别克荣御轿车车载网络系统的组成.pptxVIP

汽车单片机与车载网络技术;课题三 汽车车载局域网络12通用车系车载网络系统——别克荣御轿车车载网络系统的组成 ;一、通用车系车载网络系统;2、 Class-2串行通信网络 　　Class-2串行数据总线是通用的第二代串行数据传输总线，它也采用单线制线路，传输速率为10 400 b/s。Class-2串行数据线的静态电压为0V，传递数据电压为7V，系统传送数据采用的是可变脉宽，每一位信息都可能有两种长度，或长或短。各模块间定期收发Class-2串行数据通信包括操作信息和指令，各模块根据它们来判断数据的来源和种类，以获得数据值并监测网络安全。Class-2串行通信波形如图7-27所示。;表7-10 UART和CLass-2串行数据通信的特点对比;3、LAN串行通信网络 　　LAN是一种基于控制器区域网络通信(CAN)协议的通信总线，LAN和CAN的主要区别在于数据传输的结构不同。LAN串行通信网络有两条发送串行数据的线路，这两条线路通常称为CAN-HI和CAN-LO。LAN总线采用的是高速差异模式进行通信，通信速率是500?Kb/s。LAN串行通信波形如图7-28所示，它可以通过两个逻辑层面，即隐性(未驱动)和显性(驱动)来描述。;;4、 别克君威Class-2串行通信网络 　　别克君威轿车采用了Class-2串行通信网络，由一根数据线将不同的电子控制模块相连。 　　总线控制的模块包括车身控制模块(BCM)、电子制动控制模块(EBCM)、暖风通风与空调系统控制模块(Regal 3.0GS)、安全气囊传感诊断模块(SDM)、组合仪表(IP)、动力系统控制模块PCM(Regal 2.5GL、3.0GS)、发动机控制模块ECM(Regal 2.0G)、防盗钥匙确认系统(PK-3)模块。另外，Class-2串行数据总线允许故障诊断和测试。别克君威采用标准的16端子诊断插座(DLC)，电路如图7-29所示，别克君威轿车诊断插座(DLC)的2脚与Class-2数据总线相连，可通过总线访问不同的控制单元。;二、别克荣御轿车车载网络系统的的布局 1．别克荣御轿车串行数据总线的布局 别克荣御轿车中各种电子控制模块之间通过串行数据总线通信，发动机控制模块( ECM)、变速器控制模块(TCM)和防抱死制动系统一牵引力控制系统(ABS-TCS)，利用GM LAN通信协议在串行数据总线上进行通信，而车身控制模块(BCM)则利用通用异步收发( UART)通信协议与???合仪表、音响主机(AHU)和乘员保护系统传感器及诊断模块(SDM)进行通信。 动力系统接口模块PIM（网关）集成在串行数据网络中，相当于一个“翻译”装置，可使GM LAN串行数据总线上的控制模块与UART串行数据总线上的控制模块进行通信。 图9-1显示了串行数据总线的布局，图中所示的串行数据部件根据车辆选装件情况而有所不同。;图9-1 别克荣御轿车总线布局图 ;2．元件的位置 别克荣御轿车串行数据总线的控制单元的位置，见图9-2和图9-3。 ;图9-3 驾驶舱元件位置图 ;三、别克荣御轿车车载网络 别克荣御轿车车载网络见图9-4，下面根据电路图进行网络分析。;四、车身控制模块控制电器功能 车身控制模块控制电器功能如下： ① 气囊展开车辆熄火功能。一旦气囊展开，车辆将在停止后解锁车门并启亮顶灯10 s。 此时，发动机和燃油泵被关闭。 ② 解锁照明。当在黑暗环境下用遥控钥匙解锁车门时，前照灯将启亮30 s。 ③ 车门自动锁定系统。当换挡杆移出驻车位置时，所有车门自动锁定。可从组合仪表菜单中选择。 ④ 车灯自动关闭功能。当驻车灯、前照灯或车灯自动接通时，点火钥匙转到关闭位置后，所选的车灯将在用户可调的时间段内保持启亮，然后再自动熄灭。可调节延时时间。 ;⑤ 车灯自动接通功能。取决于日照传感器及刮水器。日照传感器根据光照情况自动决定何时启亮或关闭前照灯，而刮水器开关位置可强制车灯更早启亮。 ⑥ 蓄电池节电模式。当车辆进入节电模式后，蓄电池电流将减少至30 mA以下。激活此模式的时间被设定在遥控锁定车门（用钥匙通过驾驶员车门锁定车辆）后的10 s或点火开关关闭后的1h。 ; ⑦ 中央锁定系统——遥控车辆安全系统。若已编程设置了1级解锁（仅驾驶员车门）模式，则按住钥匙上的锁定按钮不放就可同时锁定／解锁驾驶员和乘客车门，在所需时间内 再次按下按钮就会激活各车门锁。可选择遥控门锁系统是仅控制驾驶员车门还是控制驾驶员 和乘客车门。 ⑧ 顶灯和门控灯控制系统。点火钥匙拧到关闭位置以及驾驶员车门打开和关闭都会触发顶灯关闭计时功能。人车延时照明、中央锁定车门和点火开关关闭后门控灯点亮。 ⑨ 侵入警告系统。当钥匙从点火开关中拔出时，将禁用发动机，使车辆