中储物流运作模式.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 中储物流运作模式  中国物资储运总公司总经理洪水坤  一、我国的现代物流市场宽阔  近半个世纪以来，随着科学技术和社会生产力的快速发展，物流业在经济发展中的地位越来越重要。在21世纪，中国的物流需求总量将有大幅度增加。主要原因是：  1、人类对自然资源的开发规模不断扩大。  煤炭、石油、天燃气、金属、矿产等原材料及产成品，还有人类生存繁衍的生活消费品将在更大范围内流淌，铁路、公路、内河、海洋及航空运输总量将成倍增长。而且物流多层次、个性化服务的需求也迅猛增加。  2、专业化分工导致对市场专业物流的需求加大。  改革开放以来，我国的经济呈现持续的高速发展，技术和管理水平不断提高，促使各行业间的专业化分工协作加强，推动了社会生产力的发展，形成了供求平衡或供过于求的买方市场格局。很多生产企业为使产品最大限度地满意消费者需求，将主要精力用于企业核心能力的开发，如新产品和技术创新等，开头尝试将本企业的物流业务整体转交给物流企业担当，旨在通过专业分工协作提高运行效率。由专业物流企业设计物流方案并供应产品促销、仓储、加工、配送、信息等一条龙、全过程物流服务。物流产业已成为国民经济的重要组成部分。  3、生产的集中化趋势，需要物流实现规模化、网络化。  随着市场竞争的加剧，一些技术和产品比较成熟的生产企业显现集中化趋势，如家电等行业，采取低成本扩张等方式快速壮大企业实力。一方面，企业生产规模越来越大，其产品需要经过各种通道送达全国乃至国外客户手中，需要网络化的物流企业做为其分销网络的组成部分帮助其销售和拓展市场；另一方面，竞争导致产品本身成本的压缩空间减小，期望通过物流企业的规模效益和综合服务降低物流的总成本，从而提高市场竞争力。康佳、长虹每年都有几百万台家电产品需要集散和配送，钱江摩托、济南轻骑等厂家每年有上千万辆摩托车需要运送。每个大的商场背后都需要强大的物流网作为支撑。  4、全球经济一体化的发展，推动我国物流业的发展。  物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中更加经济合理的综合服务模式，正在全球范围内快速发展。目前世界500强中已有200多家进入中国市场，使国内市场竞争趋于国际化。这些企业在我国的物流需求，主要依靠现有的物流网络，对高标准的物流需求加大。而我国的物流企业正处于稚嫩期，传统的储运企业只有用先进的物流理念和现代信息技术进行整合和提升，才能在将来物流市场的竞争中拥有一席之地。  二、发呈现代物流是传统储运企业的必定选择  我国的物流刚刚处于起步发展阶段，传统储运企业向现代物流企业转变具有得天独厚的优势，这也是其在市场经济中得以生存和发展的必定选择。  1、起步快，投资少。  现代物流的主体功能是运输和仓储，其它功能如加工、配送、装卸、包装、信息服务、货运代理等是在这个主体功能上发展深化的。因此，储运业有着向现代物流发展的先天条件和业务继承性。发达国家的很多现代物流企业是在原有仓储运输企业的基础上，经过功能扩张而成长起来的。假如拥有便利的交通条件、较大的占地面积、库房、货场、水电气设施、铁路专用线及运输装卸设备等，与新建物流企业相比，将获得较大的成本竞争优势。  2、珍贵的客户资源。  传统储运企业经过多年的实践，已建立起自己独有的客户群。不断满意客户多元化、个性化的需要，提高服务档次，开发新的客户群，将加快向现代物流企业转变的步伐。  3、丰富的企业管理经验。  在我国由计划经济向市场经济转轨过程中，储运企业虽分属不同行业和部门，但在经营上较早地打破了行业和部门的界限，经营品种、服务对象和服务功能发生了巨大的变化，企业管理水平也有较大提高。这些实践是现代物流企业重要的管理基础。我们同时也应看到，传统储运向现代物流企业转变有很多障碍，如服务意识较差，人员素养偏低，设施设备陈旧，技术手段落后，服务功能单一等。这些问题如不能尽快解决，传统储运企业将难以在日益激烈的市场竞争中立足。  三、中储为客户创造价值  中储早在几年前就借鉴国外发达国家的经验，提出了从传统储运企业向现代物流企业转变的发展战略。这是因为中储具有发呈现代物流的综合优势。  （一）硬件优势  1、规模收益  中储占地面积1300万平方米，货场450万平方米，库房200万平方米，仓储面积总量居全国同类企业之首。与新建物流企业相比，中储的成本极其低廉，具有大批量中转和多批次、小批量配送的先天优势，具备将仓库转变成大型物流中心的条件。便于各类企业物流业务的集中管理，形成规模效益，降低成本。  2、经济便利的铁路专用线