户利润空间压缩，直接导致需求减少；2、产品结构发生改变，多轴车及牵引车需求上升；C：燃油税实施对卡车市场的影响1、用户利润空间压缩，但用户可感知的使用成本减少，激发一定购车需求；2、消费者关注点改变，高效、省油、轻量化产品需求增加；D：上户政策改变对卡车市场的影响1、乡镇区域汽车市场管理趋于规范，费用增加抑制一部分低端消费需求；2、取消变拖户，对部分区域地产品牌竞争壁垒有所削弱。E：汽车下乡对卡车市场的影响1、刺激部分区域用户对部分产品的需求；2、刺激企业进行产品结构调整。环境分析市场分析竞争品牌市场预测3、市场运营环境对工程车市场的影响竞争态势转变：传统市场竞争向产业链竞争转变从2007年到2009年的格局图可以看出，南方工程车目标市场内主要品牌发生了比较明显的变化： ⑴ 获得产地政府支持的南骏、王牌分别在四川健全了产业配套体系，综合实力有了明显增强，市场份额提升较