序号
序号
1
2
3
4
5
大模板施工安全专项方案
中铁十四局集团管区隶属 BXS-2标段, 管区跨洛川、 白水、 澄城、
蒲城四县,起点里程为 DK651+680.29,终点里程为 DK690+073.95,
全长 38.394km。需要采用大型钢模板的主要结构物有: 桥梁 24 座(含
跨线桥一座) ,全长 8.424km,特大桥 5 座,大桥 15 座,中桥 3 座,
跨线桥 1 座;盖板箱涵 22 道, 768.76 延米。墩身模板采用整体钢模
板,根据墩身坡比的情况综合配置,增加模板利用率,降低成本,马
坡洛河特大桥、 义南洛河特大桥、 狄家河特大桥要进行上部结构施工,
工期比较紧,要适当增加投入,保证工期要求。
工区
一项目
四项目
五项目
六项目
三项目
合计
实心墩数量
91
32
20
17
3
163
墩身模板配置
空心墩数量
17
14
21
17
69
实心墩模板
10
4
3
3
1
21
空心墩模板
6
4
5
5
20
大模板施工安全工作是项目施工管理的重点之一, 正确贯彻 “安
全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,根
据《中华人民共和国安全生产法》的精神,建立健全安全保证体系,
建立安全责任制, 开展安全教育, 强化安全意识, 加强安全监督检查,
确保安全目标实现。
一、安全保证体系
1、安全管理目标
目标: 消灭员工因工重大死亡事故; 消灭因工程施工造成的铁路 行车险性以上事故和影响公路或航运交通安全的事故; 消灭车辆、 机 械设备(包括锅炉压力容器) 或火灾等造成一次经济损失 10 万元(含) 以上的事故; 严防企业员工、 分承包方施工人员及民工伤亡责任事故;
严防各类灾害或意外伤害非责任事故。控制员工因工伤亡事故。
具体指标是:
年度职工因工死亡率控制在 0.1 3‰以下,年重伤率控制在 0.
3‰以下,年非因工死亡率控制在 0.1‰以下,年负伤率控制在 4‰
以下。
2、安全保证体系及说明
建立项目部、 工程队和施工班组三级安全组织体系, 严格执行各 项制度,系统管理,保证令行畅通。成立以各级单位负责人为组长的 各级安全生产领导小组。 项目部、 施工队分别安排一名领导和专职安
全长(工程师) ,班组设安全员负责安全生产,制定安全管理办法及
有关施工安全规则, 加强安全教育和安全检查工作,
全。安全保证体系见《安全保证体系框图》 。
3、安全管理组织机构
项目部将成立以项目经理为首的安全领导小组,
确保施工生产安
对本工程项目安
全全面负责。项目部设安全长、专职安全工程师,各专业队设专职安 全员, 贯彻 “安全第一、 预防为主” 的方针和 “管生产的必须抓安全” 的原则,根据工程施工特点,制定各项安全措施,确保施工生产的安
全。
安全管理组织机构见下页图《安全管理组织机构图》。
安 全 生 产 领 导 小 组 组 织 机 构 图
4、安全管理制度
为使管理组织运转并发挥作用,项目实施前将制定如下管理制
度:
安全检查制度:建立日常检查制度和每月例行检查制度。
安全责任制度: 对所有人员进行安全责任分解, 建立岗位安全责
任制。
安全教育制度:定期进行安全知识教育和思想教育。
安全审查制度: 对重要施工项目的施工方案进行安全审查, 组织
相关专业技术进行评审。
安全事故报告制度: 发生安全质量事故后, 负伤者或事故现场有 关人员应当立即向指挥部领导汇报, 指挥部领导在接到重伤、 死亡或 或重大死亡事故报告后,立即报告给企业主管部门、建设单位、监理 单位和所在地的劳动部门、公安部门、人民检查院、工会。同时迅速 采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大。
作业安全细则: 对各种工程项目制定详细的安全工作细则, 作为 安全管理制度执行。
安全保证体系框图见下页
班 组
班 组 安 全 小 组
宣 传 劳 动 法 和 劳 动 保 护 政 策
三 工 教 育
安 全 生 产 知 识 学 习
安全保证体系框图
组织保证 思想保证 控制两率 措施保证 制度保证
原创力文档

文档评论(0)