抓斗式挖泥船疏浚施工组织设计方案.docxVIP

抓斗式挖泥船疏浚施工组织设计方案 抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程一、疏浚前预备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进展测量，并通知监理工程师现场见证，工程部对测量数据具体记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。2、依据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标记，标记应稳定坚固3、卸泥地点确实认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建立单位审批二、抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程疏浚工艺流程图1、施工机具疏浚作业采纳抓斗式挖泥船，协作拖轮及开底泥驳进展。2、放样：依据设计资料，利用全站仪或GPS进展放样。假如采纳全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标记，分别标示掌握作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时把握疏浚位置，精确掌握施工作业范围。假如采纳GPS，可以不用设立导标，但是事先必需到设计供应的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。但考虑到所施工的河段属于山区河流，水深河床硬，必需要通过放锚来定位。一般来说，在有明显流向的内河只要五根锚缆就可以精确的定位挖泥。我工程部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边查找适宜的栓锚点，假如岸边没有适宜的栓锚点，或该航段通航频繁，可通过抛锚的方式固定主锚，然后由交通艇协作，向两侧逐根伸放边横锚和尾横锚，将其埋置于事先挖设好的锚位或者在两侧岸边查找适宜的栓锚点，锚固稳定；待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船根据岸设导标的指示或GPS的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，精确到达施工区域，完成定位。一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。抓斗挖泥船放锚示意图4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船根据要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进展弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。当该船位的水深通过检测到达设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程到达设计要求。然后，挖泥船放松两侧锚固钢缆适当长度，通过收放尾锚和主锚，挖泥船被牵引至下一断面，开头下一断面的疏浚作业。挖泥船每次前移间隔 约为一个斗宽，下斗间距要重叠1/4~1/3个抓斗宽度。下斗的斗位示意图如下：5、除渣泥驳停靠在挖泥船一侧，用法抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。挖泥船停顿作业，拖轮绑靠泥驳，固定缆绳后，松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳；泥驳在拖轮的拖带下，驶向指定的区域进展弃渣。假如有两艘泥驳，可将事先已停靠在挖泥船一侧、装载泥驳上游的另一艘空载泥驳，通过松动前后钢缆，将该泥驳滑移至适当的装渣位置，固定钢缆；挖泥船重新启动作业。6、质量掌握施工开挖要保证按设计要求超宽超深，卵石、坚硬及硬粘土设计边坡1:3；对于岩质基线，边坡一般定为1:0.5。施工前要由测量人员利用GPS进展准确定位前方能进展挖泥作业。挖泥船挪动横向间隔 不能大于2m,纵向间隔 不能大于斗宽，下斗时斗位要重叠1/3~1/4个斗宽，确保挖泥施工无漏挖；弃渣时应倒入指定抛泥区，并随时留意抛泥区深度；施工过程中要不断观看水位改变和抓斗的触底深度；同时还要派专人进展眺望，亲密留意上、下游船舶的过往状况。一个区域挖泥完成后，需要对该区域进展自，确保设计底边线以内水域不存在浅点并且边坡、超宽超深满足设计要求。三、抓斗式起重机在疏浚中的操作流程抓斗式起重机挖泥操作流程框图抓斗式起重机水下挖泥操作过程中一个周期根本分为以下五个阶段。1、空斗下放挖泥1.1小抓斗重量轻可以自由下落〔松刹车松油门〕1.2大抓斗〔4m3以上〕要保证碰到河底时具有肯定速度但又不能过快损坏斗齿。在实际操作过程中，各河流河底状况不同，可以从慢到快由驾驶员自行试挖，查找最适宜的下落速度。将抓斗触底速度掌握在保证不损坏斗齿的状况下确保下斗后能有半斗左右的石渣。2、破土开挖抓斗触底后斗齿插入河床，此时提升绳放松不受力，闭斗绳需要特别大的拉力。此时是整个挖泥过程需要功率最大的瞬间。这个拉力除了要克制抓斗和泥土重力外，还要破开河床土石，河床土石的阻力很大，而且越是粒径小越密实的砂、碎石、渣土阻力越大，粒径大或疏松的块石、卵石阻力越小。抓斗的破土力来自于抓斗的闭合力，抓斗的闭合力来自于闭斗绳的拉力。并且闭斗绳的拉力越大，挖土的速度就越快。因此此时需要大油门或满油门卷扬闭斗绳。假设有一个4m3抓斗自重16吨，抓土土重按满斗2.5×4=10吨，破土力依据土质状况不同有所改变，假设为8吨，那么抓泥时需要的闭斗绳供应拉力为16+10+8=34吨，此时为整个挖泥